Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Апреля 2011 в 13:26, курсовая работа
В работе будут выявлены сравнительные преимущества двух бортовых автомобилей, а именно: МАЗ 53332 и Урал 355. Сравнения будут проводиться с помощью расчетных формул в финансовой сфере обслуживания, это фонд оплаты труда, затраты и расходы на топливо, смазочные материалы, различные налоги и т.д.
Введение…………………………………………………………………………5
1 Фонд оплаты труда…………………………………………………………....6
2 Отчисления на социальные нужды (единый социальный налог)………….8
3 Переменные расходы…………………………………………………………9
3.1 Затраты на топливо………………………………………………………9
3.2 Расходы на смазочные и прочие эксплуатационные материалы …….11
3.3 Амортизационные отчисления………………………………………….13
3.4 Затраты на ремонтный фонд…………………………………………….13
3. 5 Расходы на восстановления износа и ремонт шин…………………....14
4 Постоянные расходы………………………………………………………....15
4.1 Общехозяйственные расходы…………………………………………...15
4.2 Обязательное страхование имущества…………………………………15
4.3 Плата по процентам за банковские кредиты………………………..…16
4.4 Плата за воду…………………………………………………………..…17
4.5 Плата за пользование землёй……………………………………………17
4.6 Транспортный налог……………………………………………………..17
4.7 Налог на имущество…………………………………………………..…18
5 Калькуляция себестоимости перевозок………………………………..........18
Заключение……………………………………………………………………...20
Список использованных источников………………………………………….21
Qгар2=14604,6×0,005=
73
Общий
годовой расход топлива найдем по
формуле (3.5):
Q=∑Q+ Qгар
, (3.5)
Q1=11684+58,42
= 11742
Q2=14604,6+73=
14677,6
Затраты на топливо
определим по формуле (3.6):
Зт=∑Q×Цт
, (3.6)
где
Цт – цена за 1 литр топлива, Цт
бенз = 22 руб./л; Цт
диз = 20 руб./л.
Зт1=11684×20
= 233680
Зт2=14677,6×22
= 322894
3.2
Расходы на смазочные и прочие
эксплуатационные материалы
Расходы
на смазочные и прочие эксплуатационные
материалы включают все потребности
предприятия в этих материальных ресурсах.
Рассчитываются на основе норм расхода
этих материалов в зависимости от расхода
топлива, формула (3.7) и (3.8):
Зсм
, (3.7)
, (3.8)
где Зсм – затраты на смазочные материалы, руб.;
Qсм – расход материалов, л;
Цсм – цена смазочных материалов, руб/л;
Нсм – норма расхода смазочных материалов
на 100 л израсходованного топлива.
В
таблице 3.1 представлен расчет расходов
на смазочные и прочие эксплуатационные
материалы для автомобиля МАЗ 53352, в таблице
3.2 – для автомобиля Урал 355.
Таблица 3.1 – Расчёт затрат на смазочные и прочие эксплуатационные материалы для автомобиля МАЗ 53352
Тип материалов | Моторное масло | Трансмиссионное масло | Специальные жидкости | Пластичные смазки |
Норма расхода, л/100 л - для масел, кг/100 л – для смазок | 2,9 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
Расход, л | 325,1 | 44,8 | 16,8 | 39,2 |
Цена 1 л | 150 | 200 | 120 | 100 |
Затраты, руб. | 48765 | 8960 | 2016 | 3920 |
Затраты в сумме, руб. | 63661 |
Таблица 3.2 – Расчёт затрат на смазочные и прочие эксплуатационные материалы для автомобиля Урал 355
Тип материалов | Моторное масло | Трансмиссионное масло | Специальные жидкости | Пластичные смазки |
Норма расхода, л/100 л - для масел, кг/100 л – для смазок | 1,8 | 0,35 | 0,1 | 0,25 |
Расход, л |
|
|
|
|
Цена 1 л | 150 | 200 | 120 | 100 |
Затраты, руб. | 37843,2 | 9811,2 | 1681,9 | 3504 |
Затраты в сумме, руб. | 52840 |
3.3
Амортизационные отчисления
Амортизационные отчисления – это сумма средств на полное восстановление, исчисляется эта сумма исходя из балансовой стоимости основных производственных фондов и утвержденных в установленном порядке норм, включая и ускоренную амортизацию их активной части (транспортных средств), проводимую в соответствии с законодательством.
Расчет
амортизационных отчислений производим
на основании Единых норм амортизационных
отчислений на полное восстановление
основных фондов народного хозяйства
(Постановление Совета Министров СССР
от 22.10.1990 г. № 1072). Для автомобилей МАЗ
53352 и Урал 355 норма амортизации составит
0,37 % от стоимости автомобиля на 1000 км пробега,
формула (3.9):
За
= (На×Сб×Lг)/(100×1000), (3.
где На – норма амортизации;
Сб – балансовая стоимость автомобиля.
За1
= (0,37×1400000×46720)/(100×
За2
= (0,37×1250000×46720)/(100×
3.4
Затраты на ремонтный фонд
Затраты
на ремонтный фонд включают затраты
на запасные части и материалы, предназначенные
для выполнения работ по ЕО, ТО – 1, ТО
– 2, текущим и капитальным ремонтам по
нормам на 1000км. пробега. В целом плановая
сумма затрат по данной статье не должна
превышать 0,45% на 1000 км. пробега от балансовой
стоимость автомобиля. Затраты на техническое
обслуживание и ремонт подвижного состава
(Зтр) определяем по формуле (3.10):
Зтр=
(3.10)
где Зтр – затраты на ремонт и техническое обслуживание автомобиля, руб;
Сб – балансовая стоимость автомобиля,
руб.
