Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Ноября 2010 в 13:46, Не определен
курсовая работа
Результаты анализа позволяют обосновано предположить какие статьи дебиторской задолженности могут быть рассмотрены с точки зрения возможности их сокращения.
Определение оптимального срока сокращения оборачиваемости дебиторской задолженности в целях реализации поставленных перед предприятием задач может по ее минимизации осуществляться по следующему алгоритму отдельно для каждой статьи дебиторской задолженности:
а)
Определение реальной оборачиваемости
статьи дебиторской задолженности
предприятия:
Одз
= В / ДЗср,
где Одз – реальная оборачиваемость статьи дебиторской задолженности предприятия;
В – валовая выручка;
ДЗср
– средняя величина статьи дебиторской
задолженности предприятия.
б)
Определение периода погашения
статьи дебиторской задолженности
предприятия:
Пдз
= n / Одз,
где Пдз – период погашения статьи дебиторской задолженности предприятия;
n
– длительность анализируемого
периода в днях.
в)
Определение оборачиваемости
Оп
= В / Пдс,
где
Оп – оборачиваемость для
Пдс
– необходимый прирост денежных
средств к оплаченной валовой выручке,
руб.
г)
Определение срока оборота для
требуемого прироста оплаченной валовой
выручки предприятия:
Сп
= n / Оп,
где
Сп – срок оборота прироста валовой
выручки.
д)
Определение оптимального срока сокращения
оборачиваемости статьи дебиторской задолженности
в целях реализации поставленных перед
предприятием задач:
ОСдз
= Пдз – Сп,
где ОСдз – оптимальный срок погашения статьи дебиторской задолженности предприятия.
Кроме
того, анализ дебиторской задолженности
предприятия следует дополнить
методикой оценки издержек финансирования
в зависимости от срока оборачиваемости
дебиторской задолженности [23, c.651].
2.3.
Методы управления использованием
капитала, авансированного
в запасы
Управление запасами, сформированными за счет оборотного капитала, представляет сложный комплекс мероприятий, в котором задачи финансового менеджмента тесным образом переплетаются с задачами производственного менеджмента и маркетинга. Все эти задачи подчинены единой цели – обеспечению бесперебойного процесса производства и реализации продукции при минимизации текущих затрат по обслуживанию запасов.
Эффективное
управление запасами позволяет снизить
продолжительность
Политика управления запасами представляет собой часть общей политики управления использованием оборотного капитала предприятия, заключающаяся в оптимизации общего размера и структуры запасов товарно-материальных ценностей, минимизацией затрат по их обслуживанию и обеспечение эффективного контроля за их движением.
Разработка
политики управления запасами охватывает
ряд последовательно
Для разработки этой политики необходимо разобраться с нормами запасов.
Нормой запаса называется расчетное минимальное количество предметов труда, которое должно находиться у производственных или торговых предприятий для обеспечения бесперебойного снабжения производства продукции или реализации товаров [3, с. 66].
Существуют три группы методов определения норм запасов: эвристические, методы технико-экономических расчетов и экономико-математические методы.
Эвристические методы предполагают использование опыта специалистов, которые изучают отчетность за предыдущий период, анализируют рынок и принимают решения о минимально необходимых запасах, основанные, в значительной степени, на субъективном понимании тенденций развития спроса.
Сущность метода технико-экономических расчетов заключается в разделении совокупного запаса в зависимости от целевого назначения на отдельные группы, например, номенклатурные позиции (или ассортиментные позиции в торговле). Далее для выделенных групп отдельно рассчитывается страховой, текущий и сезонные запасы, каждый из которых, в свою очередь, может быть разделен на некоторые элементы. Например, страховой запас на случай повышения спроса или нарушения сроков завоза материалов (товаров) от поставщиков.
