Лизинг и перспективы его использования в системе туризма

     ООО СП «Смоктревел» использует в основном долгосрочный лизинг от трех лет и более: текущий и финансовый. В основном компания использует финансовый лизинг с правом последующего выкупа предмета лизинга.

     При заключении договора лизинга ООО СП «Смоктревел» указывает в договоре лизинга:

     — объект сделки;

     — субъект сделки (стороны лизингового  договора);

     — срок лизингового договора (период лизинга);

     — лизинговые платежи;

     — услуги, предоставляемые по лизингу.  

     Весь процесс лизинговой сделки на ООО СП «Смоктревел» можно схематически изобразить: 

 

 
 

Рисунок 2 - Понятие “права собственности” 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       Право собственности

        Лизингодателя 

      

       Оперативный                        Право  пользования                        Финансовый

                                                                                                                     лизинг                                       

                                                     

                                                        Право распоряжения 

        Право      владения

                                          

                                                     Право лизингополучателя                                       

                              

      Рисунок 3- Договор лизинга и право собственности

     Лизинг  играет важную роль в развитии ООО СП «Смоктревел». При приобретении имущества в лизинг, туристская компания не выводит единовременно из оборота крупные денежные средства, что положительно сказывается на ликвидности бизнеса. С помощью лизинговых платежей инвестиционные расходы распределяются по принципу «Платите сколько зарабатываете» на весь промежуток времени, в котором с помощью предмета лизинга извлекается прибыль. Высвобожденные благодаря лизингу финансы компания используете по своему усмотрению, в том числе на расширение бизнеса, развитие производственной базы, региональную экспансию, разработку новых продуктов и услуг, создавая себе дополнительные конкурентные преимущества.

     Лизинговый  контракт более гибкий, чем ссуда. При лизинге ООО СП «Смоктревел» оплачивает лизинговые платежи из суммы доходов от эксплуатации лизингового имущества, т.е. может выработать с лизингодателем схему финансирования, отвечающую его возможностям и особенностям эксплуатации лизингового имущества. Лизинговые платежи могут быть ежемесячными, ежеквартальными, равномерными, увеличивающимися, уменьшающимися. Лизинговая плата, как правило, устанавливается на весь не подлежащий отмене основной договорный срок аренды, следовательно, она является для лизингополучателя прочной основой для планирования будущих расходов [6, с. 37].

     Далее ООО СП «Смоктревел» принимаете решение: выкупить имущество, возвратить его лизинговой компании по окончании срока договора или взять в лизинг новое. Портфель лизинговых договоров можно организовать таким образом, чтобы корпоративный автопарк, необходимая техника или оборудование соответствовали уровню развития бизнеса.

     Многие  туристские компании, в том числе и ООО СП «Смоктревел» имеют долгосрочные финансовые планы, в течение реализации которых их финансовые возможности в значительной степени ограничены. Лизинг позволяет преодолеть такие ограничения и тем самым способствует большей мобильности при инвестиционном и финансовом планировании. При лизинге вопросы приобретения и финансирования активов решаются одновременно. В случае если по окончании лизингового контракта предусматривается опцион покупки, передача имущества с баланса лизингодателя на баланс лизингополучателя производится по остаточной стоимости, установленной при заключении лизингового контракта.

     Использование лизинга эффективно предупреждает  вероятность технического износа и  морального старения оборудования. По окончании договора лизинга клиент может приобрести себе новое оборудование, либо перезаключить договор на поставку более технологически современного оборудования.

     Возможность приступить к эксплуатации оборудования без предварительной оплаты его стоимости приближает сроки получения прибыли от его эксплуатации.

     Операции  международного лизинга позволяют  использовать налоговые льготы стран - участниц лизинговой сделки.

     Как правило, ООО СП «Смоктревел» имеет свои доступы на рынки ссудных капиталов, особенно в случае международного лизинга. Это позволяет ей снижать процентные ставки. Поэтому зачастую лизинговые условия оказываются более выгодными, чем кредитные.

     Если  говорить кратко о преимуществах  каждого из участника сделки, то для лизингодателя, самого агентства и производителя можно выделить следующие:

      Рисунок 4 - Преимущества лизинга

     ООО СП «Смоктревел» широко использует лизинг в своих целях. Он позволяет эффективно осуществлять деятельность агентства.

     В условиях развития туристского бизнеса  оборотные средства всегда в дефиците, поэтому лучшей альтернативы прямой покупке за счет собственных или  кредитных средств, чем лизинг –  нет. Тем более, что приобретение недвижимости и обновление производственных фондов – удовольствие не из дешевых. В отличие от банковского кредитования, лизинг позволяет без резкого финансового напряжения обновлять производственные фонды, приобретать дорогостоящее оборудование, спецтехнику, транспорт, недвижимость и прочие объекты, относящиеся к основным средствам. Лизингополучатель пользуется приобретенным по договору лизинга имуществом, и, согласно индивидуальному графику платежей, выкупает его по истечению договора лизинга по небольшой остаточной стоимости.

