Деятельность туроператора по организации спортивных туров для занятий непрофессиональным спортом: подводным плаванием

    Паника  ведет к понижению способности  адекватного восприятия действительности, правильной оценки проблемы и поиска путей выхода из сложной ситуации. Это приводит, в свою очередь, к  повторяющемуся ошибочному поведению, и, как следствие, к несчастному  случаю, например, к паническому  неконтролируемому всплытию, результатом  которого может стать разрыв легких, декомпрессионная болезнь и т.д.

    По  определению стресс рассматривается  как эмоциональный или физический фактор, который вызывает телесное или душевное напряжение, обусловленное  реакцией тела на различные требования внешней среды. Степень стрессового  состояния пловца определяется действительными  объективными причинами, субъективными  склонностями, а также его настроением  и ожиданиями от предстоящего погружения. Стресс появляется в том случае, если подводный пловец попадает в  ситуацию, когда внешние факторы  превосходят силы его личности.

    Стресс  означает для нашего тела критическую  ситуацию, в которой оно хочет  себя спасти. Стрессовые ситуации приводят к изменению кровообращения в  теле, вызванное повышенным выделением адреналина. Часто паника является следствием неконтролируемого стрессового  состояния. Сокращение периферийных кровеносных  сосудов и одновременное повышение  кровяного давления приводит к перегрузке сердца.

    Условно стресс можно разделить на физический и психический. Многие причины физического  стресса зависят от предрасположенности  подводника к таким факторам, как  азотное опьянение, морская болезнь, переутомление, заболевания, недостаток сна, холод, алкоголь, медикаменты и  т.д. Основная причина физического стресса - недостаточная физическая подготовленность. Отсюда следуют меры по его предупреждению:

1)      Занятия спортом

2)      Регулярные тренировки в акваланге и комплекте №1

3)      Погружения в различных условиях

4)      Регулярное медицинское освидетельствование

5)      Постепенное возвращение к подводному плаванию после долгого перерыва

6)      Погружения в соответствии с уровнем подготовки

7)      Повышение квалификации и профессионального мастерства

    Психический стресс как эмоциональная реакция  может стать результатом стресса  физического. Факторы возникновения  психического стресса могут быть реальными (холод) или надуманными (страх). Основными причинами психического стресса считаются неопытность, переоценка собственных сил, темнота, боязнь глубины, плохое физическое самочувствие перед погружением.

    При психическом стрессе решающую роль играет уверенность в своих силах  и внутренний настрой пловца. Многие из причин психического стресса состоят  в том, что погружение проводится в условиях, к которым человек  недостаточно подготовлен, которых  боится или в которых испытывает давление со стороны группы. Меры по предупреждению психического стресса  достаточно просты:

1)      Не требовать от себя слишком многого

2)      Не погружаться при плохом самочувствии или в состоянии страха

3)      Не позволять оказывать на себя давления со стороны группы 

     Техническая, физическая и психологическая подготовленность обеспечит безопасность и комфортность подводного погружения.

    Необходимо  помнить не только правила техники  безопасности, но и прислушиваться к себе, своим ощущениям, тогда  дайвинг станет для Вас истинным наслаждением.

       2.2 Предложения по совершенствованию способов и мер безопасности туристов-дайверов

       Существует множество центров подводного отдыха, предлагающих комплекс услуг, связанных с дайвингом. Само обучение включает в себя комплекс теоретических и практических занятий. Закончится оно тестом, по результатам которого будет ясно, насколько вы готовы к выходу в открытое плавание.

       В группе, у каждого дайвера должен быть бадди, или партнер, с которым он вместе будет совершать погружения. Парное ныряние проводится в целях безопасности. Только квалифицированный и опытный дайвер может позволить себе нырять в одиночку.

       В дайвинг-клубе каждому будет предоставлен инструктор для проведения практических занятий под водой. В клубе научат как держать равновесие, правильно дышать, погружаться, всплывать. К такого рода упражнениям следует относиться серьезно, так как в будущем от них зависит ваша безопасность. Именно поэтому следует обращаться в специальные центры, где работают компетентные специалисты.

