Эффективность инвестиций в транспортно-экспедиционном обслуживании

• неопределенность природно-климатических условий, возможных  стихийных бедствий.

     Возможная неопределенность условий реализации проекта может учитываться корректировкой параметров проекта и применяемых в расчете экономических нормативов, заменой их проектных решений на ожидаемые. В этих условиях возрастает норма дисконта Е; сроки на реконструкцию или новое строительство и выполнение других работ увеличиваются на среднюю величину возможных задержек; учитываются непредвиденные расходы на реконструкцию или новое строительство; учитываются возможная неритмичность поставок сырья, материалов, внеплановые отказы оборудования, штрафы или другие санкции за нарушение договорных обязательств; если проектом не предусмотрено страхование инвестора от риска, в состав затрат включают ожидаемые потери от этого риска.

     Показатель  ожидаемого интегрального экономического эффекта инвестиционного проекта  рассчитывается по формуле математического ожидания:

где — интегральный эффект при i-м условии реализации; — вероятность реализации этого условия.

     Если  при проведении многовариантных расчетов интегральный эффект будет положителен, проект можно считать устойчивым.

     В общем случае расчет ожидаемого интегрального  эффекта, когда известен интервал, в  пределах которого он может изменяться, производят по формуле

где — специальный норматив для учета неопределенности эффекта, зависящий от масштабности проекта, стадии его реализации ( ). При определении ожидаемого интегрального экономического эффекта его рекомендуется принимать на уровне 0,3; , — наибольшее и наименьшее из математических ожиданий интегрального эффекта по допустимым вероятностным распределениям. 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение

     В настоящее время процесс внедрения новых технологий повысил требования к оценке эффективности инвестиций. Поскольку экономический эффект внедрения новых услуг имеет комплексный характер.

     Инфляция  влияет на значение интегрального эффекта. Переход в расчетах к твердой  валюте не отменяет необходимости учета влияния инфляции. Наряду с расчетами в постоянных или мировых ценах необходимо проводить расчет в прогнозных ценах, чтобы максимально учесть влияние инфляции. При уточненной оценке эффективности проекта следует учитывать динамику всех составляющих инфляции: отношения курсов внутренней и иностранной валют; общий уровень цен; уровень цен на используемые ресурсы и комплектующие; уровень заработной платы; стоимость элементов основных фондов; затраты на транспорт. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список используемой литературы

1. С.Э.Сханова,  О.В.Попова, А.Э.Горев «Транспортно-экспедиционное  обслуживание»,3-е изд., Москва 2010.

2. К.И.Плужников «Транспортное экспедирование», Москва 2006.

3. В.И.Величко,  Е.А.Сотников «Основы транспортного  экспедирования на железнодорожном транспорте», Москва 2000.