Технологія переробки руди на ДСФ

 

де - линейная масса ленты, кг/м;

Н1-відстань між віссю натяжного барабана и нижньої стрічки конвеєра, м;

               Gн – маса натяжки вертикальної, кг.

 

Sн=2,535630,13-[(219,910+702)]9,81=78075 H

 

2.18 Вибір натяжного пристрою

К встановленню приймаємо вертикальне натяжний пристроій типу

120100В-180

 

2.19 Розрахунок маси вантажу  натяжного пристрою

Маса вантажу натяжного пристрою () за формулою

                                  (2.15)

 

2.20 Розрахунок числа вантажів натяжного пристрою

Кількість вантажів натяжного пристрою ( за формулою

 

                     (2.16)

 

де 90-маса одного вантажу, кг.

 

 

К встановленню приймаємо вантажів.

 

2.21 Вибір вантажного натяжного пристрою

Приймають пристрій вантажний  В 1200-6-86

 

2.22 Вибір не приводних барабанів

Приймаємо відхиляючий барабан 12063-100; оборотний 12080-120

кінцевий 12080-60; натяжний 12080-160.

 

2.23 Вибір очисних пристроїв

К встановленню приймаємо шкребки для очищення робочої сторони стрічки і поверхні приводного барабана – «шкребок -1200».

К встановленню приймаємо плужковий очисний пристрій «Плужок-1200» для очищення неробочої сторони стрічки.

 

2.24 Вибір роликоопор

 До встановлення на робочу гілку конвеєра приймають:

- верхні жолобчасті Ж120-159-11;

- верхні жолобчасті Ж120-159-20;

- верхні жолобчасті Ж120-159-30;

- верхні жолобчасті амортизуючі ЖА120-159-30;

- верхні дефлекторні ДЖ120-30.

До встановлення на холосту гілка конвеєра приймають:

- нижні прямі Н120-159;

- нижні дефлекторні ДН-120.

 

 

2.25 Розрахунок і вибір  кабелю приводу конвеєра

Розрахунковий струм двигуна () визначають за формулою

 

,       (2.15)

 

де - номінальна потужність двигуна, кВт;

     - номінальна напруга, В;

    Cos-коефіцієнт потужності;

      - к.к.д двигуна.

 

 

 

К встановленню попередньо приймаємо кабель марки ГРШЭ 3х150 з довгостроковим доступним струмом навантаження . [ 2, с. 179]

Обраний кабель перевіряють по допустимої втрати напруги (S, ) за формулою

            (2.16)

де ι- довжина кабелю,м;

     - питома електро провідність кабелю, рівна 32м/(Ом.м);

     - допустиме значення втрати напруги,рівна 19В.

 

 

 

Обраний кабель підходить, так як 89<150 . Остаточно к встановленню приймають гнучкий кабель ГРШЭ 3х150.

 

2.26 Вибір пускозахисної апаратури 

В якості пускозахисної апаратури для двигуна 5АМ315М4 =200 кВт; приймаємо контактор КТ6043А з номінальним струмом А.

Вибирають плавкий запобіжник  на струм розрахунковий А. Кратність пускового струму номінальна напруга запобіжника 380В. Пусковий струм А визначають за формулою

 

  (2.17)

 

Номінальний струм плавкої вставки визначається за формулою

 

 

Приймаємо запобіжні марки ПР-2 з номінальним струмом і струмом плавкої вставки .

 

 

 

 

 

 

 

 

3 Спеціальна частина

 

3.1 Підготовчі роботи 

На ДСФ шахти «Гвардійська» стиковку кінців стрічки конвеєра проводять методом гарячої вулканізації.

Вулканізацію проводять безпосередньо на конвеєрі ЛК31 це обумовлено наявністю вантажопідйомного засобу (крана мостового електричного, вантажопідйомністю 200 кН) і можливість підключати переносний прес к джерелу електричної енергії.

Конвеєрна стрічка заздалегідь стягнута і зажимкована. При цьому звертають увагу на наступне:

- вісь стрічки (особливо в місці встановлення жимков) повинна строго збігатися з віссю  конвеєра;

- не повинно бути перекосу жимков і просідання їх між роликоопорами.

