Оплата труда в автотранспорте

ФГБОУ  ВПО «БАШКИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

 

                                                                 Факультет: Экономический

                                                                 Кафедра: Организации и менеджмента

                                                               Специальность: Экономика и управление  в АП

                                                                 Курс 6,обычн., 1 группа

                                                                 Шифр: 290909

 

                             ГАЗИЗОВА АЗАЛИЯ АЗАТОВНА

                                  КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА НА ТЕМУ

«ОПЛАТА ТРУДА В АВТОТРАНСПОРТЕ»

 

                                                                    «К защите допускаю»

                                                                                  Руководитель:канд.экон.наук.,

                                                                                                  проф. Сайранов Р.Н.

                                                                      __________________

                                                                         «__»___________2016 г.

 

                                                                 Оценка при защите

                                                                  ________________

                                                                  ________________

                                                                            «__»____________2016 г.

 

Уфа 2016 г.

Оглавление

1. Принципы оплаты труда……………………………………………………………...3

2. Организация заработной платы  на автомобильном транспорте. Формы и системы оплаты труда……………………………………………………………………………..4

3. Сдельная система оплаты труда  водителей автотранспортных предприятий. Порядок начисления заработной  платы по этой системе……………………………12

Список использованной литературы………………………………………………….16

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Принципы оплаты труда

Современная организация труда предусматривает применение научно обоснованных форм и методов привлечения людей к участию в производственной деятельности, направленной на повышение эффективности производства и качества продукта труда в интересах всего общества и самих работников. Созданные обществом продукты труда распределяются государством. Каждый участник общественного производства в соответствии с количеством и качеством затраченного им труда получает часть общественного продукта, которая в денежной форме именуется заработной платой.

Заработная плата работников представляет собой часть общественного продукта, выраженного в денежной форме, которую выдает общество участникам общественного производства в соответствии с количеством и качеством затраченного ими труда. Заработная плата служит основным источником доходов и удовлетворения материальных и культурных потребностей работников всех отраслей производства.

Размеры заработной платы устанавливаются государством с учетом имеющихся реальных возможностей. Дополнительно к заработной плате производятся выплаты или предоставляются льготы за счет средств общественных фондов потребления. Эти выплаты только частично связаны с количеством и качеством затраченного труда работниками предприятий и организаций (например, оплата отпусков, выплата пенсий и др.). Большая же часть общественных фондов потребления используется на потребности общества в целом (подготовка кадров и бесплатное обучение, медицинское обслуживание и выплата стипендий, содержание библиотек и детских садов, осуществление ряда других социально-культурных мероприятий).

Организуется заработная плата на следующих принципах:

• оплата за труд в зависимости от его количества и качества. Чем большее количество труда и лучшее его качество, т.е. чем более квалифицированный и интенсивный, более важный и ответственный труд, тем более высоким уровнем оплаты он стимулируется. При этом не допускается уравниловки в оплате труда, которая не заинтересовывает работников в повышении производительности труда, развитии творческих способностей, в переходе их на более ответственную и более интенсивную работу;

• равная оплата за равный труд. Этот принцип предполагает введение научно обоснованной дифференциации заработной платы в зависимости от уровня квалификации работников, условий их труда, значения отрасли, условий жизни и быта в различных природно-климатических районах страны и ряда других факторов. Научно обоснованная дифференциация заработной платы является важнейшим средством повышения производительности общественного и индивидуального труда на основе материальной заинтересованности трудящихся в конечных результатах работы. К этому в основном и сводится задача организации заработной платы в современных условиях;

• обеспечение опережающих темпов роста производительности труда по сравнению с темпами роста заработной платы. Производительность труда должна расти более быстрыми темпами, чем заработная плата. В этом случае обеспечивается снижение себестоимости перевозок и увеличение денежных накоплений, т.е. материальной основы расширенного, воспроизводства и источника непрерывного повышения материального благосостояния работников.

По мере роста производительности общественного труда и увеличения национального дохода соответственно повышается и уровень средней заработной платы, увеличивается размер выплат и льгот, получаемых работниками из общественных фондов потребления.

С учетом выплат из общественных фондов потребления непрерывно повышается реальная заработная плата работников, а следовательно, повышается и благосостояние населения. Роль заработной платы в повышении материального и культурного уровня жизни населения существенно возрастает в условиях ускорения научно-технического прогресса и интенсификации общественного производства.

Общая сумма заработной платы (фонд заработной платы) всех работников предприятия является утверждаемым показателем. В связи с этим в организации

труда большое значение имеет нормирование и правильный учет количества и качества труда, сложности и условий труда работников предприятий.

Распределение заработной платы между работниками предприятий с учетом количества и качества затраченного ими труда производится во всех отраслях экономики на основе результатов нормирования и учета фактических затрат труда на выполнение того или иного вида работы.

2. Организация заработной  платы на автомобильном транспорте. Формы и системы оплаты труда

Заработная плата работников автотранспортных предприятий организуется и планируется с помощью тарифной системы, которая регулируется с учетом необходимости обеспечения общественных интересов, интересов предприятия и каждого работника в отдельности.

