Оценка эффективности выбора типа подвижного состава
Курсовая работа, 09 Апреля 2011, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
В работе будут выявлены сравнительные преимущества двух бортовых автомобилей, а именно: МАЗ 53332 и Урал 355. Сравнения будут проводиться с помощью расчетных формул в финансовой сфере обслуживания, это фонд оплаты труда, затраты и расходы на топливо, смазочные материалы, различные налоги и т.д.
Содержание работы
Введение…………………………………………………………………………5
1 Фонд оплаты труда…………………………………………………………....6
2 Отчисления на социальные нужды (единый социальный налог)………….8
3 Переменные расходы…………………………………………………………9
3.1 Затраты на топливо………………………………………………………9
3.2 Расходы на смазочные и прочие эксплуатационные материалы …….11
3.3 Амортизационные отчисления………………………………………….13
3.4 Затраты на ремонтный фонд…………………………………………….13
3. 5 Расходы на восстановления износа и ремонт шин…………………....14
4 Постоянные расходы………………………………………………………....15
4.1 Общехозяйственные расходы…………………………………………...15
4.2 Обязательное страхование имущества…………………………………15
4.3 Плата по процентам за банковские кредиты………………………..…16
4.4 Плата за воду…………………………………………………………..…17
4.5 Плата за пользование землёй……………………………………………17
4.6 Транспортный налог……………………………………………………..17
4.7 Налог на имущество…………………………………………………..…18
5 Калькуляция себестоимости перевозок………………………………..........18
Заключение……………………………………………………………………...20
Список использованных источников………………………………………….21
Файлы: 1 файл
Курсовая работа по экономике отрасли.doc
— 154.00 Кб (Скачать файл)
Продолжение таблицы 5.1
| 3. | Постоянные расходы, всего, в т.ч.: | 41601 |
39461 |
0,89 |
0,84 |
1,94 |
1,54 |
| Общехозяйственные расходы | 28000 | 28000 | 0,59 | 0,59 | 1,29 | 1,08 | |
| Обязательное страхование имущества | 7509 |
6712 |
0,16 |
0,14 |
0,35 |
0,25 | |
| Плата по процентам за банковские кредиты | - | - | - | - | - | - | |
| Плата за воду | - | - | - | - | - | - | |
| Плата за пользование землёй | 3849 | 3849 | 0,08 | 0,08 | 0,17 | 0,14 | |
| Транспортный налог | 2253 | 900 | 0,048 | 0,019 | 0,105 | 0,034 | |
| Налог на имущество | - | - | - | - | |||
| 4. | Итого: | 2138798 | 2567902 | 45,7 | 54,9 | 100 | 100 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
На основе произведенных расчетов можно сделать вывод, что наиболее затратными статьями калькуляции себестоимости перевозок являются фонд оплаты труда, ремонтный фонд, затраты на горючее и амортизационные отчисления. Это связанно с высокими ценами на топливо, а также на запасные части для ремонта автомобилей.
В
результате расчета, получили себестоимость
перевозок на автомобиле МАЗ 53352 равную
45,7 руб./1 км, на автомобиле Урал 335 – 54,98
руб./1 км. Таким образом, более выгодным
в использовании будет автомобиль МАЗ
53352.
СПИСОК
ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
- Кузнецова, Г.А. Автотранспортные средства / Г.А. Кузнецова, Л.В. Труханович. Москва «Издательство ПРИОР», 2000.272с.;
- Голянд, И.Л. Экономика предприятия. Формирование тарифов на перевозку грузов автомобильным транспортом / И.Л. Голянд, Н.В.Ильина, Л.Н. Секацкая ИПЦ КГТУ, 2005. 99с.;
- Лапуста, М.Г. Справочник директора предприятия / М.Г. Лапуста. М.: ИНФРА – М, 2003. 912с.;
- Налоговый кодекс Российской Федерации / Новосибирск: Сиб. унив. изд-во, 2006. 656с.;
- Закон №40-Ф3 от25.04.03 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»;
- Методические рекомендации нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Министерство транспорта РФ. Распоряжение от 14 марта 2008 г. NAM-23-р.;
- Экономика автомобильного транспорта: учеб. Пособие для студ. Высш. Учеб. Заведений / [А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, М.Г. Григорян и др.]под ред. Г.А. Кононовой. – 3-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2008. – 320 с.;
- Экономика и управление на грузовом автомобильном транспорте: учеб. Пособие для студ. Высш. Учеб. Заведений\ А.Д. Хмельницкий. – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2007. – 256 с. ISBN 978-5-7695-4116-2.