      
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     3 Пути повышения  эффективности и  перспективы использования  лизинга в системе  туризма 
 

     3.1 Проблемы использования  лизинга в системе  туризма в Республике  Беларусь 
 
 

     Одной из наиболее острых проблем в туризме является несоответствие между туристским спросом и предложением, вызванное сезонностью туризма. Доведение спроса до уровня существующего предложения — задача туристской рекламы. Но туристская реклама не в состоянии решить проблему сезонности.

     Сезонность создает значительные трудности в индустрии туризма, снижая рентабельность туристических предприятий, эффективность использования основных фондов, ухудшая обслуживание туристов, особенно в разгар туристского сезона, и вызывая текучесть кадров вследствие недогрузки предприятий туризма в межсезонный период. 
Сезонность в туризме усложняет развитие туристического хозяйства, обостряя противоречия между эластичным спросом на туристские услуги и сравнительно стабильным туристским предложением, тем самым вызывая проблемы в обслуживании туристов. В месяцы «пик» возникают определенные трудности в работе транспорта, организации питания, обеспечении жильем, проведении экскурсионной работы и т. д.

     Если в «горячий» сезон перегружены все гостиницы, кемпинги и мотели Европы, то в межсезонный период, как правило, большое количество мест в объектах размещения туристов оказывается незанятым. Поэтому сезонность требует постоянного регулирования туристского спроса.

     Туристским потокам свойственна сезонная неравномерность, которая имеет в основном годовой и недельный циклы. В годовом цикле периоды сезонности — отдельные месяцы или кварталы, а в недельном цикле — отдельные дни.

     Проблема сезонности, т. е. особенность туристских потоков концентрироваться в определенных местах на протяжении относительно небольшого периода времени,— сложная проблема, решить которую практически невозможно. В большинстве стран мира 80 % туристских потоков приходится на период между маем и октябрем. Сезонность можно только смягчить, а не ликвидировать. Смена времен года не может устранить сезонность в формировании и становлении благоприятных рекреационных ресурсов. Лето, например, было и будет наиболее удобным временем для организации и проведения отдыха преимущественного большинства здорового населения. Попытки некоторых стран продлить сезон активного туризма вследствие изменения времени каникул в учебных заведениях и перенесения отпусков не принесли пока желаемых результатов.

     Сезонность работы туристических предприятий значительно снижает экономическую эффективность капитальных вложений в индустрию туризма. Из этого вытекает закономерное стремление по возможности продлить период функционирования туристических предприятий, сводя к минимуму факторы сезонности [12, с. 147].

     Сезонные колебания туристских потоков создают экономические и организационные трудности для туристского обслуживания. Не использованные на протяжении длительного периода фонды туристических предприятий заметно повышают цену туристских услуг. 
В социалистических странах при плановом ведении народного хозяйства созданы предпосылки для централизованного решения вопросов координации всех отраслей народного хозяйства, что дает возможность комплексно решать экономические проблемы, в том числе и проблему сезонности туристического хозяйства. Заслуживает внимания положительный опыт некоторых социалистических стран Европы в решении проблемы круглогодичной занятости обслуживающего персонала в системе туризма (Венгрия, Болгария).

     Сезонность отдыха приводит к тому, что в летний период спрос на транспортные услуги, особенно в наиболее популярных местах отдыха, намного превышает предложение. Увеличить пропускную способность главных видов транспорта очень трудно, хотя и это полностью не решит проблему. Единственный путь решения проблемы — сглаживание сезонности, а затем достижение по возможности более-менее равномерного использования по временам года средств транспорта. Этого можно достичь, установив для туристов дифференцированные транспортные тарифы в межсезонный период.

     В современном туризме наблюдается определенная закономерность сезонности, которая выведена на основе многолетних наблюдений. Суть ее такова: чем дальше расположена та или иная страна от основных туристических центров Европы и Северной Америки, тем менее выражена там сезонность.

     Европа как район наибольшего развития туризма отличается самым высоким уровнем сезонности. Высокая концентрация иностранного туризма проявляется ярко выраженной сезонностью летом. На протяжении двух летних месяцев (июль — август) по Европе путешествует примерно половина общего годового количества иностранных туристов. В Испании, например, число туристских посещений достигает кульминации в августе — 21,7 % общего годового числа иностранных туристов. В Югославии свыше 50 % всех ночевок туристов приходится на июль и август, причем уровень концентрации туристских потоков в эти месяцы возрастает в средиземноморских странах как в Европе, так и в Африке и Азии. Зимой поток туристов заметно перемещается в африканские страны бассейна Средиземного моря. В этих странах туристский сезон длится весь год. Заезд иностранных туристов происходит более-менее равномерно на протяжении всего года. Разница в количестве прибывших туристов по месяцам незначительная.