Основные неисправности рулевого управления

Рулевое управление предназначено для обеспечения движения автомобиля в заданном водителем направлении является важнейшей системой управления автомобилем. На большинстве легковых автомобилей изменение направления движения осуществляется за счет поворота передних колес (кинематический способ поворота). Изменить направление движения можно и за счет подтормаживания отдельных колес. Силовой способ поворота положен в основу работы системы курсовой устойчивости.
Долгое время автомобильные конструкторы и не помышляли о сервоусилителях руля.

Введение 3
1. Устройство рулевого управления 4
1.1. Рулевое колесо 4
1.2. Рулевой механизм 5
1.2.1. Реечный рулевой механизм 6
1.2.2. Червячный рулевой механизм 8
1.2.3. Винтовой рулевой механизм 8
1.3. Рулевой привод 10
2. Основные неисправности рулевого управления 12
3. Уход за рулевым управлением 13
Вывод 14
Список использованной литературы 16