Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Сентября 2017 в 15:30, курсовая работа
Конвеєрний транспорт-найбільш продуктивний вид безперервного транспорту характеризується централізованим автоматичним управлянням, простотою обслуговування і малими витратами на експлуатацію. Конвеєрне господарство сучасних гірничорудних підприємств включає в себе десятки різноманітних стрічкових конвеєрів, загальна протяжність яких досягає декількох кілометрів, а потужність одного конвеєра більше 1000кВт.
Все більш широкого застосування знаходять конвеєрні лінії для транспортування вантажів на значну відстань. В сучасних умовах к стрічковим конвеєрам пред’являються нові підвищені вимоги: збільшення довжини транспортування, збільшення куту нахилу, швидкості, продуктивності, підвищення надійності. Все більшого значення набувають прогресивні технології видобутку і доставки гірничої сировини на шахті.
Витрати на одиницю продукції |
після |
0,7609 |
0,1902 |
0,1902 |
0,0489 |
0,4628 |
0,4938 |
0,0371 |
10,8473 |
0,0413 |
0,1033 |
0,0259 |
13,207 | |||||||||||||||||||
До |
0,8703 |
0,1958 |
0,2175 |
0,0489 |
0,5472 |
0,4631 |
0,0369 |
10,7877 |
0,0413 |
0,1034 |
0,0259 |
13,335 | ||||||||||||||||||||
Таблиця 5.5 – Зведений кошторис |
Витрати |
після |
931611,72 |
293094 |
232902 |
73273,5 |
642429,14 |
602052,5 |
48362,98 |
14101605 |
53804 |
134474,35 |
33724,74 |
|||||||||||||||||||
До |
1131495,3 |
254640 |
282873,8 |
63660 |
711462,34 |
602052,5 |
48078,1 |
14020119 |
53804 |
134474,35 |
33724,74 |
|||||||||||||||||||||
Одиниці виміру |
грн. |
грн. |
грн. |
грн. |
грн. |
грн. |
грн. |
грн. |
грн. |
грн. |
грн. |
|||||||||||||||||||||
Найменування витрат |
Основна заплата: |
робітників |
фахівців |
Додаткова зарплата |
робітників |
фахівців |
Нарахув. на соцстрах. |
Аморт. відрахування |
Матеріали |
Електроенергія |
Витрати на ремонт устаткування |
Витрати на ремонт будівель |
Запчастин |
Разом |
Таблиця 5.6 – Розрахунок техніко-економічних показників |
Показники |
після |
38358 |
1300780 |
1398551,82 |
2937,01 |
13,207 |
107840,09 |
4,5 |
0,06 |
54 |
До |
38358 |
1300000 |
1998503,53 |
3597,37 |
13,335 |
- |
- |
- |
63 | ||
Одиниці виміру |
година |
тонн |
грн. |
грн. |
грн./тонн |
грн. |
рік |
% |
Люд. | ||
Найменування показників |
Режим роботи |
Річний видобуток |
Річний фонд заробітної плати |
Середньомісячна заробітна плата |
Витрати на 1 тонну руди |
Річний економічний ефект |
Час окупності |
Підвищення ефективності праці |
Чисельність |
6 Охорона праці і
6.1 Нормативні документи з
При розробці даного розділу були використані наступні нормативні акти:
- Закон України «Про охорону праці» , затверджений Постановою Верховної Ради України від 14.10.92 № 2695- XII;
- Закон України «Про пожежну безпеку», затверджений Постановою Верховної Ради України від 12.12.93 №3747- XII;
- Правила пристрою і безпеки
експлуатації вантажопідйомних
кранів, затверджені Наказом
- Правила безпечної
- Правилами пожежної безпеки в Україні, затверджених МВС України від 14.06.95;
- Пожежна безпека. Загальні вимоги – ДЕРЖСТАНДАРТ 12.1.004-91* ССБТ;
- ДЕРЖСТАНДАРТ 12.1.005-88* ССБТ – Загальні санітарногігієнічні вимоги до повітря робочої зони;
- ДЕРЖСТАНДАРТ 12.1.030-81*ССБТ –
- Єдині правила безпеки при розробці рудних, нерудних і розсипних родовищ підземним способом – Москва. Надра, 1977.
6.2 Загальні правила пересування людей на ДСФ шахти
Забороняється загороджувати місце роботи обладнання і підходи до них предметами, що ускладнюють пересування людей,машин і механізмів.
Пересування людей по території об’єкта збагачення корисних копалин допускається по спеціально влаштованим пішохідних доріжках або по автодорозі назустріч руху автотранспорту. З маршрутами пересування повинні бути ознайомлені всі працюючі під розпис. Маршрут пересування людей затверджується технічним керівником об’єкту.
Пересування працюючих по фабриці допускається тільки по передбаченим для цього проходах, сходах і майданчики. Перелазити через труби, жолоба, бар’єри та інші пристрої не допускається.
При подачі руди на фабрику у напіввагонах на прийомних майданчиках бункерів вздовж залізничної колії повинні бути обладнані ходові майданчики для безпечного і зручного пересування людей. Майданчики необхідно своєчасно очищувати від матеріалів.
Забороняється пересування по обслуговуючим майданчикам приводу згущувача при наявності на них мокрого матеріалу.
