Культура Беларуси в межвоенный период

В 30-е годы были созданы  Русский драматический театр  в Минске, театры рабочей молодежи в Минске, Гомеле и Витебске, Театр  юного зрителя в Минске, колхозно-совхозные  театры в Борисове, Мозыре, Слуцке, Бобруйске, Речице, Дзержинске. Во второй половине 30-х годов значительный шаг в  своем развитии сделало музыкальное  искусство Белоруссии. Этому способствовало открытие в 1932 году Белорусской государственной  консерватории, в 1933 году — Белорусского театра оперы и балета, в 1937 году — Белорусской государственной  филармонии. Осваивая классическое наследие, коллектив театра оперы и балета поставил оперы «Князь Игорь» А.Бородина, «Риголетто» Дж.Верди, «Красный мак» Р.Глиэра, «Тихий Дон» И.Дзержинского, балеты «Лебединое озеро» П.Чайковского, «Бахчисарайский фонтан» Б.Асафьева и другие. Некоторые из них получили высокую оценку критики. В театре выросли способные исполнители Л.Александровская, Р.Млодек, М.Денисов, И.Болотин, И.Муромцев, П.Кали-новский, А.Николаева и другие.

Таким образом, в 1928 — 1941 годах трудящиеся Советской  Белоруссии добились значительных успехов  в развитии культуры. Но они были омрачены неоправданными сталинскими  репрессиями, обрушившимися на республику в 30-е годы.

50,51,52 Восстановление  экономики Беларуси после второй  мировой войны (1945-1953)

Внутреннее положение  республики после ее освобождения от немецко-фашистских захватчиков оставалось сложным. В Белоруссии погибли свыше 2,2 млн. человек, или каждый четвертый  житель. Гитлеровцы сожгли 209 из 270 городов  и районных центров, 9200 деревень. Республика лишилась более половины национального  богатства. Это составило 75 млрд. рублей по довоенному курсу.

Восстановительные работы начались с возрождения энергетики, тяжелой промышленности и предприятий, в том числе крупные стали  выпускать первую продукцию. Налаживалась работа всех видов транспорта и связи. Из руин и пепла возрождались белорусские  города и села.

Немаловажную роль в проведении восстановительных  работ сыграла помощь союзных  республик. В Белоруссию направлялось промышленное оборудование, строительные материалы, нефтепродукты, одежда, обувь  и другие товары. Тысячи специалистов народного хозяйства прибыли  из Украины, России, Молдавии и других советских республик, чтобы оказать  помощь белорусскому народу. В свою очередь, тысячи юношей и девушек  из Белоруссии ехали на лесозаготовки, строительство, восстанавливать рудники  и шахты.

Шло восстановление и сельского хозяйства. Из-за отсутствия техники и механизмов практически  все работы выполнялись вручную. В плуги и бороны нередко впрягали коров.

Возрождение во многом шло за счет энтузиазма людей. В исторически  короткий срок Белоруссии удалось в  основном завершить восстановительные  работы в промышленности и сельском хозяйстве и подготовить основу для выхода на путь дальнейшего индустриального  развития.

В сентябре 1946 года был  утвержден четвертый пятилетний план восстановления и развития народного  хозяйства БССР на 1946 — 1950 годы. Он предусматривал создание новых промышленности — автомобиле- и тракторостроения, восстановление и дальнейшее развитие тяжелой индустрии, энергетики г кой базы, легкой и пищевой промышленности, сельского хозяйства. Общий объем капиталовложений превосходил три довоенные пятилетки, вместе взятые.

Четвертый пятилетний план выполнялся в основном успейшней. Промышленность БССР развивалась нарастающими темпами. К концу 1950 года объем валовой продукции республики превысил довоенный уровень на 15 процентов. Получили развитие до военные отрасли промышленности, транспорта, были построены новые промышленные предприятия — автомобильный, тракторный, велосипедный, гипсовый заводы в Минске, Жлобинский за вод дорожных машин и механизмов, Витебский коврово-плюшевый комбинат, Минский и Гродненский тонкосуконные комбинаты : В 1950 году автомобильный завод дал народному хозяйству около 2,4 тысяч автомобилей, велосипедный выпустил 70 тысяч велосипедов, тракторный — первые 36 тракторов.

Промышленность производила  уже большее количество раз личных станков, электромоторов, лесопильных  рам, торфоуборочных и элеваторных машин, водопроводных и канализационных труб, литейного оборудования и многих других изделий.