Зтр
1 =
Зтр
1 =
3.
5 Расходы на восстановления износа и ремонт
шин
Расходы
на восстановления износа и ремонт
шин включают затраты, связанные
с восстановление износа и ремонтом
автомобильных шин. Расчет этих расходов
производят в следующей последовательности.
Определяют потребное количество шин
на пробег автомобиля по формуле (3.11):
Нш
= (Lобщ/Lн)×n, (3.11)
где Lобщ – годовой пробег автомобиля;
Lн – нормативный пробег шин данной марки, 80 000 км;
n – количество шин.
Нш1
= (46720/80000)×4 = 3;
Нш2
= (46720/80000)×6 = 4
Сумму
затрат по этой статье рассчитывают умножением
потребного количества шин на цену шин
данной марки по формуле (3.12):
Зш
= Нш ×Цш, (3.12)
где Цш
– цена шин.
Зш1
= 3×14 000 = 42000
Зш2
= 4×15 000 = 60000
4
Постоянные расходы
4.1
Общехозяйственные расходы
Общехозяйственные расходы включают расходы: на воду; электрическую энергию; тепловую энергию; износ инструмента, спецодежду; услуги связи, почтово-телеграфные, канцелярские, противопожарные, охрану труда; технику безопасности, повышение квалификации и подготовку кадров и прочие.
По
исходным данным, Зобщ.рас. = 28000 руб.
4.2 Обязательное страхование имущества
Платежи
по обязательному страхованию
Формула
(4.1) для расчета размера страхового платежа:
Т=Тб*Кт*Кбм*Квс*Ко*Кс*Кп*
где Тв - базовая тарифная ставка (Тв1 = 2025 руб.; Тв2 = 2025 руб.);
Кт- коэффициент в зависимости от территории преимущественного использования (для Красноярска - 1,3);
Кбм - коэффициент, применяемый в зависимости от наличия или отсутствие страховых выплат при наступлении страховых случаев 1;
Кбм - коэффициент в зависимости от мощности двигателя : для МАЗ 53352 - 1,9, для Урал 355 – 1,7;
Квс- коэффициент от возраста и водительского стажа лиц управляющих автомобилем (1);
Ко - коэффициент в зависимости от количества допущенных лиц к управлению транспортных средств (1,5);
Кс- коэффициент в зависимости от периода использования транспортного средства (1);
Кп- коэффициент от срока страхования (1);
Кн
- коэффициент, применяемый при грубых
нарушениях условий страхования (равен
1,5, в первый год страхования не применяется).
Т1= 2025×1,3×1,9×1×1,5×1×1 = 7509,
Т2=2025×1,3×1,7×1×1,5×1×1
= 6712
4.3
Плата по процентам за
Плата
по процентам за пользование банковскими
кредитами включает процент банка от суммы
кредита. Предприятие не имеет банковских
кредитов, соответственно плата по данной
статье расходов составит 0 руб.
4.4
Плата за воду
Плата
за воду устанавливается предприятиям,
использующим воду из специальных отстойников.
Предприятие не использует воду из специальных
отстойников. Таким образом, плата за воду
составит 0 руб.
4.5
Плата за пользование землёй
Плата
за пользование землей включает расходы
за общую площадь, используемую предприятием
(100 м2 на 1 автомобиль), в рублях за
один квадратный метр площади в соответствии
с Законом РФ о земле (средняя ставка налога
38,49 руб/м2).
38,49×100
= 3 849 руб.
4.6
Транспортный налог
Транспортный
налог взимается на основе Закона
о дорожных фондах в рублях на одну
лошадиную силу используемых транспортных
средств. В соответствии с Законом Красноярского
края «О транспортном налоге», транспортный
налог для автомобиля МАЗ 53352 составит:
8,5
× 265 = 2253
Транспортный
налог для автомобиля Урал 335:
5
× 180 = 900
4.7
Налог на имущество
Налог
на имущество. Ставка налога 2,2% от балансовой
стоимости имущества. Предприятие не
имеет в собственности объекты недвижимого
имущества, поэтому плата по данной статье
расхода составит 0 руб.
5
Калькуляция себестоимости
В
таблице 5.1 показана калькуляция себестоимости
Таблица 5.1 - Калькуляция себестоимости перевозок
№ п/п | Статьи затрат | Всего затрат | На 1км. пробега | Структура себестоимости | |||
МАЗ 53352 | Урал 335 | МАЗ 53352 | Урал 335 | МАЗ 53352 | Урал 335 | ||
1. | Фонд оплаты труда | 911568 |
1204349 |
19,5 |
25,7 |
42,6 |
47,3 |
Начисления на фонд оплаты труда (единый социальный налог) | 309933 |
409478 |
6,63 |
8,76 |
14,5 |
16,13 | |
2. | Переменные расходы, всего, в т.ч.: | 875686 |
914614 |
18,7 |
19,5 |
41 |
35,9 |
Затраты на горючее | 233680 | 322894 | 5 | 6,9 | 10,9 | 12,7 | |
Затраты на смазочные и прочие эксплуатационные материалы | 63661 |
52840 |
1,36 |
1,13 |
2,97 |
2,08 | |
Расходы на восстановление износа и ремонт шин | 42000 |
60000 |
0,89 |
1,28 |
1,94 |
2,35 | |
Амортизация основных фондов | 242009 |
216080 |
5,18 | 4,62 | 11,33 | 8,5 | |
Ремонтный фонд | 294336 | 262800 | 6,3 | 5,62 | 13,78 | 10,34 |
Информация о работе Оценка эффективности выбора типа подвижного состава