6.3 Правила безпеки при
Правила безпеки при експлуатації конвеєрного транспорту
Процес безпечної експлуатації конвеєра залежить від обслуговування кваліфікованим персоналом всіх вузлів і елементів конвеєра, а також виконання всіх профілактичних заходів згідно інструкції.
Конвеєри повинні бути обладнанні:
- датчиками бокового сходу
- засоби пилоподавлення в місцях завантаження;
- пристрій для очищення стрічки і барабанів;
- засобами захисту, що забезпечують відключення приводу конвеєра пр. перевищенні допустимого рівня транспортованого матеріалу в місцях навантаження;
- пристроєм для відключення конвеєра з будь-якої точки по всій його довжині.
Апаратура автоматичного або дистанційного управління конвеєрними лініями повинна забезпечувати:
- включення кожного наступного
конвеєра в лінії тільки після
встановлення номінальної
- автоматичне відключення всіх конвеєрів, що транспортують вантаж на зупинений конвеєр;
- місцеве блокування, що запобігає пуск даного конвеєра з пульта управління;
- двосторонній телефонний зв’
Для зручності переходу через конвеєр-для людей прохідний міст.
Забороняється:
- ремонт, замазка деталей що
обертаються і очистка
- перевезення людей, негабаритних матеріалів і обладнання на непристосованих для цих цілей конвеєрі;
Огляд конвеєра, апаратури управління, натяжних і завантажувальних пристроїв, стрічки та її стиків, а також пристроїв що забезпечують безпеку експлуатації конвеєра, повинен проводиться щомісяця майстром або спеціально призначеною особою.
Огляд і перевірка роботи апаратури управління і захисту (датчиків сходу і пробуксовки стрічки, рівня завантаження, екстреної зупинки ) пристроїв, що забезпечують безпеку експлуатації конвеєра (гальм, уловлювачів стрічки) повинні проводитись один раз на добу механіком дільниці або спеціально призначеною особою.
6.4 Заходи по евакуації людей при пожежі. Пожежна сигналізація та зв’язок
При виникненні пожежі в виробничих і допоміжних будівлях повинно бути забезпечена можливість евакуації людей.
Евакуаційними виходами являються проходи, двері і ворота, якщо вони ведуть з приміщень на сходову клітку з виходом назовні чи через вестибюль; в прохід або коридор з виходом назовні або на сходову клітку; з приміщень першого поверху – назовні.
Всі евакуаційні двері, ворота і люки повинні відкриватися в сторону виходу.
Сумарна ширина сходових кліток, дверей або проходів багатоповерхових виробничих і допоміжних будівель на шляху евакуації повинна прийматися в залежності від кількості людей, що знаходяться в найбільш населеному поверсі будівлі, крім першого поверху, з розрахунку:
125 чол. на 1 м ширини маршу, двері або прохід - для двох- одноповерхових будівель;
100 чол. на 1 м ширини маршу, двері або прохід - для трьохповерхових будівель;
80 чол. на 1 м ширини маршу, двері або прохід - для будівель висотою більше трьох поверхів.
Для швидкої и точної передачі повідомлень о пожежі і місці його виникненні в дію автоматичних засобів пожежогасіння і оперативного керування гасіння пожежі призначаються пожежна сигналізація і зв’язок.
Будівлі підприємств обладнуються пожежною сигналізацією відповідно з переліком будівель, приміщень і споруд підприємства, що підлягають обов'язковому обладнанню автоматичною пожежною сигналізацією.
Приміщення, захищені пристроями об`ємного
(аерозольного, газового, парового, порошкового,
Для оповіщення персоналу цеху або дільниці, адміністрації про виниклій пожежі можна використовувати гучномовний зв’язок. При повідомленні в пожежну охорону необхідно чітко вказати місце пожежі.
Узгодження дій між робочими різних дільниць шахти здійснюється за допомогою: світловий, звуковий, телефонний, високочастотний зв’язок та передача інформації через посильних.
Світловий і звуковий зв’язок виконується з використанням електричної лампи акумуляторного світильника (блиманням) або спеціального звукового пристроєм. В обох випадках зв’язок здійснюється по спеціальному коду: один сигнал – «Стоп» ( під час руху) або «Пекрати работу» ( під час роботи); два – «Назад»; три «Вперед» або «Продолжай работу»; чотири – «Уходи от опасности»; п’ять – «Помоги в работе» і шість – «Связь пре кращаю».
6.5 Охорона навколишнього
Відповідно до вимог діючого природоохоронного законодавства, всі землі, порушені і результаті добування та переробки корисних копалин, підлягають відновленню. Під рекультивацією розуміють комплекс робіт, направлених на відновлення продуктивності та народногосподарської цінності порушених земель, а також на покращення умов оточуючого середовища. На діючих підприємствах, діяльність яких пов’язана з порушенням земель, роботи з рекультивації – невід’ємна частина технологічних процесів.
При добуванні та переробці корисних копалин рекультивації підлягають землі, в яких відбулися зміни форм рельєфу, зміною гідрогеологічного режиму території, її забрудненням промисловими відходами, засоленням і таке інше.
Основні напрямки рекультивації:
- сільськогосподарський -
- рибогосподарський
- утворення в пониженнях