Техническая эксплуатация автомобилей

    Причем  D_кр увеличивает время на транспортировку автомобиля на авторемонтные заводы (АРЗ). D_кр =15-18 дней , принимаем 16 дней.

    Значение  D_ор выбираем следующим образом: при значении среднего фактического пробега одного автомобиля с начала эксплуатации до начала планируемого КР (L_факт) его нужно сравнить с пробегом до КР (L_кр.ср.), для чего составляем пропорцию:

    L_кр.ср. / L_ф = 1 / х

    и находят  промежуточное значение:

    х=L_ф/L_кр.ср. 

    При этом возможны три варианта:

    х ≤ 0,5

    0,5<х≤0,75

    х>0,75 

    х=125000/104832=1,2 

    х>0,75, то D_ор выбирается максимальное значение из (Табл. 5;Л-1) равное 0,25. 

    ат=

    Определение коэффициента использования  автомобиля.

 

    а_исп.= а_т·К_u·Д_рг./Д_кг.                    (5) 

    где  К_u -  коэффициент учитывающий снижение использования технически исправленных автомобилей в рабочие дни по эксплуатационным причинам.

    (К_u = 0,93 – 0,97).

             Д_рг – число рабочих дней в году. Д_рг =255 дней, т.к. 96 выходных и 14 дней – праздничных. 

    а_исп.= 0,98 · 0,93 · 255/365=0,74%

    Определение годовой пробег автомобиля.

 

    L_пг.= А_u·l_cc· Д_кг. ·а_исп.         (6) 

    L_пг.= 10·56·365·0,74 = 151256 км

    Определение числа обслуживаний и

    капитального  ремонта за год  по АТП.

 

    Число капитальных ремонтов (N_крг) , а также технических обслуживаний ТО-1 (N_ТО-1г), ТО-2 (N_ТО-2г), ЕО(N_eoг), СО (N_сог) по парку за год можно определить из выражений:

    где L_пкг – общий годовой пробег подвижного состава АТП. 

    N_крг.= L_пкг./ L_кр.ср             (7) 

    N_крг.=151256/104832=1 обслуживание 

    N_eoг= L_пкг./l_cc                  (8) 

    N_eoг= 151256/56= 2701 обслуживание 

    N_сог=2·А_u                     (9) 

    N_сог=2·10=20 обслуживаний 

    N_ТО-2г= L_пкг./ L₂- N_крг     (10) 

    N_ТО-2г=151256 / (17472-1)=9 обслуживаний 

    N_ТО-1г= L_пкг./L₁-( N_крг+N_ТО-2г)    (11) 

    N_ТО-1г=151256/4368-(1+9)=340 обслуживаний 

    N_ТР= N_ТО-1г / 10% =340/10 = 34 обслуживания.

    Определение суточной программы  по

    техническому  обслуживанию автомобилей.

 

    Суточная  программа по ТО данного вида определяется по общей формуле: 

    Ni_сут.=Ni_г/Д_р.г.        (12) 

    где Ni_г – годовое число технических обслуживаний по каждому виду в отдельности; Д_р.г.- число рабочих дней в году соответствующей зоны ТО. 

    N_eoс.= N_eoг/Д_р.г. 

    N_eoс.=2701/255=11 обслуживаний 

    N_ТО-1с=N_ТО-1г/Д_р.г. 

    N_ТО-1с.=349/255=1обслуживание 

    N_ТО-2с.= N_ТО-2/ Д_р.г. 

    N_ТО-2с.=9/255=1обслуживание 

    Суточная N_TP, берётся 10% от суточной программы N_ТО-2сут = 1 обслуживание

    N_TPс=34/255 = 1обслуживание

    Корректируем  трудоёмкость ТО и  ТР на 1000 километров пробега.

 

          Для легкового автомобиля, расчетная трудоёмкость ТО рассчитывается по формуле:

                                          ti=ti^(н) ·K_TO, чел ·час                  (14) 

    где  ti^(н)- нормативная трудоёмкость ТО на 1000 км пробега базовой модели автомобиля, чел/ч., выбирается по таблице (таблица №6, литер 1);

            К_ТО- результирующий коэффициент корректирования трудоёмкости ТО для автомобиля.

    К_ТО=К₂·К₄

    К_ТО=1,3·1,3=1,69 ед. 

                                   Значения трудоемкостей видов  ТО               Таблица №3 

 

    t_eo^(H)=0,2 · 1,69= 0,34 чел·ч 

    t_TO-1^(H)=2.5· 1,69 = 4,23 чел·ч 

    t_TO-2^(H)= 10.10· 1,69 = 17,07 чел·ч 

    Для легкового  автомобиля, расчетная трудоёмкость ТР рассчитывается по формуле:                                 

    t_TP= t_TP^(н) ·K_ТР,             (16) 

    где t_TP^(н) -  нормативная трудоёмкость ТР на 1000 км пробега базовой модели автомобиля, чел/ч;

           К_ТР- результирующий коэффициент корректирования трудоёмкости ТР на 1000 км пробега для автомобиля. 

