Экономика железнодорожного транспорта

План работы подвижного состава в свою очередь является исходной базой для расчёта программы ремонта подвижного состава и верхнего строения пути, необходим для определения потребной пропускной способности, а сопоставления наличной и потребной пропускной и провозной способности служит основанием для планирования соответствующих инвестиций в развитие железнодорожного транспорта.
Структура перевозимых грузов и пассажиров определяет типы подвижного состава, а размеры и направления потоков грузов и пассажиров - объёмы работы станций, депо, вокзалов, количество вагонов, подлежащих переработке и сдаче на другие отделения дороги.

Введение...........................................................................................................................3
1. Цель курсового проекта..............................................................................................4
2. Задание на курсовой проект.......................................................................................5
3.Последовательность выполнения курсового проекта...............................................9
4.1 Определение размеров приёма и выгрузки строительных грузов и составление плана погрузки и выгрузки, приёма и сдачи вагонов по дороге...............................10
4.2 Построение схемы вагонопотоков гружёных вагонов и расчёт густоты движения и пробега гружёных вагонов по дороге.....................................................13
4.3 Расчёт годового баланса порожняка и построение схемы вагонопотоков порожних вагонов по дороге........................................................................................15
4.4 Расчёт густоты движения, общих пробегов вагонов по дороге..........................17
4.5 Расчет рабочего парка грузовых вагонов и качественных показателей их использования................................................................................................................19
4.6 Определение эксплуатационных тонно-километров нетто, тонно-километров брутто, поездо-километров и размеров движения по участкам и дороге в целом...............................................................................................................................26
4.7. Расчет эксплуатируемого парка локомотивов.....................................................30
4.8. Определение пробегов локомотивов и качественных показателей их использования................................................................................................................32
4.9. Расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей использования подвижного состава.............................................................................37
Библиографический список................................................