Формирование базовых профессиональных компетенций будущих инженеров автомобильного транспорта
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Марта 2011 в 20:25, автореферат
Описание работы
Актуальность исследования обусловлена возрастающими требованиями со стороны работодателей к содержанию и качеству подготовки специалистов в области автомобильного транспорта (АТ). Выпускник вуза в условиях жесткой конкуренции на рынке интеллектуального труда может быть сегодня успешным в профессиональном плане, если будет обладать профессионализмом и компетентностью в широкой предметной области, сформированными ключевыми и базовыми профессиональными компетенциями (БПК), профессиональной мобильностью, умением адаптироваться к быстро меняющимся условиям, т.е быть конкурентоспособным.
Файлы: 1 файл
автореферат andruxina.doc
— 339.50 Кб (Скачать файл)На правах
рукописи
АНДРЮХИНА
ТАТЬЯНА НИКОЛАЕВНА
формирование базовых профессиональных
компетенций будущих инженеров
автомобильного транспорта
13.00.08 –
Теория и методика профессионального
образования
Автореферат
диссертации на соискание ученой степени
кандидата
педагогических наук
Самара 2008
Работа
выполнена на кафедре «Психология и педагогика»
Самарского государственного технического
университета
Научный
руководитель:
доктор технических наук, профессор Михелькевич
Валентин Николаевич
Официальные оппоненты: доктор педагогических наук, профессор
Ведущая
организация: Тольяттинский
государственный университет
Защита диссертации состоится 11 сентября 2008 года в 1400 на заседании диссертационного совета Д 212.216.02 по присуждению ученой степени кандидата педагогических наук по специальности 13.00.08 – «Теория и методика профессионального образования» при Самарском государственном педагогическом университете по адресу: 443090, г. Самара, ул. Блюхера, 23.
С
диссертацией можно ознакомиться в
библиотеке ГОУ ВПО «Самарский государственный
педагогический университет» по адресу:
443099, г. Самара, ул. М. Горького, 65/67.
Автореферат разослан 11 августа 2008 г.
Электронная
версия автореферата размещена на официальном
сайте ГОУ ВПО «Самарский государственный
педагогический университет» «__» _________
2008 года. Режим доступа http.ssttu.samara.ru
Ученый секретарь диссертационного совета,
кандидат педагогических наук, доцент С.В. Левина
ОБЩАЯ
ХАРАКТЕРИСТИКА
ДИССЕРТАЦИОННОГО ИССЛЕДОВАНИЯ
Актуальность исследования обусловлена возрастающими требованиями со стороны работодателей к содержанию и качеству подготовки специалистов в области автомобильного транспорта (АТ). Выпускник вуза в условиях жесткой конкуренции на рынке интеллектуального труда может быть сегодня успешным в профессиональном плане, если будет обладать профессионализмом и компетентностью в широкой предметной области, сформированными ключевыми и базовыми профессиональными компетенциями (БПК), профессиональной мобильностью, умением адаптироваться к быстро меняющимся условиям, т.е быть конкурентоспособным.
Назрела необходимость изменения не только структуры профессиональной деятельности специалистов АТ, но и направленности содержания и технологии подготовки специалистов для этой отрасли производства. Целостность образовательного процесса в высшей технической школе предполагает синтез формирования у студентов умений, приемов, навыков и профессиональных компетенций, развитие личностных качеств, обеспечивающих их трудовое становление как специалистов, как профессионалов.
Определение содержания и разработки технологии формирования БПК у будущих специалистов является одной из актуальных и пока недостаточно разработанных проблем, стоящих и перед всей системой высшего образования, и, прежде всего, перед преподавателями вузов.
Актуальность проблемы настоящего диссертационного исследования определяется, во-первых, тенденциями динамичного социально-экономического развития нашей страны и возрастающими требованиями к специалисту со стороны рынка труда, к системе высшего профессионального образования как важнейшему фактору экономического роста и стабилизации социальной жизни общества; во-вторых, необходимостью научного обоснования адекватной вызовам современности технологической и методической организации процесса подготовки специалистов в системе высшего профессионального образования; в-третьих, стратегическими задачами национальной образовательной политики, обозначенными в Программе модернизации высшего российского образования до 2010 года; в-четвертых, самой логикой развития отечественной педагогической науки и образовательной практики.
Положение дел в сфере подготовки будущих специалистов АТ усугубляется следующими противоречиями:
- между требованиями практики и рынка труда, предъявляемыми к специалисту АТ, который должен обладать профессиональной мобильностью, способностью замещаемости, адаптации и компетентностью в широкой предметной области, и существующей сейчас системой подготовки специалистов, ориентированной на выполнение конкретной профессиональной деятельности в узкой предметной области;
- между содержанием
существующих учебных планов, рабочих
программ и методик, ориентированных на
приобретение профессиональной квалификации
в рамках когнитивной парадигмы, и отсутствием
методологии компетентностно-
ориентированного подхода в подготовке специалистов автомобильного профиля; - между содержанием профессиональной подготовки студентов – будущих специалистов АТ направления «Эксплуатация и обслуживание автотранспортных и технологических машин и оборудования» (далее – ЭОАТМО) в существующей системе образования и необходимостью формирования профессионально значимых личностных качеств, БПК.