       Снаряжение дайвера - маска, трубка, ласты, костюм, жилет, баллон со сжатым воздухом и системы подачи воздуха (осьминог). Часто используются нож, часы, фонарик. Широкое распространение получили в последнее время специализированные компьютеры, которые информируют дайвера о запасе воздуха, глубине, времени, предупреждают о необходимости тех или иных действий. При погружении используется специальное оборудование для фото- и видеосъемки.

       Покупать собственное оборудование, если вы не собираетесь идти дальше любителя, совсем необязательно. В любой стране, в любом клубе, куда вы обратитесь, вам будет предоставлено все необходимое. Но если вас это не устраивает, то существует много специализированных магазинов, которые с удовольствием предоставят свои услуги.

       По окончании первого курса, который длится приблизительно в течение десяти дней, вы получите международный сертификат open water. Он позволит вам совершать погружения в любой стране. Существуют и другие курсы: плавание с акулами, на затонувшие корабли, распознавание рыб, натуралист, ночное ныряние, ныряние под лед, в пещеры и многое другое; и различные сертификаты: по оказанию первой медицинской помощи, спасателя, мастер-дайвера, инструктора и т.д.

       Довольно скоро после обучения большинство людей забывают о своих намерениях часто практиковаться в разделении воздуха или проводить двойную проверку всего снаряжения перед каждым погружением.

Однако  постепенно накапливать уровень  безопасности погружений и улучшать свои навыки необходимо. Вот несколько  рекомендаций для этого.

Перед погружением обязательно проверяйте вентили баллона. Попробуйте взяться  за баллонный вентиль напарника  одной рукой, чтобы поддержать его, и одновременно проверьте, что вентиль  полностью открыт. Удивительно, но дайверы  часто забывают об этом. Затем ваш  напарник придерживает вас и проверяет  вентиль баллона, пока вы надеваете ласты. Такая процедура поможет вам сохранять равновесие на качающемся боте, напоминает вам обоим полностью открывать клапана и не требует никаких трат времени.

Перепроверка: непосредственно перед входом в  воду сделайте глубокий вдох и следите  за показаниями вашего манометра. При  этом стрелка не должна двигаться.

       Как открыть вентиль баллона. Иногда невозможно сказать, в каком точно положении находится вентиль. Если вы случайно закрутили вентиль, а потом на четверть оборота открыли его, регулятор позволит вам дышать на поверхности, не давая никаких симптомов того, что вентиль практически перекрыт.

       Вместо этого, полностью до упора, но без усилий, открутите вентиль. Если вы ошиблись, то поймете это при первом же вдохе или нажатии кнопки принудительной подачи воздуха на второй ступени регулятора. Только убедитесь, что сделали вдох перед входом в воду. Следите за манометром - если вентиль случайно закрыт, стрелка упадет до минимума.

       Вдвое чаще проверяйте приборы. Если мы комфортно чувствуем себя в воде, то большинство из нас перестает проверять приборы. Самой частой причиной ситуаций с нехваткой или полным отсутствием воздуха является именно наш отказ от частого контроля манометра.

       Регуляторы могут давать сбой, но это случается очень редко. Куда чаще в ходе погружения человек увлекается, расходует воздух быстрее, чем обычно (потому, что он находимся на большой глубине и интенсивно плавает), но не в состоянии заметить, что воздуха становится все меньше.

       Всякий раз, когда вы подумаете о контроле приборов, дайте знак бадди, чтобы он проверил свои. Аналогично, каждый раз, когда ваш партнер подумает о проверке своих приборов, пусть даст сигнал вам. Договоритесь, что всякий раз, когда вы по любой причине встречаетесь глазами, вы вместе будете проверять приборы. Всякий раз, когда заметите, что один из членов вашей группы смотрит на манометр, посмотрите также. Следуя такой стратегии, вы будете вдвое чаще контролировать ход погружения.

