Интенсивная технология возделывания ячменя в СПК «Доброволец» Кличевского района Могилёвской области

   6. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 
 

   6.1. Безопасность жизнедеятельности на производстве 

   6.1.1. Анализ состояния охраны труда в СПК «Доброволец». 

   В соответствии с положением о работе по охране труда, в хозяйстве за состоянием охраны труда отвечает директор СПК, а по отраслям - главные специалисты. В СПК  имеется также и инженер по охране труда. Он подчиняется непосредственно директору  и контролирует состояние охраны труда на всех производственных участках.

   На  мероприятия по охране труда в  хозяйстве ежегодно выделяются денежные средства.

   Вводный инструктаж проводит при принятии на работу в хозяйство инженер по ТБ. Регистрируется он в журнале регистрации инструктажей или в личной карточке работника. /12/.

   Первичный инструктаж на рабочем месте проводит руководитель подразделения. Регистрируется в журнале регистрации  инструктажей. Повторный инструктаж проводится перед началом весенне-полевых и осенне-полевых работ руководителем подразделения, фиксируют его так же, как и первичный.

   Внеплановый инструктаж проводится при изменении правил безопасности, при установлении нового оборудования и при нарушении работником правил техники безопасности. Этот инструктаж регистрируется так же, как и первичный, но с указанием причины его проведения.

   Целевой инструктаж—перед работами, на которые оформлен наряд-допуск, и регистрируют в этом наряде.

   На  фермах и ремонтных мастерских имеются  уголки по ТБ.

   Для допуска к работе с ядохимикатами  рабочие  достигшие 18  лет, кроме инструктажа, проходят медкомиссию.

   Состояние охраны труда в хозяйстве находится еще не на должном уровне и имеет ряд недостатков. Поэтому предлагается провести ряд мер по улучшению охраны труда.

   Необходимо  внедрить трехступенчатый контроль. На первой ступени ежедневно за 15...20 минут до начала работы руководитель подразделения проверяет состояние охраны труда на рабочих местах

   На  второй ступени главный специалист один раз в 7... 10 дней совместно с представителем общественности, руководителем участка, инженером по технике безопасности проверяют состояние техники безопасности, чтобы предотвратить аварии и несчастные случаи, изучить устройства и правила регулировок машин и сборочных единиц.

   На  третьей ступени создается комиссия, в состав которой входят руководитель хозяйства и председатель общественности. Комиссия раз в месяц проверяет состояние охраны труда в производственных подразделениях.

   Однако  в  хозяйстве   имеются   случаи  травматизма.   Информация   о состоянии травматизма за последние два года приведена в табл. 6.1.

   

   Основной причиной травматизма в хозяйстве является несоблюдение требований техники безопасности. Большое внимание уделяется спецодежде и индивидуальным средствам защиты при выполнении различных работ. 

   Таблица 6 .1.

   Информация  о состоянии травматизма в  СПК «Доброволец»

 
 

    Предложение по улучшению состояния охраны труда по хозяйству следующие: необходимо  решением правления хозяйства утвердить перечень инструкций по охране труда по видам работ и профессиям  в хозяйстве; на основании утвержденного перечня разработать недостающие инструкции по охране труда; производственные подразделения укомплектовать инструкциями по охране труда; решением правления хозяйства утвердить перечень работ повышенной опасности по категориям необходимо проводить обучение и проверку знаний по вопросам охраны труда, а по окончании обучения проводить проверку знаний работников по вопросам охраны труда специально образованной комиссией с оформлением протокола; обеспечивать прохождение предрейсового медицинского освидетельствования водителей и механизаторов; организовывать контроль со стороны главных специалистов за своевременным и качественным проведением инструктажей по охране труда и допуском работающих к самостоятельной работе; перед началом массовых полевых работ обеспечить работающих средствами индивидуальной защиты в соответствии с типовыми нормами и не допускать к выполнению работ без них; не допускать к эксплуатации тракторы, не прошедшие годовой технический осмотр согласно акта технического осмотра инспекции Гостехнадзора.