Значительно расширилась  топливная и энергетическая база республики. 1950 году выработка электроэнергии превысила довоенный уровень  на 47 процентов, добыча торфа возросла на 16 процентов.

Значительные успехи были достигнуты в восстановлении предприятий  легкой и пищевой промышленности. За пятилетие было поднято из руин и вновь построено 278 пищевых предприятий, в том числе 15 мясокомбинатов, 12 птицекомбинатов, более 10 молочных заводов.

Возрождался автомобильный, железнодорожный и речной' транспорт. Перевозки грузов по железным дорогам  к 1950 году по сравнению с 1945 годом  возросли почти в два раза, грузооборот  автомобильного транспорта увеличился в 20 раз.

Серьезные изменения  произошли в индустриальном развитии западных областей Белоруссии. Объем  промышленной продукции увеличился в 2 раза по сравнению с 1940 годом, мощность электростанций возросла в 2,2 раза.

За годы первой послевоенной пятилетки значительно выросли  и укрепились кадры рабочего класса 1950 году в промышленности, строительстве, на транспорте и в связи уже  работали 1038 тысяч рабочих, или 91 процент  довоенного уровням

Вместе с рабочим  классом самоотверженно трудились  в годы четвертой пятилетки труженики  сельского хозяйства республики. Их усилия были направлены на восстановление довоенных посевных площадей, повышение  урожайности основных сельскохозяйственных культур и продуктивности животноводства. Но положение в сельском хозяйстве  БССР оставалось тяжелым и восстановить его за годы четвертой пятилетки не удалось. В 1950 : году посевные площади в республике составили только 94,3 процента довоенного уровня, крупного рогатого скота — 96,5 процента, лошадей — 62 процента, свиней — 64,4 процента.

В годы четвертой  пятилетки началось проведение коллективизации  в западных районах Белоруссии. Однако она шла медленно. Крестьяне не особо хотели вступать в колхозы. Коллективизация осуществлялась методом  администрирования, принуждения, угроз, неоправданного «раскулачивания». После  сентябрьского (1949 года) Пленума ЦК КП(б)Б и постановления ЦК Вкп(б) и Совета Министров СССР от 30 марта 1950 года «О серьезных недостатках в колхозном строительстве западных областей БССР» коллективизация проводилась форсированными темпами. В 1950 году в колхозах насчитывалось уже 84 процента крестьянских хозяйств. В целом коллективизация в западных областях Белоруссии завершилась к концу 1952 года.

В пятой пятилетке (1951 —1955 годы) ставились задачу дальнейшего  подъема всех отраслей народного  хозяйства, pocтa материального благосостояния и культурного уровня народа.

За пятилетку на индустриальной карте республики появилось  много новых предприятий: шарикоподшипниковый  и часовой заводы, камвольный комбинат в Минске, завод швейных машин  в Орше, шелкоткацкая фабрика в  Витебске и другие. В республике увеличился выпуск металлорежущих станков, тракторов, грузовых автомобилей, товаров  народного потребления и других видов продукции. Быстрыми темпами  развивалась энергетика, строительная индустрия, транспорт и связь.

Более медленными темпами  развивалось сельское хозяйство. Причины  заключались в слабой технической  базе, недостаточных капитальных  вложениях, низких закупочных и заготовительных  ценах. Многие колхозы были убыточными.

Для промышленного  развития послевоенного десятилетия, наряду с определенными успехами, были характерны и серьезные недостатки. Слабым местом было внедрение достижений науки и техники, прогрессивных  технологий, наблюдалось отставание в этом от развитых капиталистических  стран. Низкий уровень механизации  и автоматизации производственных провесов явился причиной неритмичной  работы ряда фабрик и заводов, выпуска  некачественной продукции.

53. Соц-эк и политич реформы 1954-1964 в БССР

Внутреннее положение  республики после ее освобождения от немецко-фашистских захватчиков оставалось сложным. В Белоруссии погибли свыше 2,2 млн. человек, или каждый четвертый  житель. Гитлеровцы сожгли 209 из 270 городов  и районных центров, 9200 деревень. Республика лишилась более половины национального  богатства. Это составило 75 млрд. рублей по довоенному курсу.

Восстановительные работы начались с возрождения энергетики, тяжелой промышленности и предприятий, в том числе крупные стали  выпускать первую продукцию. Налаживалась работа всех видов транспорта и связи. Из руин и пепла возрождались белорусские  города и села.

