Северо-западный федеральный округ

     Псковская область

     Псковская область образована Указом Президиума Верховного Совета СССР 23 августа 1944 года. Протяженность территории с севера на юг 380 км, с запада на восток 260 км. Расстояние от Пскова до Москвы - 689 км.

     Территория  области - 55,3 тыс. км2 (0,3% территории Российской Федерации), из которых 2,1 тыс. км2 приходится на озера.

     Численность населения на 1 января 1996 года составляла 832,3 тыс. человек (0,6% населения России). Плотность населения - 15,1 человека на 1 км2. На территории области проживает (по переписи 1989 г.) население более 60 национальностей. Основная часть населения - русские (94,3%). Здесь живут также украинцы (1,8%), белорусы (1,5%), цыгане (0,4%), эстонцы (0,3%), евреи (0,2%) и др. Средний возраст населения 38,8 года. Всего в области 14 городов. Наиболее крупные из них: областной центр г. Псков (207,1 тыс. человек), г. Великие Луки (116,2 тыс.), г. Остров (29,9 тыс.).

     Основные  природные ресурсы области: лес (общие  запасы 310 млн. м3), торф, песок, бутовый  камень.

     Основные  отрасли промышленности: электроэнергетика, машиностроение, пищевая. Две трети производства промышленной продукции сосредоточено в крупных городах области: Пскове, Великих Луках, Острове. Среди районов Российской Федерации значительна доля области в производстве электродвигателей малой мощности.

     Земли сельскохозяйственного назначения составляют 28% всех земель области, из них пашня занимает 57%. В сельском хозяйстве преобладает молочное животноводство, развито льноводство, на севере области - рыболовство.

     На  долю сельскохозяйственных предприятий, сохранивших государственную форму  собственности, приходится 3% угодий. Остальное  принадлежит товариществам и  акционерным обществам различных  типов, ассоциациям крестьянских хозяйств и др.

     В области развита транспортная инфраструктура. Эксплуатационная длина железнодорожных  путей общего пользования - 1,1 тыс. км, протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием (включая ведомственные) - 12,3 тыс. км (92% от общей протяженности). Речной порт ежегодно перерабатывает 313 тыс. т строительного песка.

     С декабря 1994 года аэропорт г. Пскова приобрел статус международного. В настоящее время область связана воздушными линиями с 4 городами России. 

     7. Экологические проблемы

     В Северо-Западном федеральном округе нарушение экологического равновесия, которое на больше части территории округа крайне неустойчиво, делает приоритетными среди глобальных задач экономического и социального развития округа такие задачи, как:

     - Улучшение экологической обстановки;

     - Обеспечение радиационной безопасности  населения и территории округа  за счет наращивания масштабов  утилизации ядерных отходов ВМФ  России и Мурманской области,  снижение загрязнений территории  Архангельской области в результате  функционирования космодроме «Плесецк»,  повышения безопасности хранилищ  радиоактивных отходов в Мурманской  и Ленинградской областях;

     - Реализация Российско-Норвежской  программы «Чистое производство»,  связанной с внедрением экологически  безопасной технологии выплавки  цветных металлов в Мурманской  области;

     - Улучшение санитарного состояния  бассейнов Ладожского озера, Финского  залива и Северной Двины;

     - Создание единой сети мониторинга  объектов Северо-Запада и поддержка государственных природных заповедников и национальных парков;

     - Интенсификация работ по решению  проблем обезвоживания осадков  очистных сооружений, ликвидация  бытовых свалок и др. 

     Заключение

     Территория  — 1678 тыс. км2. Население — 14,5 млн. чел.

     Федеральный центр — Санкт-Петербург.

     Территориальный состав: Республики Карелия, Коми; Архангельская, Вологодская, Калининградская, Ленинградская, Мурманская, Новгородская, Псковская области; Ненецкий автономный округ; г. Санкт-Петербург- 11 субъектов

     Федеральный округ в % от России: территория — 9,8; население — 9,9; валовой региональный продукт — 9,3; продукция промышленности — 11,8; продукция сельского хозяйства — 6,9.

     Условия для развития хозяйства. Выгодное экономико-географическое приморское положение. После распада СССР усилилась роль транспортного «окна в Европу». Незамерзающие порты Калининград и Мурманск, соседство с самыми экономически развитыми ЦФО и Приволжским ФО.

     Наиболее  богатый природными ресурсами округ  в европейской части страны: руды черных и цветных металлов, химическое сырье, лесные и водные ресурсы.

     Население. Округ слабо заселен. Средняя плотность населения — менее 9 чел. на км2. Почти все население концентрируется на юго-западе округа. Гор. население составляет 82%. Выделяется Санкт-Петербург (на 2000 г. — 4694 тыс. жителей ), численность населения его агломерации — 5 млн. чел., на остальной территории федерального округа крупных городов мало, почти все они — центры субъектов Российской Федерации.

     Отрасли хозяйственной специализации:

     *  морское судостроение;

     *  черная и цветная металлургия;

     *  химическая и нефтехимическая  промышленность;

     *  отрасли лесного комплекса;

     *  рыболовство и рыбная промышленность;

     *  морской транспорт;

     *  наука и научное обслуживание.

     Северо-Западный федеральный округ — лидер отечественного морского судостроения. Здесь производятся все типы морских судов для отечественного торгового и Военно-морского флота. Велика и экспортная квота (доля в стоимостном выражении продукции отрасли, идущей на экспорт) отрасли. Самым крупным центром морского судостроения округа и всей России является Санкт-Петербург. Из других крупных центров морского судостроения и судоремонта выделяются: Калининград, Выборг, Северодвинск, Архангельск и Мурманск.

