Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Марта 2013 в 11:07, курсовая работа
Склады являются одним из важнейших элементов логистических систем. Объективная необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материального потока, начиная от первичного источника сырья и кончая конечным потребителем. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов складов. В широком диапазоне варьируются размеры складов: от небольших помещений, общей площадью в несколько сотен квадратных метров, до складов-гигантов, покрывающих площади в сотни тысяч квадратных метров. Различаются склады и по высоте укладки грузов. В одних груз хранится не выше человеческого роста, в других необходимы специальные устройства, способные поднять и точно уложить груз в ячейку на высоте 21 м и более.
Глава 1. Теоретическая часть
Классификация складов…………………………………………
Факторы, влияющие на выбор поставщиков………………………
Транспортная логистика, ее задачи, цели……………………….
Транспортные тарифы и правила их применения…………………
Глава 2. Практическое задание. Вариант 2
Задача № 2……………………………………………………………..
Задача № 4……………………………………………………………..
Список литературы…………………………………………………………..
Продолжение табл.2.1.2
Дефицит |
% |
4,1 |
2,1 |
3 |
1,3 |
1,6 |
0,9 |
0,3 |
- |
- |
- |
- |
- |
13,3 |
т |
1529 |
783 |
1119 |
485 |
597 |
335 |
112 |
- |
- |
- |
- |
- |
4960 | |
Избыток |
% |
1,1 |
4,3 |
4,9 |
2,8 |
0,2 |
13,3 | |||||||
т |
411 |
1604 |
1828 |
1044 |
75 |
4960 |
Из табл. 2.1.2 видно, что для восполнения дефицита мяса, образующегося с января по июль в размере 4960т., необходимо создать сезонные запасы из излишков мяса, которые есть в августе, сентябре, октябре, ноябре, декабре в объеме 4960 т.
Пз=С+Т+Ен+Кд,
где Пз- приведенные затраты, руб.;
С- себестоимость хранения, руб.;
Т- транспортные расходы, руб.;
Ен- нормативный коэффициент
Кд- дополнительные капитальные затраты, руб.
Рассмотрим два варианта хранения сезонных запасов мяса:
I вариант
Кд= Ен Ку,
где Кд- дополнительные капитальные затраты на ввод холодильных емкостей;
Ен- необходимые холодильные
Ку- удельные капитальные затраты на 1 т. емкости.
Необходимые холодильные емкости рассчитываем по формуле:
Ен = ,
где Ен- холодильные емкости;
V-максимальный объем хранимого мяса;
К- коэффициент использования холодильной емкости (К=0,90)
Ен== 5511т
Удельные капитальные затраты на 1 т. емкости приведены в табл.2.1.3
Табл. 2.1.3
Емкость,т. |
Капитальные вложения, тыс.руб. |
1000 |
20 |
2000 |
17 |
5000 |
15 |
7000 |
10 |
10000 |
8 |
Кд= 551115=82665 тыс.руб.
С=Кт Ст,
где С-себестоимость хранения;
Кт- количество дней хранения;
Ст- себестоимость хранения 1т/день.
Себестоимость хранения 1т/день приведены в табл. 2.1.4
Табл. 2.1.4
Екость,т. |
Себестоимость,руб. |
1000 |
25 |
2000 |
23 |
5000 |
20 |
7000 |
18 |
10000 |
15 |
Количество тонно-дней хранения Кт рассчитываем по каждому месяцу по формуле:
Кт=
январь==130060 т/дн.
февраль= = 85106 т/дн.
март== 64743 т/дн.
апрель== 38595 т/дн.
май= = 23110 т/дн.
июнь== 8385 т/дн.
июль== 1736 т/дн.
август== 6370 т/дн.
сентябрь= = 36390 т/дн.
октябрь= = 90799 т/дн.
ноябрь== 130950 т/дн.
декабрь= = 152659 т/дн.
Всего:130060+85106+64743+
+1736+6370+36390+90799+130950+
С=76890320=15378060 руб.
II вариант
Ап=КтАт,
где Ап-арендная плата;
Кт- количество т/дн. хранения на арендованном холодильнике равно количеству т/дн. на своем холодильнике;
Ат- арендная плата за 1т/дн (40 руб)
Ап=76890340=30756120
П=4960120=1190400 руб.
Расходы по перевозке автотранспортом
за 1 т. перевезенного груза
Табл.2.1.5
Расстояние,км |
Тариф,руб. |
Расстояние,км |
Тариф,руб. |
10 |
32 |
60 |
114 |
15 |
32 |
65 |
124 |
20 |
40 |
70 |
132 |
25 |
50 |
75 |
142 |
30 |
60 |
80 |
151 |
35 |
70 |
85 |
160 |
40 |
80 |
90 |
170 |
45 |
88 |
95 |
180 |
50 |
96 |
100 |
188 |
55 |
106 |
- |
- |
Тр=496088=872960 руб.
Вывод: I вариант является оптимальным для хранения сезонных запасов мяса, т.к. затраты минимальны.
1А.М.Гаджинский «Логистика»: Учебник для студентов высших учебных заведений. — 12-е изд., перераб. и доп. — М: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2008 — 432 с.
2 Б.А.Аникин «Логистика» - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2007. - 368 с. - (Серия «Высшее образование»).
4 Л.Б. Миротин «Транспортная логистика» - М.: Издательство «Экзамен», 2009. - 512 с.
5 В.А.Персианов «Общий курс транспортной логистики»-Издательство «КНОРУС» 2011-312с.