    K_ТР=К₁· К₂· К₃· К₄· К₅ 

    K_ТР=0,85·1,30·1,4·1,3·1,06=2,13 чел·ч 

    t_TP=2,9·2,13=6,2 чел·ч 

    Определение трудоёмкости ТО и  ТР  за год.

 

    Годовая трудоёмкость технического обслуживания подвижного состава определяется по общей формуле ( в человеко-часах): 

    Тi=Niг·ti,          (17) 

    где Niг – годовое число обслуживаний данного вида;

           ti – расчетная ( скорректированная) трудоёмкость единицы ТО данного  

                 вида.

    Т_еог = N_eoг·t_eo

    Т_еог = 2701·0,34=918,34 чел·ч

    Т_ТО-1г =N_TO-1г ·t_TO-1

    Т_ТО-1г =340·4,23=1438,2 чел·ч

    Т_ТО-2г =N_TO-2г ·t_TO-2

    Т_ТО-2г=9·17,07=153,63 чел·ч 

    Т_ТРг= L_пг. ·t_тр/1000                (18)

    Т_ТРг=151256 ·6,2/1000 = 937,79 чел·ч

    Расчет  численности производственных рабочих

 

    Различают технологически необходимое (явочное) число рабочих и штатное число  рабочих.

    Рассчитаем  явочное число рабочих по формуле: 

                                                 Рт=Тi/Ф_рм,           (19) 

     где- Тi- годовой объём работ ( трудоёмкость) соответствующей зоны ТО, ТР, цеха, отдельного специализированного поста или линии диагностирования, чел/ч;

             Ф_р.м.- годовой производственный фонд времени рабочего места, ч.

    Годовой производственный фонд времени рассчитывается по календарю и режиму работы конкретного  участка на планируемый период. В  общем случае годовой производственный фонд времени рабочего места при 5-ти дневной рабочей неделе рассчитывается по формуле: 

    Ф_р.м.= Т_см·_.(Д_к.г.-Д_в.-Д_п.),    (20) 

    где Т_см. – продолжительность рабочей смены, ч;

          Д_к.г.- число календарных дней в году;

          Д_в – число выходных дней в году;

          Д_п – число праздничных дней в году.

    При пятидневной рабочей недели Т_см.=8,2ч. 

    Ф_р.м.=8,2·(365-96-14)=2091 часов 

    Рт(ео)=918,34/2091=1 человек

    Рт_(ТО-1)=1438,2/2091=1человек

    Рт_(ТО-2)=156,63/2091=1человек

    Рт_(ТР)=937,79/2091=1человек

    ИТР составляет 15% от общего количества рабочих = 1 человек.

    Рассчитываем  штатное число  производственных рабочих.

 

    Рш=Т_i/Ф_п.р.          (21) 

    где Ф_п.р. – годовой фонд времени одного производственного рабочего, ч.

    Значение  Ф_п.р. – принимается по (таблица 2 литер 1) или определяется расчетом:

    Ф_п.р= Ф_р.м- t_отп- t_уп , час         (22)

    где t_отп – продолжительность отпуска, ч;

           t_уп – потеря рабочего времени по уважительной причине (болезни. выполнения государственных обязанностей). 

    t_отп.=Д_отп.·Т_см.         (23) 

    где Д_отп- число дней основного отпуска в году (таблица 2 литер 1). 

    t_отп.=15·8,2=123 часов 

    t_уп.=0,04(Ф_рм- t_отп)        (24) 

    t_уп.=0,04(2091-123)= 79 часов

     

    Ф_п.р = 2091-123-79=1889 час

    Р_ш(ео)=918,34/1889=1 человек

    Р_ш(ТО-1)=1438,2/1889=1 человек

    Р_ш(ТО-2)= 156,63/1889=1 человек

    Р_ш(ТР)=937,79/1889=1 человек

    Итого: 4 человека, ИТР: 1-человек 
 

    Расчет  числа линий для  зон ТО и ТР, диагностирования.

 

    Для расчета  количества постов ТО необходимо определить трудоемкость каждого вида ТО и ТР, а так же годовой  фонд рабочего времени оборудования. Годовой фонд времени оборудования рассчитаем по формуле: 

    N_п=Ti/Ф_об.       (25) 

    Ф_об – фонд рабочего времени оборудования в часах. 

    Ф_об = (Д_кг – Д_в – Д_отп –Д_п)∙ Т_см ∙Y∙η         (26) 

    Т_см – время смены;

    Y – количество смен;

    η – коэффициент использования рабочего места равен 0,9. 

    Ф_об = (365-96-15-14) ∙8,2∙1∙0,9=1771 час 

    N_п(ео) =918,34/1771=1 пост

    N_п(ТО-1) =1438,2/1771=1 пост

    N_п(ТО-2)=156,63/1771=1 пост

    N_п(ТР)=937,79/1771=1 пост 

    Ng_TO-1=N_TO-1g/(Д_р.г.·Т_см. ·Рg· η_п)      (27) 

    где Р_g – усредненная количество на одном посту = 1 человек.