 

3.2 Розрахунок довжини  стику

Термін служби вулканізованого стику багато в чому залежить від правильності розрахунку довжини стику. Щоб уникнути руйнування стику стрічки, міцність його повинна наближатися к міцності конвеєрної стрічки.

Із цих умов і здійснюється розрахунок. Мінімальна довжина сходинки стику (,мм) визначається за формулою

 

,          (3.1)

 

де - межа міцності на розрив 1см, ширини прокладки стрічки, Н/см;

     - опір прошарку клею зрізуючого зусилля, Н/

     К – коефіцієнт  витривалості який враховує роботу  стику в умовах 

     не встановленого  режиму, дорівнюють 1,8-2,0

          

 
Приймаємо довжину щаблів стику рівній 200мм.

Так як напруга в стику по його довжині розподіляється нерівномірно, довжина першої і останнього щабля збільшується в 2 рази, довжина другої і передостаннього щабля в 1,5 рази проти розрахункової довжини                  (рисунок 3.1). Косина щаблів для всіх типів стрічки приймається рівній  ширини стрічки. Кут уклону щабля для всіх стрічок буде однаковим: α=arctg   =.  

 

3.3 Розмітка щаблів стику. Нарізка й оброблення щаблів. Обладнання й пристосування при обробленні

При стиковці конвеєрної стрічки на конвеєрі, то розмітці кінців конвеєрної стрічки здійснюється на нижній частині переносного пресу, яку заздалегідь виставляють на раму конвеєра. Це робиться для того, щоб не допустить зайвого провисання (слабини) стрічки в місці вулканізації стику.

Для розмітки кінців стрічки обрізають перпендикулярно осі по кутнику і накладають один на одного так, як показано на рисунку 3.1. При цьому потрібно звертати увагу на напрям руху стручки. Довжина накладення кінців повинна бути більше довжини стику на 100мм. Після цього вирівнюють борта верхнього і нижнього кінців конвеєрної стрічки і фіксують стрічку, щоб уникнути зсуву від первинного положення при розмітці.

На межі щаблів спочатку ставлять помітку олівцем, а потім роблять надрізи ножем одночасно на верхніх і нижніх кінцях конвеєрної стрічки. Після перевірки правильності розмітки верхній кінець стрічки загортають для оброблення неробочої сторони, а нижній кінець стрічки залишають на нижній частині пресу.

 

В першу чергу зазвичай обробляють робочу сторону (кінець стрічки, лежачий на нижній частині пресу). Для цього по першим двом міткам 0-0 (рисунок 3.2) проводять початкову лінію і від неї по лініям MN і KL прорізають резинові борта конвеєрної стрічки , щоб глибина прорізу доходила до площини обробки. Прорізи MN і KL роблять для того,щоб при обробленні стику разом з шарами не відривались резинові борта, на яких при розмітці наносилися надрізи щаблів. Від лінії 0-0 в обидві сторони на гумовій обкладці здійснюється паралельні лінії а-а і б-б і по ним прорізають тільки обкладку до першого слою каркаса.

Отриману гумову смугу а-б-б-а з одної сторони відділяють підбійкою від верхнього каркаса і знімають кліщами. Ширина смуг 0-а і 0-б однакова і віна  для стрічки В=1200мм-45мм.

На оголений каркас конвеєрної стрічки знов проводять початкову лінію  0-0 і по ній прорізають верхню прокладку тканини. Цю прокладку за допомогою підбійки  відділяють від наступного, відриваючи вручну кліщами на довжину 100-150мм, і потім пристроєм для механічної оброблення відривають цілком. Пристрій для механічної обробки представляє собою лебідку, канат і самозатягивающихся кліщів. Лебідку обираємо типу Т-66А, технічна характеристика якої представлена в таблиці 3.1.

По лінії 1-1 прорізають другу прокладку каркасу конвеєрної стрічки і потім відділяють її. Нарізають і обробляють інші щаблі таким же чином.

По закінченню обробки одної половини стику з неробочої сторони цього ж кінця стрічки знімають смугу гуми шириною рівній 0-а(на рисунке 3.2 відмічена штриховою лінією.) Гумові стрічки знімаються для закладення швів стику сирої обкладочной гумою.