Немаловажную роль в проведении восстановительных  работ сыграла помощь союзных  республик. В Белоруссию направлялось промышленное оборудование, строительные материалы, нефтепродукты, одежда, обувь  и другие товары. Тысячи специалистов народного хозяйства прибыли  из Украины, России, Молдавии и других советских республик, чтобы оказать  помощь белорусскому народу. В свою очередь, тысячи юношей и девушек  из Белоруссии ехали на лесозаготовки, строительство, восстанавливать рудники  и шахты.

Шло восстановление и сельского хозяйства. Из-за отсутствия техники и механизмов практически  все работы выполнялись вручную. В плуги и бороны нередко впрягали коров.

Возрождение во многом шло за счет энтузиазма людей. В исторически  короткий срок Белоруссии удалось в  основном завершить восстановительные  работы в промышленности и сельском хозяйстве и подготовить основу для выхода на путь дальнейшего индустриального  развития.

В сентябре 1946 года был  утвержден четвертый пятилетний план восстановления и развития народного  хозяйства БССР на 1946 — 1950 годы. Он предусматривал создание новых промышленности — автомобиле- и тракторостроения, восстановление и дальнейшее развитие тяжелой индустрии, энергетики г кой базы, легкой и пищевой промышленности, сельского хозяйства. Общий объем капиталовложений превосходил три довоенной пятилетки, вместе взятые.

Четвертый пятилетний план выполнялся в основном успешногo. Промышленность БССР развивалась нарастающими темпами. К концу 1950 года объем валовой продукции республики привезти довоенный уровень на 15 процентов. Получили развитие до военные отрасли промышленности, транспорта, были построен;,; новые промышленные предприятия — автомобильный, тракторный, велосипедный, гипсовый заводы в Минске, Жлобинский за вод дорожных машин и механизмов, Витебский коврово-плюше , вый комбинат, Минский и Гродненский тонкосуконные комбинаты. В 1950 году автомобильный завод дал народному хозяйству около 2,4 тысяч автомобилей, велосипедный выпустил 70 тысяч велосипедов, тракторный — первые 36 тракторов.

Промышленность производила  уже большее количество раз личных станков, электромоторов, лесопильных  рам, торфоуборочных и элеваторных машин, водопроводных и канализационных труб, литейного оборудования и многих других изделий.

Значительно расширилась  топливная и энергетическая база республики 1950 году выработка электроэнергии превысила довоенный уровень  на 47 процентов, добыча торфа возросла на 16 процентов.

Значительные успехи были достигнуты в восстановлении предприятий  легкой и пищевой промышленности. За пятилетие было поднято из руин и вновь построено 278 пищевых предприятий, в том числе 15 мясокомбинатов, 12 птицекомбинатов, более 10 молочных заводов.

Возрождался автомобильный, железнодорожный и речной' транспорт. Перевозки грузов по железным дорогам  к 1950 году по сравнению с 1945 годом  возросли почти в два раза, грузооборот  автомобильного транспорта увеличился в 20 раз.

Серьезные изменения  произошли в индустриальном развитии западных областей Белоруссии. Объем  промышленной продукции увеличился в 2 раза по сравнению с 1940 годом, мощность электростанций возросла в 2,2 раза.

За годы первой послевоенной пятилетки значительно выросли  и укрепились кадры рабочего класса 1950 году в промышленности, строительстве, на транспорте и в связи уже  работали 1038 тысяч рабочих, или 91 процент  довоенного уровням

Вместе с рабочим  классом самоотверженно трудились  в годы четвертой пятилетки труженики  сельского хозяйства республики. Их усилия были направлены на восстановление довоенных посевных площадей, повышение  урожайности основных сельскохозяйственных культур и продуктивности животноводства. Но положение в сельском хозяйстве БССР оставалось тяжелым и восстановить его за годы четвертой пятилетки не удалось. В 1950 : году посевные площади в республике составили только 94,3 процента довоенного уровня, крупного рогатого скота — 96,5 процента, лошадей — 62 процента, свиней — 64,4 процента.

В пятой пятилетке (1951 —1955 годы) ставились задачу дальнейшего  подъема всех отраслей народного  хозяйства, pocтa материального благосостояния и культурного уровня народа.

За пятилетку на индустриальной карте республики появилось  много новых предприятий: шарикоподшипниковый  и часовой заводы, камвольный комбинат в Минске, завод швейных машин  в Орше, шелкоткацкая фабрика в  Витебске и другие. В республике увеличился выпуск металлорежущих станков, тракторов, грузовых автомобилей, товаров  народного потребления и других видов продукции. Быстрыми темпами  развивалась энергетика, строительная индустрия, транспорт и связь.