Оборотные средства туристской фирмы, эффективность их использования

     Затраты на гостиничные услуги возросли из-за незначительного увеличения цен  на номера в таких трехзвездочных отелях Австрии как:

     - AM PARKING;

     - ANANAS;

     - ARCOTEL WIMBERGER;

     - ASTRON SUITE WIEN;

     - Biedermier Im Sunhof;

     - CITY CLUB VIENNA;

     - Hotel Mercure Europaplatz;

     - STARLIGHT SUITEN RENNGASSE.

     Так как затраты на экскурсионное  обслуживание и на оплату счетов транспорта возросли в наибольшей степени, по сравнению  с остальными показателями, то рассмотрим причины такого резкого подорожания  услуг более подробно.

     ООО "Август" сотрудничает с такими экскурсионными бюро как: Экста; Визит; Астория; Акси; HAPPYDAY, ALIEN SHIPPING.

     В связи с тем, что российская экскурсионная  компания "Экста" завышает свой тариф  по оказанию услуг, в сравнении с  другими аналогичными экскурсионными бюро Санкт-Петербурга, это ведет  к ежегодному увеличению затрат на их обслуживание. Так в 2009 году их услуги возросли до уровня 220 руб. в час.

     Также турфирма "Август" сотрудничает и  с транспортными компаниями.

     К авиаперевозчикам, которые являются партнерами ООО "Август", относятся: AIR FRANCE, DELTA AIR LINES, LUFTHANSA НЕМЕЦКАЯ АВИАКОМПАНИЯ, MALEV ВЕНГЕРСКАЯ АВИАКОМПАНИЯ, SAS СКАНДИНАВСКИЕ  АВИАЛИНИИ. Так как цены на авиаперевозки  в данных компаниях оставались примерно на том же уровне, что и в 2008 году, а их колебания в цене на предоставляемые  услуги были незначительны, то их стоимость  не повлияла на повышение такой статьи затрат как оплата счетов транспорта.

     ООО "Август" сотрудничает с такими автотранспортными компаниями как: AUTO ALYANS, АРДИС, ТОБУС, ТРАНСВИП.

     Вследствие  того, что в 2009 году произошло увеличение затрат на оплату счетов автотранспортной компании ООО "ТОБУС", это повлияло и на общий итог увеличения затрат на транспортные услуги на 43,6 тыс. руб. в сравнении с 2008 годом. Кроме  этого обстоятельства от потребителей поступили жалобы на данную транспортную компанию о непрофессионализме водителей  и об отставании по времени от положенного  графика.

     Что же касается железнодорожных перевозок, то тут партнером в ООО "Август" является компания ОАО "Российские железные дороги", которая является монополистом в этой сфере и даже, если происходит увеличение цен на данные перевозки, у турфирмы "Август" не имеется других альтернатив.

Заключение

     Особая  схема кругооборота оборотных средств обусловлена следующим: во-первых, объектом деятельности туризма является человек (турист), спрос которого зависит от его вкусов и интересов, во-вторых, в туризме процессы производства, реализации и организации потребления турпродукта соединены в единый производственно-обслуживающий процесс.    

     Особенности кругооборота оборотных средств  в туризме: оборачиваемость оборотных  средств в туризме выше, чем  на заводе или в магазине, торгующем  промышленными товарами, но ниже, чем  в продовольственных магазинах  и на базах.

     Состав  и структура финансовых ресурсов определяется наличием турагентов и туроператоров на туристском рынке. Особенность состава и структуры финансовых средств, а также их источников обусловлена своеобразием потока денег и задолженности между субъектами туристского рынка. Это объясняется тем, что между моментом продажи и актом потребления турпродукта имеется значительный разрыв во времени.

     Туры  составляются за несколько месяцев  до начала отдыха, поэтому одновременно возникает кредиторская и дебиторская  задолженность у турагентов и  туроператоров ресурсов. В основном финансирование проводится за счет привлеченных средств (более 2/3) и частично - за счет собственных. Отсутствие заемных средств, связано с тем, что турфирма получает деньги за проданные путевки раньше, чем предоставляет туристу услуги. Среди полученных средств основная доля (50 % и более) приходится на кредиторскую задолженность.

     Туристские  фирмы не пользуются кредитованием  под оборотные средства, так как  источник финансовых ресурсов туристской фирмы - собственные и привлеченные средства. Привлеченные средства постоянно находятся в распоряжении турфирмы, и она пользуется ими бесплатно на долговременной основе, поэтому их можно приравнять к собственным средствам. Потребность в заемных средствах у турфирмы возникает при кредитовании инвестиций, необходимых для строительства гостиниц, приобретения автобусов и т. д.

      Формирование цены на продукцию туризма. Расчет цены на турпродукт производится на основе нормативной калькуляции, которая сводится к определению не себестоимости тура, а его продажной цены.

      Применение нормативной калькуляции обычно вызывает существенные колебания в уровне рентабельности туристских фирм, что отражается на их финансовом положении. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  литературы

1. Горбылева З.М. Экономика туризма: Учеб. пособие/З.М. Горбылева. – М: БГЭУ, 2007. – 478 с.
2. Грибов В.Д., Леонов А.Л. Экономика предприятия сервиса: Учеб. Пособие. - М: КноРус, 2008. – 280 с.
3. Грузинов В. П., Грибов В. Д. Экономика предприятия: Учеб. пособие. – М: Финансы и статистика, 2004. – 336 с.
4. Горфинкель В.Я., Швандара В.А. Экономика предприятия: Учебник/ Под.ред. В.Я. Горфинкеля, В.А. Швандара. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. - 670с.
5. Дмитриев М.Н., Забаева М.Н. Экономика и предпринимательство в социально-культурном сервисе и туризме: учебное пособие. – М: ЮНИТИ-ДАНА, 2006. – 399 с.
6. Драчева Е.Л., Забаев Ю.В., Имаев Д.К. Экономика и организация туризма. Международный туризм./ Драчева Е.Л., Забаев Ю.В., Имаев Д.К. – М.: КНОРУС, 2008. – 576 с.
7. Забаев Ю.В., Рябова И.А. Экономика и организация туризма. Международный туризм: Учеб. пособие для вузов [Текст] / под ред. И. А. Рябовой, Ю. В. Забаева. - М.: КноРус, 2007. - 576 с.
8. Здоров А.Б. Экономика туризма: Учебник. – М.: Финансы и статистика, 2005. – 272 с.
9. Козырев В.М., Зорин И.В. Экономика туризма.- М.: Финансы и статистика, 2008. - 312с.