     Химическая  и нефтехимическая  промышленность. Флагманом отрасли является производственное объединение Киришинефтеоргсинтез (Ленинградская область), производящее самую разнообразную продукцию химии органического синтеза. Из добываемых апатитонефелиновых руд в Мурманской области производят апатитовый концентрат — основное сырье для большинства российских заводов фосфорных удобрений. Фосфорные удобрения из местного сырья производят на предприятии «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область) и в Череповце (Вологодская область). Азотные удобрения выпускает крупное производственное объединение «Азот» в Великом Новгороде. Широкий ассортимент химической продукции производят предприятия Санкт-Петербурга.

     Отрасли лесного комплекса. Северо-Западный федеральный округ — самый крупный район лесозаготовок в стране: на его долю приходится более четверти общероссийского их объема. Основные районы лесозаготовок концентрируются на европейском севере: Карельская и Коми республики, Архангельская и Вологодская области. Свыше трети отечественной целлюлозы, бумаги и картона производят предприятия Северо-Запада.

     Крупнейшие  из них: Сегежский и Кондопогжский  целлюлозно-бумажные комбинаты (Республика Карелия), Архангельский и Котласский целлюлозно-бумажные комбинаты (Архангельская  область) и Сыктывкарский лесопромышленный комплекс (Республика Коми). Крупными производителями бумаги и картона являются Ленинградская и Калининградская области.

     Рыболовство и рыбная промышленность. Северо-Западный федеральный округ второй, после Дальнего Востока район рыбной промышленности России. Большую часть улова рыбы обеспечивает европейский север. Здесь выделяется Мурманск — основная база Северного рыболовецкого флота. Менее крупный центр рыбной промышленности — Архангельск. В Балтийском бассейне и по улову рыбы и по ее переработке лидирует Калининград.

     Морской транспорт. Морские порты Северо-Запада перерабатывают более половины грузов, вывозящихся и ввозящихся морским транспортом. Особенно велика в морском грузообороте России роль портов Балтийского моря. Здесь расположены крупнейший в стране морской торговый порт Санкт-Петербурга, с грузооборотом в 30 млн. т, и незамерзающий Калининградский порт. Значительно уступает им порт Выборга, вместе со своим аванпортом в Высоцке. На европейском севере выделяются: Мурманский и Архангельский порты.

     В настоящее время значительная часть  российских грузов из-за нехватки мощностей  отечественных морских портов перерабатывается в странах Балтии и Финляндии. Ежегодно на этом Россия теряет более $1 млрд. В связи с чем важной задачей развития отечественного морского транспорта является: форсирование расширения мощностей российских морских портов на Балтике (Санкт-Петербург, Калининград, Выборг, Высоцк) и строительство новых крупных портов в Усть-Луге и Приморске (Ленинградская область).

     Наука и научное обслуживание являются отраслью хозяйственной специализации  исключительно благодаря высокой  Территориальной концентрации НИИ  и проектно-конструкторских бюро в Санкт-Петербурге — втором после Москвы научном центре России.

     Внутрирегиональные различия. Округ делится на два существенно отличающихся друг от друга района: Северо-Запад в составе Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Псковской и Калининградской областей и европейский север — вся остальная территория.

     Северо-Запад  — район обрабатывающей промышленности с крупным научным потенциалом и большой ролью морского транспорта. Во всех сферах его функционирования велика роль Санкт-Петербурга.

     Европейский север — типично ресурсный район с добычей и первичной переработкой топлива, руд черных и цветных металлов, других видов сырья, крупными предприятиями черной и цветной металлургии, отраслями лесного комплекса, химической и рыбной промышленности. Развит морской транспорт. На территории республики Коми и Ненецкого автономного округа формируется Тимано-Печорский ТПК, основу которого составляют отрасли ТЭК. 

     Список  литературы

1. Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской федерации. 2006: Стат. сб. / Росстат. – М., 2006. – 685 с.
2. Регионы России. Социально – экономические показатели. 2006: Стат. сб. / Росстат. – М., 2007. – 981 с.
3. Российский статистический ежегодник. 2006: Стат. сб. / Росстат. – М., 2006. – 806 с.
4. Россия в цифрах. 2006: Крат. стат. сб. / Росстат – М., 2006. – 462 с.
5. Региональная экономика: Учебник для вузов / Т.Г. Морозова, М.П. Победина, Г.Б. Поляк и др.; Под ред. Проф. Т.Г. Морозовой. – М.: ЮНИТИ, 2001. – 472 с.
6. Стратегии макрорегионов России: методологические подходы, приоритеты и пути реализации/ Под редакцией академика А.Г. Гранберга. – М.: Наука, 2004. – 720 с. – (Экономическая наука современной России).
7. Экономическая география и регионолистика: Учебное пособие. – М.: Гардарики, 2005. – 148с.
8. Экономическая и социальная география России. / Под ред. А. Т. Хрущева. – М.: Крон-Прес, 1997.
9. Экономическая география России : Учебник./ Под общей ред. В. И. Видяпина, М. В. Степанова, -- М. : ИНФРА-М. 2000
10. Экономическая география России: учебник для студентов вузов, обучающихся по специальностям экономики и управления / под ред. Т.Г. Морозовой. – М.: ЮНИТИ – ДАНА, 2007. – 479 с.
11. ru.wikipedia.org
12. www.szfo.ru
13. www.pfo.ru