Нормирование текущего запаса заключается в нахождении максимальной величины потребности производства в материальных ценностях между двумя очередными поставками. Данная потребность определяется как произведение среднесуточного расхода на интервал поставки:
ТЗ
= RСУТ
J,
где ТЗ – текущий запас;
RСУТ – среднесуточный расход материалов;
J – интервал поставок, дни [6, с. 180].
В свою очередь среднесуточный расход находится путем деления общей потребности в материале (ПГ, ПКВ, ПМ – соответственно годовая, квартальная и месячная потребности) на округленное количество календарных дней в плановом периоде:
RСУТ = ПГ (ПКВ, ПМ) : 360 (90, 30) (8)
В зависимости от конкретных условий производства, обращения и потребления материалов интервал поставки определяется несколькими методами.
В тех случаях, когда интервалы поставки завися от минимальной нормы отпуска данного материала В (транзитной или заказной), их величина находится делением этой нормы на среднесуточный расход:
J
= В : RСУТ
Во многих случаях партия поставки определяется грузоподъемность транспортных средств, которыми осуществляется перевозка грузов, в связи с необходимостью их полной загрузки. В этом случае интервал поставки находится делением грузоподъемности Г на среднесуточный расход:
J
= Г : RСУТ
Интервал поставки часто определяется периодичность производства данного материала у поставщика. В таких случаях он будет равен, как правило, длительности перерыва в производстве данного материала у поставщика.
В тех случаях, когда поступающие материальные ценности не удовлетворяют требованиям технологического процесса и до запуска в производство должны пройти соответствующую обработку создается технологический (подготовительный) запас.
Технологический (подготовительный) запас рассчитывается на основе нормативов времени для осуществления подготовительных операций, или на основании статистических данных и наблюдений за фактическими затратами времени на подготовку материалов к выдаче в прошлом периоде (хронометража) [6, 180].
Страховой запас в самом общем виде определяется как произведение среднесуточного расхода материала на разрыв в интервале поставок деленное на два:
СЗ
= RСУТ (JФ
– JПЛ) / 2
где СЗ – страховой запас;
JФ, JПЛ – соответственно фактический и плановый интервал поставок.
При укрупненной оценке он может приниматься в размере 50% текущего запаса. В случае, когда промышленное предприятие расположено вдали от транспортных путей либо используются нестандартные, уникальные материалы, норма страхового запаса может быть увеличена до 100%.
Возникновение страхового запаса обусловлено нарушением в поставках материала со стороны поставщика. В случае если это нарушение связано с транспортной организацией, создается транспортный запас, включающий те оборотные фонды, которые отвлекаются со дня оплаты счета поставщика и до прибытия груза на склад. Транспортный запас рассчитывается так же, как и страховой запас:
ТРЗ
= RСУТ (JФ
– JПЛ) / 2,
где ТР – транспортный запас.
Величина
сезонных запасов устанавливается
по данным о фактических условиях
поступления и потребности
Таким образом, норма запаса конкретного материала определяется по формуле:
Н
= ТЗ + СЗ + ПЗ,
где Н - совокупная норма запаса материала;
ПЗ - норма подготовительного запаса;
Метод технико-экономических расчетов позволяет достаточно точно определять необходимый размер запасов, однако трудоемкость его велика.
Суть экономико-математических методов нормирования запасов состоит в следующем:
Спрос на товары или продукцию чаще всего представляет собой случайный процесс, который может быть описан методами математической статистики. Одним из наиболее простых экономико-математических методов определения размера запаса является метод экстраполяции (сглаживания), который позволяет перенести темпы, сложившиеся в образовании запасов в прошлом, на будущее. Например, имея информацию о размере запасов за прошедшие четыре периода, на основе метода экстраполяции можно определить размер запасов на предстоящий период по формуле:
Y5
= 0,5(2Y4 +
Y3 -
Y1),
где Y1, Y3, Y4 - уровни запаса (в сумме, днях или процентах к обороту), соответственно, за первый, третий и четвертый периоды;
Информация о работе Эффективное управление дебиторской задолженностью и запасами предприятия