5. Пятый этап связан с анализом  непроизводительного использования  рабочего времени, к которому относят время, затраченное на изготовление бракованной продукции, на исправление брака, отклонения от нормальных технологических условий работы. Это так называемые скрытые потери рабочего времени[7, c. 83].

     Сверхурочное  время включается в фактически отработанное время, поэтому необходимо добавить к числу потерь рабочего времени количество сверхурочно отработанных человеко-часов.

      Фонд  рабочего времени (ФРВ) зависит от численности  рабочих (ЧР), количества отработанных дней одним рабочим в среднем за год (Д), средней продолжительности рабочего дня (П):

      ФРВ=ЧРЧДЧП

      Объектом  анализа в данном случае является величина отклонения фактически отработанного  времени в человеко-часах в  отчетном периоде от соответствующего показателя за предыдущий год. На это отклонение могут повлиять такие факторы как: изменение численности рабочих, изменение продолжительности рабочего периода и изменение продолжительности рабочей смены.

      Влияние этих факторов на изменение фонда  рабочего времени можно установить способом цепной подстановки:

 DФРВ чр = (ЧР ф – ЧР пл) ´ Д пл ´ П пл

                                    DФРВ д = (Д ф – Д пл) ´ ЧР ф ´ П пл

                                     DФРВ п = (П ф – П пл) ´ Д ф ´ ЧР ф

      Возможно, что рабочее время согласно установленному трудовому режиму используется полностью: нет ни простоев, ни прогулов. Но возможны и  потери рабочего времени как результат прогулов и простоев оборудования от неэффективного использования рабочего времени.

      Для целей планирования рабочего времени различают понятия явочные дни, целодневные и внутрисменные простои, неявки и прогулы.  Рабочий может явиться на работу и не работать в течение всей смены или части смены. Отсюда понятие целодневных и внутрисменных простоев. Прогул - это неявка на работу по неуважительным причинам, то есть без законных к тому оснований.

      Многие  авторы в вопросах планирования рабочего времени сходятся на том, что одним  из самых важных аспектов является анализ и устранение потерь рабочего времени. Причина применения такого подхода в том, что сокращение потерь рабочего времени – один из резервов увеличения выпуска продукции.

      При планировании рабочего времени важно  установить, какие из причин, вызвавшие  потери рабочего времени, зависят от трудового коллектива (прогулы, простои  оборудования по вине рабочих и т.д.) и какие не обусловлены его деятельностью (отпуска, например). Устранение потерь рабочего времени по причинам, зависящим от трудового коллектива, является резервом, не требующим капитальных вложений, но позволяющим быстро получить отдачу[10, c. 37].

      Также необходимо обратить внимание на непроизводительные затраты рабочего времени (скрытые  потери рабочего времени). Это затраты  рабочего времени на изготовление забракованной  продукции и исправление брака, а также в связи с отклонениями от технологического процесса. Для определения непроизводительных потерь рабочего времени, связанных с браком, необходимо сумму заработной платы рабочих в забракованной продукции и выплаченной зарплаты рабочим на его исправление разделить на среднечасовую зарплату рабочих.

      Приведем  следующую схему потерь рабочего времени (рис. 1.2). 

        
 
 
 
 
 
 

Рис. 1.2. Классификация потерь рабочего времени

      Несмотря  на важность анализа потерь рабочего времени, надо иметь в виду, что  потери рабочего времени не всегда приводят к уменьшению объёма производства продукции, т.к. они могут быть компенсированы повышением интенсивности труда работников. Поэтому при анализе использования трудовых ресурсов большое внимание уделяется изучению показателей производительности труда. 
 

2. Анализ использования  фонда рабочего  времени на примере ООО «Мастер +»

2.1 Общая характеристика  ООО «Мастер +» и его финансовых показателей

 

     Общество  с ограниченной ответственностью (ООО «Мастер +») осуществляет свою деятельность с 2004г. в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации и Федеральным законом РФ «Об обществах с ограниченной ответственностью».

     ООО «Мастер +» является юридическим лицом и строит свою деятельность на основании Устава ООО «Мастер +». Юридический адрес ООО «Мастер +»: 658240, Алтайский край, Локтевский район, г. Горняк, ул. Октябрьская 54.

     В 2004-2005гг. организация предоставляла населению г. Горняка и Локтевского района услуги по ремонту транспортных средств. К их числу относятся услуги моториста, осуществляющего ремонт двигателя автомобиля, услуги карбюраторщика, осуществляющего ремонт системы впрыска двигателя, услуги слесарей, осуществляющих ремонт ходовой части автомобиля, услуги автоэлектрика, осуществляющего ремонт электрооборудования. Кроме этого организация проводила технический осмотр автомобилей с помощью диагностического оборудования и осуществляла реализацию автомобильных запасных частей.

     В 2005 году в перечень предлагаемых услуг  добавились услуги по ремонту, покраске и полировке кузова автомобиля, что привело к утверждению новых должностей – жестянщика и автомаляра. Были вложены средства на приобретение нового оборудования для автомаляра – пульвер для покраски автомобиля,  пульвер для грунтовки автомобиля, полировальная машина, различные виды наждачек и другие материалы, которые необходимы при покраске и полировке транспортного средства.

     С 2006г. в ООО «Мастер +» функционирует платная стоянка для автомобилей.

     Таким образом, на сегодняшний день основными  видами деятельности предприятия являются:

     - ремонт, техническое обслуживание транспортных средств;

     - реализация автомобильных запасных  частей;

     - платная стоянка для транспортных  средств.

      Общий объем и структура видов деятельности ООО «Мастер +» за последние годы приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1

Объем и структура видов деятельности ООО «Мастер +» в 2006-2008 гг., тыс.руб.

 

      Рост  объема оказанных услуг в 2006-2007 гг. положительно характеризует деятельность ООО «Мастер +». Однако в 2008 г. сокращаются объемы реализации товаров и услуг, из-за роста отпускных цен в связи с удорожанием сырья и материалов, необходимых для ремонта транспортных средств, энергоресурсов, транспортных расходов на доставку автомобильных запасных частей, а также ростом числа конкурентов, предоставляющих услуги по ремонту транспортных средств.

     Структура потребителей услуг, предоставляемых  ООО «Мастер +» в 2006-2008 гг. представлена в таблице 2.2.

Таблица 2.2

Структура потребителей ООО «Мастер +» в 2006-2008 гг., %.

 

     Для характеристики основных фондов предприятия  составим таблицу 2.3.

Таблица 2.3

Характеристика  основных фондов ООО «Мастер +»  в 2006-2008 г., тыс. р.