Тарифная система — это комплекс органически взаимосвязанных официальных документов, определяющих размер оплаты труда работников предприятий, организаций и учреждений в зависимости от условий их труда, уровня квалификации, количества и качества труда.

Оплата труда в автотранспортных предприятиях регламентируется Приказом Минавтотранса РСФСР от 26 ноября 1986 г. № 131 «О совершенствовании организации заработной платы работников производственных отраслей народного хозяйства» и Постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 17 сентября 1986 г. № 1115 «О совершенствовании организации заработной платы и введении новых тарифных ставок и должностных окладов работников производственных отраслей народного хозяйства».

К числу основных документов тарифной системы относятся: тарифные ставки, тарифные сетки, тарифно-квалификационные справочники, и районные коэффициенты. На основе этих организационных нормативных документов (элементов) разрабатываются и используются на предприятиях различные формы и системы оплаты труда.

На автомобильном транспорте применяются две формы оплаты труда -сдельная и повременная, которые в свою очередь подразделяются на коллективную и индивидуальную (рис. 1).

Коллективная сдельная форма оплаты труда состоит из ряда систем: сдельно-премиальной, аккордной, сдельно-прогрессивной, косвенной сдельной и прямой сдельной системы. Эта форма оплаты труда предусматривает зависимость индивидуальной заработной платы от количества и качества продукции, произведенной всем коллективом или бригадой. Применяется она при бригадном методе организации труда, а также в тех случаях, когда трудно учесть объем выполненной работы каждым работником в отдельности. Коллективная сдельная форма организации труда заинтересовывает рабочих в совмещении профессий, во взаимозаменяемости их в процессе труда и в сокращении численности рабочих на участках и в бригадах. Коллективная форма организации труда, построенная на научных принципах, является прогрессивной формой, а поэтому становится основной формой организации труда работников предприятий.

Индивидуальная и коллективная простые сдельные системы оплаты труда предусматривают начисление заработной платы каждому работнику или коллективу (бригаде) за фактически выполненный объем работы в единицу времени.

Сдельно-премиальная система оплаты труда рабочих производится путем начисления заработной платы по сдельным расценкам за достигнутые количественные и качественные показатели, кроме того, начисляется премия в установленных специальными положениями размерах за своевременное или досрочное и доброкачественное выполнение плановых заданий.

Аккордная система оплаты труда применяется в тех случаях, когда можно заранее пронормировать и расценить весь объем предстоящей работы и выдать рабочим наряд-задание на ее выполнение. Такая система оплаты труда стимулирует сокращение сроков выполнения заданного объема работ на особо важных участках и способствует росту производительности труда. При этом размер оплаты труда — сумма аккордного наряда — устанавливается по действующим нормам выработки и сдельным расценкам на весь объем работ по объекту или участку в целом.

Сдельно-прогрессивная система оплаты труда вводится администрацией автотранспортного предприятия по согласованию с профсоюзной организацией в исключительных случаях на основании положения об условиях и правилах ее применения. При этой системе оплата труда за перевыполненную часть работы производится по повышенным расценкам.

Косвенная сдельная система оплаты труда вводится в тех случаях, когда заработная плата одних рабочих ставится в зависимость от результатов работы других рабочих.

Коллективная повременная форма оплаты труда включает простую повременную и повременно-премиальную системы.

Индивидуальная повременная форма оплаты труда включает окладную, простую повременную и повременно-премиальную системы.

Окладная система оплаты труда предусматривает начисление заработной платы отдельным рабочим по месячным окладам.

Простая повременная система оплаты коллективного или индивидуального труда предусматривает начисление заработной платы по тарифным ставкам за фактически отработанное время отдельным работником или бригадой работников.

Повременно-премиальная система оплаты труда отдельных работников или бригады предусматривает начисление заработной платы по тарифным ставкам за фактически отработанное время и начисление премий по действующему на предприятии положению.

При повременной форме оплаты труда заработная плата может начисляться за час, день и месяц.

По повременной форме оплачивается труд водителей:

• грузовых автомобилей, в тех случаях, когда по условиям их работы невозможно или нецелесообразно применять сдельную форму оплаты труда;

• автомобилей нетранспортного назначения (автокранов, автопогрузчиков и т.п.);

• автобусов на регулярных линиях пассажирского сообщения;

• автобусов, маршрутных такси и легковых автомобилей служебного пользования;

• грузовых и легковых таксомоторов.

Та же форма оплаты труда применяется для кондукторов, ремонтных и вспомогательных рабочих, ИТР и служащих.

Тарифные ставки — денежное выражение размера оплаты труда рабочих различных групп и квалификаций за единицу рабочего времени. С помощью тарифных ставок регулируется уровень оплаты труда рабочих в зависимости от количества и качества их труда, квалификации, условий и интенсивности труда, важности и значения отрасли производства. При повременной системе оплаты труда заработная плата рабочих определяется на основе тарифных ставок и фактически отработанного времени, при сдельной — на основе сдельных расценок, исчисляемых по тарифным ставкам, нормам выработки и нормам времени.

В ряде отраслей народного хозяйства тарифные ставки устанавливают раздельно для рабочих, занятых на сдельных и повременных работах. Тарифные же ставки водителей автомобильного транспорта установлены едиными как при сдельной, так и при повременной форме оплаты труда.