      
 

6.1.2. Требования безопасности при предпосевной обработки почвы 

   Безопасность  производственных процессов  при  возделывании ячменя обеспечивается: выбором технологического процесса, приемов, режимов работы, порядком обслуживания  с.-х. машин, содержанием производственных помещений, поддержанием машин  в безопасном состоянии, применением средств индивидуальной защиты.

   Большое значение для обеспечения безопасности имеет профессиональный отбор работников для выполнения тех или иных работ в зависимости от наличия опасных и вредных факторов. /12/.

   Статистика свидетельствует, что наиболее часто страдают трактористы и водители автомобилей. Большое количество несчастных случаев связано с наездом техники на людей. Наезды происходят при сцепке и расцепке трактора с сельскохозяйственной машиной (наезд на сцепщика); при запуске двигателя с включенной передачей, при трамбовке силоса, отдыхе в зоне работы машин, маневрировании техники на рабочих площадках, в узких проходах, тамбурах; при выполнении ремонтных работ с включенным двигателем и незаторможенным трактором или прицепом (наезд на исполнителя работ при самопроизвольном движении техники под уклон, самовключении передачи); при попытке вскочить на ходу в тракторную тележку, кузов автомобиля и в других случаях.

   

   До 20% несчастных случаев со смертельным  исходом связано с опрокидыванием тракторов, прицепов, комбайнов, другой сельскохозяйственной техники. Травмы происходят при смятии кабины из-за ее недостаточной жесткости и при попадании людей под опрокинутые машины. Типичными причинами опрокидывания являются неисправности рулевого управления и тормозов  работа на косогорах и полях с недопустимо большим уклоном (чаще в момент торможения или поворота); неудовлетворительные дорожные условия (наличие ям, глубокой колеи, скользкое покрытие, узкая проезжая часть, граничащая с канавами, обрывами и т. д.), несоблюдение утвержденных маршрутов движения; низкая квалификация, утомление, нахождение в нетрезвом состоянии механизатора.

   При  обработке почвы  под ячмень  необходимо, чтобы трактор и сельскохозяйственная  машина находились  в исправном состоянии и должны  выполнятся  правила   безопасности.

   Запрещается допускать к работе рабочих, служащих и рабочих, находящихся в нетрезвом состоянии. Отстранять от работы лиц, нарушающих требования нормативных документов по охране труда, и допускать их к работе только после прохождения внепланового инструктажа или внеочередной проверки знаний. Выезд машин к месту проведения работ разрешается только при наличии у водителя (тракториста, комбайнера) удостоверения и путевого листа (наряда), подписанного должностным лицом, ответственным за проведение работ.

   Передвижение  агрегатов к месту работы и  выполнения работ должно производиться в соответствии с заранее разработанными маршрутами и технологией, утвержденными руководителем или соответствующим главным специалистом хозяйства, предприятия, с которыми должны быть ознакомлены при проведении инструктажа все механизаторы, участвующие в выполнении работ.

   В соответствии с установленными требованиями к управлению тракторами допускаются лица, имеющие документы на право управления машинами и прошедшие инструктаж но охране труда, достигшие 17 лет; выпускники средних общеобразовательных школ, закончившие курс трудового обучения но профессии "механизатор" и получившие в установленном порядке соответствующее удостоверение на право вождения самоходных сельскохозяйственных машин, могут допускаться к работе на указанных машинах до достижения 17-летнего возраста под руководством опытных механизаторов-наставников.

   При заправке машин нельзя допускать разлива топлива и смазочных жидкостей. Поэтому надо использовать соответствующие средства механизации. При осмотре емкостей нельзя использовать открытый огонь. Необходимо строго выполнять требования безопасности при работе с ГСМ.

