Анализ деятельности ОАО "У-УППО"

     Содержание

Краткая характеристика предприятия……………………………………..……3

Технологическая характеристика…………………………………………...…...3

Маркетинг……………………………………………………………………..…..4

Производственный  процесс и его организация  (цех №24.Литейно-гальвонический)…………………………………………………………….……6

Транспортное  хозяйство…………………………………………………………8

Краткая характеристика ц.33 (транспортный цех)…………………………..…8

Взаимодействия  транспортного цеха с цехами и  отделами объединения…...11

Схема учета  материалов в цехах механо-заготовительного и литейного производства………………………………………………………………..…....16

Краткая характеристика литейно-гальвонического цеха…………………..…20

 Основные  задачи литейно-гальванического  цеха……………………..…..….20

Взаимоотношения литейно-гальванического цеха с  другими службами подразделениями  ………………………………………………………….…….22

Анализ использования  рабочего времени…………………………….……..…33 
 
 
 
 
 
 
 

     Краткая характеристика предприятия

     Улан-Удэнский  приборостроительный завод основан  в 1960 году Распоряжением Совета министров  РСФСР за № 1661-РС от 07.10.59г. и Постановлением Бурятского Совета народного хозяйства  № 116-ПС от 10.12.59г.

     9 апреля 1981 г. завод был преобразован в Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение.

     В настоящее время ОАО «Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение» специализируется на выпуске:

• элементов авиационной автоматики;
• систем;
• товаров народного потребления.

     Основные  потребители элементной базы: авиа- и приборостроительные предприятия  РФ и стран СНГ. Данная продукция  используется в системах навигации  и управления практически всех типов  летательных аппаратов, изготавливаемых  в России, а также в странах  Ближнего зарубежья.

     Площадь занимаемая предприятием составляет 19,7 Га, в том числе здания и сооружения составляют 12,46 Га, из них производственные здания и сооружения – 11,92 Га. 

     Технологическая характеристика.

     Технологические возможности характеризуются имеющимися производствами:

• литья под давлением алюминиевых сплавов;
• изготовления деталей из пластмасс (литье, прессование);
• изготовление деталей из порошковых материалов;
• штамповочное (холодная штамповка);
• механообработка;
• термическое;
• гальваническое;
• механосборочное;
• сборочное (электронных и электрических приборов);
• тарно-упаковочное;
• инструментальное.

 
 
 
 
 
 

     Маркетинг

     Маркетинговой службой завода постоянно проводятся следующие маркетинговые исследования:

• Определение объемов продаж и спроса на рынке;
• Анализ рынка (должны ли выйти на рынок, какие потребности может удовлетворить наше изделие, наличие на рынке конкурентов);
• Разработка новой продукции (генерация идей относительно новых изделий, выбор наиболее перспективных идей для дальнейшей проработки, определение целевых сегментов рынка и их потенциала, разработка характеристик изделия, его дизайна, проверка плана маркетинга, различных стратегий маркетинга);
• Определение наилучшей цены (какую цену рекомендовать на новое изделие, какова действительная продажная цена нашего изделия и конкурирующих изделий);
• Решение вопросов о рекламе (куда нацелить рекламу, текст рекламного сообщения, смета на рекламу в средствах массовой информации, выбор рекламного агентства, была ли замечена наша реклама, сработала ли реклама).

     Факторы рынка, влияющие на сбыт:

• Рост тарифов на энергоресурсы;
• Рост тарифов на водоснабжение;
• Изменение цен на комплектующие;
• Изменение цен на материалы;
• Влияние иностранных конкурентов;
• Влияние политической ситуации на ВПК;
• Появление новых технологий в производстве;
• Экологический менеджмент;
• Изменения в законодательстве.

 

     Система реализации продукции

     С целью повышения эффективности  реализации продукции, а также для  лучшего обслуживания конечных потребителей, для оперативного удовлетворения их нужд, объединение тесно сотрудничает  с крупными и мелкими оптовыми предприятиями торговли  в регионах РФ и странах СНГ: г. Омск, Новосибирск, Екатеринбург, Иркутск, Благовещенск, Красноярск, Санкт-Петербург, Александров, Москва, Артем, Комсомольск-на-Амуре, Пенза, Абакан, Кемерово, Владивосток, Нерюнгри, Барнаул, Казань. Р. Беларусь и др.

     Объединение принимает активное участие в  межрегиональных выставках-ярмарках, способствуя тем самым, расширению рынков сбыта и охвату большего количества потребителей.

     Также создана сеть  организаций сервисного обслуживания в городах: Улан-Удэ, Новосибирск, Минск, Барнаул.

     Эти организации важны для объединения, так как лучше знают обслуживаемый  регион, быстрее реагируют на изменения  рынка, и что самое главное  непосредственно обслуживают потребителей на местах, удовлетворяя его нужды, тем самым, увеличивая объем реализации продукции объединения. 