Інший кінець конвеєрної стрічки обробляють аналогічно,тільки не з робочої сторони. За початкову лінію береться лінія 0'-0'.

Заключною операцією обробки стику являється обрізка бортів. Для цього ніж ставлять в горизонтальне положення і починаючи від початкової

лінії обрізають верхню частину борта конвеєрної стрічки,виступаючої над площиною щаблів.

Інструмент,що застосовується при підготовці стрічки к вулканізації показаний на рисунку 3.3.

 

 

3.4 Очищення й сушіння стику. Обладнання й пристосування для зачищення

Найменування показників	Т-66А
Тягове зусилля, кН	5
Швидкість руху канату,м/с	0,6
Канатоємкість барабана,м	74
Діаметр канату,мм	8-10
Тормоз: Тип   Напруга,В	Електромагнітний околодочний 380
Редуктор Тип Передаточне число	РМ250-11-4 40/17
Електродвигун Тип Потужність,кВт Частота обертання,об/хв	5А100М2У4 3 2670
Габаритні розміри	710х735х425
Маса лебідки з канатом,кг	213

При зачистці оброблених кінців конвеєрної стрічки необхідно видалити гуму,що залишилася при обробці на щаблях. Для цього вибираємо електричну шліфувальну машину з гнучким валом,на кінці якого насаджена металева щітка.

 

 

Технічна характеристика шліфувальної машини С-475 представлена в таблиці 3.2. 

Найменування показників	С-475
Електродвигун Тип Потужність,кВт Напруга,В Частота обертання,об/хв	- 1 220 2800
Маса,кг	26,5

 
Особливо ретельно зачищають борта і кромки обкладок.

Для видалення вологи з обробленої частини конвеєрної стрічки стик просушують, використовуючи нагріваючи плити переносного пресу. Сушіння проводять при температурі 90- і протягом 1,5ч.

 

Матеріали	Для конвеєра
Клей	Nilos TL-T 70
Прошарова гума	Гума сира каландрована марки 450
Обкладочна гума	Гума сира вальцована =1,5-3мм марки 16Н-326
Розчинник	Бензин «Галоша» плюс етилацетат в пропорції 7:3

 3.5 Готування клею. Нанесення клею 

Після закінчення сушки поверхню оброблених кінців очищають від пилу і маленьких шматочків резини, які залишились після зачистки, стислим повітрям або щіткою ,потім протирають м’якою ганчіркою, замоченою в розчинні.

Стик починають змащувати клеєм при температурі стрічки більше . Щаблі стику змащують щетинним пензлем три рази,  причому першу промазку проводять більш рідким клейм.(концентрація 1:8), наступні промазки більш густим клейм(концентрація 1:4). Просушка після кожної промазки триває до усунення липкості і запаху розчинника. Матеріали, що застосовуються при стикуванні стрічки конвеєра наведені в таблиці 3.3.

 

 

 

3.6 Накладання прошарової  гуми. Зведення стику й   закладення  швів

         Прошарову гуму підготовляють  паралельно з промазкою стику. Для цього поблизу стику розстеляють  полотно і на ньому в один  шар розгортаємо прошарову  і  обкладочну гуму. Кількість прошарової  гуми визначається площею стику, а кількість обкладочної гуми- шириною стрічки,товщиною гумових обкладок робочої і неробочої сторін і шириною закладення швів.

Прошарову гуму з однієї сторони змащуємо розчином,промазуємо клеєм і після третій промазки стику цей же стороною накладаємо на оброблену поверхню лежачого на  пресі кінця стрічки. На  ширину гумових бортів накладають сдубльовані смужки прошарової гуми товщиною 1-1,5мм для усунення можливих зазорів в бортах  по закінченню вулканізації. Після цього накладену прошарову гуму ретельно коткують роликом, промивають розчином, один раз промазують клейм і просушують.

Підготовленні таким чином кінці стрічки склеюємо між собою. Закладення швів з робочої і неробочої сторони конвеєрної стрічки проводять:

-В місцях, де знята  обкладочна гума, проводять одноразову  промивку розчином, промазку клеєм  і після просушки укладають  смугу прошарової гуму товщиною 0,5мм;