   

     Перед запуском двигателя тракторист должен убедиться в том, что рычаги управления коробкой перемены передач, гидросистемой, валом отбора мощности, рабочими органами находятся в нейтральном или выключенном положении, муфта сцепления выключена. В зоне возможного движения машин или агрегата, а также под ними не должно быть людей. При   запуске пускового двигателя запрещается находиться вблизи заднего колеса, стоять в плоскости вращения маховика, работающего пускового двигателя.

   Перед началом движения трактора необходимо подать звуковой сигнал, убедиться в отсутствии людей на пути движения и только после этого плавно трогать трактор с места.

   При  работе  трактор  должен  быть  исправен, и должен  удовлетворять  требованиям  эксплуатации. Машины с неисправной тормозной системой к эксплуатации не допускаются. Изменение конструкции тормозных систем, а также применение отдельных элементов тормозных систем не предусмотренных для данной марки машины или не соответствующих требованиям завода-изготовителя машины, не допускается.

   Тормоза должны отвечать следующим требованиям: быть отрегулированными на одновременное  торможение колес при сблокированных педалях, при этом педали правого и левого тормоза должны иметь одинаковую величину хода, в механическом приводе тормозов недопустимы заедание рычагов и колодок,  расшплиптовка соединений и наличие трещин. Заменять необходимо одновременно все накладки у обоих тормозов. Тормоза проверяются в холодном виде. Стояночный тормоз должен удерживать колесный трактор в заторможенном состоянии на сухой дороге с твердым покрытием на уклоне 20º. Эффективность тормозов следует проверять по величине свободного или полного хода тормозных педалей.

   

   В системе рулевого управления машин не допускается пенообразование масла в системе усилителя, происходящее в результате недолива его в корпус усилителя; нарушение регулировки предохранительного клапана, повышенная утечка масла в насосе, заедание в системе червяк-сектор, повышенная вибрация рулевого колеса, ослабление затяжки гайки червяка, крепления сошки или поворотных рычагов, повышенный люфт в конических подшипниках передних колес или в шарнирах тяг рулевого управления; нарушение сходимости передних колес, увеличенное осевое перемещение поворотного вала, увеличенный зазор в зацеплении червяк-сектор, повышенный люфт в соединениях муфт привода рулевого колеса, сила сопротивления повороту рулевого колеса при ручном люфт рулевого колеса машины при работающем двигателе более 25°.

   Соединительные  пальцы рулевых тяг следует шплинтовать стандартными, не бывшими в употреблении шплинтами.

   Двигатель машины не должен иметь утечки топлива, масла и воды, пропуска выхлопных газов в соединениях выхлопного коллектора с двигателем и выхлопной трубой. Крыльчатка вентилятора должна быть исправна. При выявлении деформации или трещин крыльчатку необходимо заменить. Лопасти крыльчатки вентилятора должны быть окрашены в цвет, отличный от двигателя. Рычаги механизмов пускового двигателя должны легко и надежно переключаться.

   При сцепке с трактором подъезжать к  культиватору  надо на низшей передаче, плавно и без рывков. При этом тракторист обязан наблюдать за командами прицепщика, ступни ног держать на педали муфты сцепления и тормоза, чтобы в случае необходимости быстро остановить машину. Соединять прицепное устройство можно только при полной остановке трактора по команде тракториста. Во время навески машины тракторист обязан установить рычаг коробки переключения передач в нейтральное положение, а ногу держать на тормозе.

   

   Отверстия в прицепной серьге трактора и  прицепном устройстве культиватора  не должны быть овальными. Штырь должен шплинтоваться, а его прочность соответствовать тяговой нагрузке. Автосцепка, а также система гидроуправлепия навеской должны находиться в исправном состоянии. Соединения шлангов гидросистемы должны быть надежными и не допускать подтекания масла в гидросистеме. Гидравлические шланги следует располагать и закреплять так, чтобы во время работы они не касались подвижных деталей машин.