     Недостатки  системы сбыта (продаж):

• отсутствие заинтересованных представителей, дилеров в регионах РФ;
• нет четко организованной системы скидок;
• отсутствие оперативности  при оформлении торгово-закупочных сделок;
• недостаточный доступ к информационным каналам,

     Меры  по повышению эффективности  реализации продукции:

1. Проведение гибкой ценовой политики на основе информации управленческого учета;
2. Создание гибкой системы скидок;
3. Отслеживание повторных потребителей и их поддержка рекламными материалами, технической документацией, предоставлением торговых скидок;
4. Расширение сети сервисных центров и увеличение внимания к тем, кто работает непосредственно с потребителем;
5. Ориентация производства на нужды и запросы потребителей;
6. Расширение каналов сбыта.
7. Повышение профессионализма работников занятых в сфере сбыта.

 
 
 
 
 
 

     Производственный  процесс и его  организация

     (цех  №24.Литейно-гальвонический)

     Литьё под давлением:

     -Печь  плавильная 

     -Печь  раздаточная

     - Литейные машины 

     

1. Подготовить сплавы АК-12 и АК-7 к работе и провести рафинирование
2. Установить литейную форму на литейную машину
3. Залить металл из плавильной печи в тигель раздаточной печи. Рафинирование сплава в раздаточных печах проводить через  3 часа  работы.
4. Контролировать температуру расплава в тигле раздаточной печи 2 раза в смену с записью в журнале
5. Смазать оформляющие части литейной формы, литниковую систему, наконечник плунжера
6. Продуть литейную форму сжатым воздухом для более равномерного распределения смазки.
7. Подогреть литейную форму металлом, произвести 3..9 запрессовки, в зависимости от массы отливки
8. Установить комплектующие в литейную форму
9. Закрыть литейную форму
10. Очистить зеркало металла в тигле раздаточной печи от шлама и окислов. Шлам собирать в изложницу, установленную на крышке раздаточной печи.
11. Залить металл в литейный стакан, запрессовать в литейную форму
12. Выдержать отливку в литейной форме
13. Раскрыть литейную форму
14. Вытолкнуть отливку из литейной формы, повернув ручку привода гидропостамента вправо
15. Снять отливку щипцами, осмотреть ее внешний вид. Деталь не должна иметь недоливов (частично неоформления отливки); глубоких раковин и неслитин. Уложить детали на верстак
16. Установить толкатели в исходное положение, повернув ручку привода гидропостамента влево.
17. Удалить литники, промывники с отливок вручную или опилить ножовкой, не допуская сколов на детали.
18. Предъявить первую отливку мастеру и контролеру. После получения талона предъявления первой детали, продолжить литье
19. Уложить отливки в стальную тару и передать на отжиг
20. Снять лит. форму, очистить от облоя, убедиться в исправности, установить в отведенное место на стеллаже, приколоть бирку к лит. форме, приложить последнюю отливку.

     На  необрабатываемых поверхностях отливок  не допускается:

     - Cледы от мелких трещин прессформ (сетка разгара) глубиной или высотой более 0,15 мм;

     - следы от стыков составных  частей прессформы глубиной или  высотой более 0,3 мм;

     - выступание или углубления более  0,3 мм поверхностей, образованных составными частями прессформы;

     - следы толкателей более 0,5 мм;

     21.  Отжиг отливок

     22.Слесарная  обработка 

     23.Механическая  правка деталей 

     Перемещение в цех22. 
 
 
 
 

     Транспортное  хозяйство:

     Транспортный  цех является специализированным производственно-техническим  подразделением объединения, осуществляющим организацию перевозок (грузовых, пассажирских, специальных), техническое обслуживание, ремонт автомобилей. 

     Краткая характеристика ц.33 (транспортный цех)

     Транспортный  цех имеет в наличии след. транспортные единицы:

     грузовой  – 16 ед.

     легковой  – 3 ед.

     пассажирский  – 3 ед.

     грузовой  подразделяется на специальный, специализированный и бортовой.

     бортовые  – 3 ед.

     специальные – 2 ед.

     специализированные  – 8 ед.

     есть  в наличии трактор МТ3-80, экскаватор ЭО26, автопогрузчик 4014М.

     Объём работ из-за разновидности автотранспорта определяется по количеству отработанных авточасов на линии с учётом заявок, служебных распоряжений на автотранспорт.

     Для работы на территории объединения для  погрузочно-разгрузочных работ используется автопогрузчик, грузоподъёмностью 5 тонн.

     Потребность в транспортных средствах формируется  исходя из годовых заявок на количество авточасов потребителей автотранспорта – цеха, отделы объединения. 
 

     Основные  задачи транспортного цеха:

        Обеспечение бесперебойного обслуживания  транспортными средствами процесса  производства, в соответствии с  требованиями ГОСТ РИСО 9001, ГОСТ  РВ 15.002, СТП 1.590-59-02.