       Всякий раз, когда вы проверяете давление воздуха, время погружения (bottom time) и насыщение азотом, делайте это именно в таком порядке. Проверяя сначала манометр, затем глубиномер, затем время и, наконец, насыщение азотом, вы быстро выработаете устойчивую привычку.

       Практикуйте остановки во время всплытия. Регулировка плавучести во время всплытия - один из тех навыков, которым совершенно не владеет огромное количество дайверов. В результате большинство из нас поднимаются быстрее, чем рекомендованные 9 м в минуту. Много дайверов совершенно не могут контролировать скорость всплытия на последних 10 м, когда медленный подъем наиболее важен. Главная причина: многие дайверы не могут добиться нейтральной плавучести прежде, чем начинают всплытие.

Для этого  остановитесь прежде, чем вы начнете  всплытие. Когда по показаниям времени  на дне и давления в баллоне  вы решите подниматься, просигнальте напарнику и проверьте приборы. Установите нулевую плавучесть. Проверьте приборы друг друга. Удостоверьтесь, что камеры, фонари и другие аксессуары убраны или надежно пристегнуты.

       Отслеживайте скорость подъема вас и вашего напарника. Когда вы начнете подниматься, контролируйте свой компьютер и используйте его, чтобы управлять не только своей скоростью, но и скоростью партнера. Если бадди поднимается выше вас, потяните его за ласту, чтобы мягко напомнить ему, что надо замедлиться. Соответственно, те же процедуры по отношению к вам должен выполнять и ваш напарник. Это означает, что за скоростью всплытия наблюдают два пары глаз и подъемом управляет более медленный дайвер.

       Снова остановитесь на глубине 10 м. Короткая остановка в начале критического участка рассыщения выполняет несколько вещей: вы еще раз устанавливаете нулевую плавучесть перед входом в зону, где скорость изменения плавучести максимальна, и таким образом минимизируете шансы неконтролируемого выброса на поверхность; кроме того вы ориентируетесь в пространстве, следя за перемещением других дайверов и траффиком судов на поверхности.

       Как совершать медленное всплытие. Во-первых, добейтесь нейтральной плавучести. Установите ее прежде, чем вы начнете подъем. Поднимайтесь на ластах. Начинайте подъем, работая ластами, чтобы преодолеть нейтральную плавучесть. Не добавляйте воздух в ваш компенсатор.

       Наблюдайте за приборами. Держите компьютер в поле зрения и следите за своей скоростью. Держите одну руку свободной, так вы сможете удерживать его прямо перед собой во все время подъема.

       Чаще сдувайте воздух. Начинайте стравливать воздух из компенсатора, когда вы начинаете всплывать и перед тем, как скорость подъема станет слишком высокой. Начните стравливать воздух до того, чем станет очевидно, что вы в этом нуждаетесь.

       Сфокусируйтесь на предотвращении высокой скорости подъема, а не на борьбу с ней. Куда лучше и безопаснее всю дорогу до поверхности не спеша грести ластами, чем использовать положительную плавучесть.

Во время  всплытия находитесь лицом к лицу с партнером. Смотря через плечи  друг друга, вы получаете полный обзор  окружающего вас пространства.

       Тренируйтесь в дыхании из одного источника. Вместо того чтобы уныло смотреть в точку во время последней трех-пятиминутной остановки безопасности, потратьте время на совместную тренировку с партнером. Делайте это любым способом, о котором вы договорились перед погружением. Повторяйте упражнение, которое вы учили на курсах дайвинга, начиная с соответствующего сигнала вашему бадди. После того, как вы сделали несколько вдохов и чувствуете себя комфортно, верните дыхательный автомат партнеру и поменяйтесь ролями. Если вы будете постоянно тренировать этот навык, вы сможете автоматически выполнить все процедуры, когда это будет действительно необходимо. Кроме того, упражнение поможет вам скоротать время на остановке безопасности.

       Всегда обсуждайте упражнения перед погружением. Следите за вашей плавучестью. Не увлекайтесь настолько, что не заметите, что начинаете подниматься к поверхности.