Сформулированные
противоречия определили проблему исследования,
и необходимость нахождения путей ее решения
побудили автора к выбору темы «Формирование
базовых профессиональных компетенций
будущих инженеров автомобильного транспорта».
Исследование проводилось на примере
подготовки студентов по учебной специальности
«Эксплуатация и обслуживание автотранспортных
и технологических машин и оборудования».
Цель исследования: выявление и обоснование методов, способов, средств и условий формирования БПК будущих инженеров по ЭОАТМО, обеспечивающих им как специалистам конкурентоспособность, профессиональную мобильность и гибкость на рынке труда.
Объект исследования: учебный процесс подготовки инженеров по ЭОАТМО в высшей технической школе.
Предмет исследования: формирование БПК будущих специалистов АТ в системе высшего профессионального образования.
Гипотеза исследования состоит в предположении, что процесс формирования БПК студентов – будущих специалистов по ЭОАТМО станет более эффективным, если выполнены следующие условия:
- определена совокупность БПК, необходимых будущим специалистам по ЭОАТМО для решения профессиональных задач;
- разработана модель подготовки специалиста, обладающего БПК, с учетом видов и задач профессиональной деятельности специалиста;
- определена педагогическая технология формирования БПК у будущих специалистов по ЭОАТМО, специальные учебные дисциплины и дисциплины специализации, виды учебной деятельности, в процессе реализации которых происходит формирование БПК;
- создан учебно-методический комплекс дидактических средств, который обеспечит реализацию педагогической технологии, эффективное использование проектных технологий, разработаны система контроля, комплекс диагностических заданий и критерии уровней сформированности БПК будущего специалиста.
Задачи исследования:
- Обосновать совокупность БПК будущих специалистов.
- Разработать компетентностную модель их подготовки.
- Обосновать педагогическую технологию подготовки специалистов по ЭОАТМО, обеспечивающую формирование у них БПК, выявить в содержании учебных курсов, программ учебно-производственных практик, а также в проектной деятельности информационно-дидактическую базу, обеспечивающую формирование БПК.
- Предложить и внедрить в учебный процесс учебно-методический комплекс по реализации разработанной педагогической технологии формирования БПК и провести опытно-экспериментальную проверку ее эффективности.
Методологическую
основу исследования составили: диалектический
метод познания; системно-синергетический
подход к изучению педагогических процессов
и явлений; квалиметрия образования; учение
о ведущей роли деятельности в формировании
специалиста, о единстве теории и практики;
интеграция теоретической, психолого-педагогической
и практической готовности педагога к
повышению профессионализма; учение о
развитии, определяющем движение от старого
состояния к качественно новому.
Теоретико-методологической основой данного исследования являются:
- методология комплексного исследования и системный подход к анализу деятельности педагогических систем (Б.Г. Ананьев, З.Д. Жуковская, Н.В. Кузьмина, Н.А. Селезнева, А.И. Субетто);
- концепция педагогической технологии (В.П. Беспалько);
- представление технологии обучения как процесса управления учебно-познавательной деятельностью и формирования социально-профессиональной компетентности выпускника вуза (П.Я. Гальперин, И.А. Зимняя, Н.В. Кузьмина, Б.Ф. Ломов, Н.Ф.Талызина, Ю.Г. Татур, В.А. Якунин);
- личностно-ориентированный, личностно-деятельностный подходы к обучению (И.А. Зимняя, В.В. Сериков, И.С. Якиманская);
- системно-деятельностный подход к определению конечных и промежуточных целей подготовки специалистов (З.Д. Жуковская, Н.А. Селезнева, А.И. Субетто);
- теория и методика использования компетентностного подхода к проектированию Государственных образовательных стандартов (ГОС) высшего профессионального образования нового поколения и профессиональной подготовки специалистов в вузе (В.И. Байденко, А.Э Птицын, М. Стобарт, И.Г. Галямина, А.А. Вербицкий, И.А. Зимняя, Н.А. Селезнева, Ю.Г. Татур, И.В. Челпанов и др.);
- квалиметрия образования (В.П. Беспалько, Ю.К. Чернова, В.В. Щипанов и др.);
- технология системного педагогического проектирования (Ю.Г. Татур, А.К. Маркова и др.).
В работе использовались также следующие методы исследования: анализ, синтез, обобщение, сравнение, экстраполяция, моделирование, наблюдение, анкетный опрос, структурирование, интервью, беседа, контент-анализ, методики психодиагностики, методы статистической обработки данных, внедрение результатов исследования и методических рекомендаций в педагогическую практику.
Опытно-экспериментальной
базой исследования
явился Самарский государственный технический
университет (СамГТУ).
Этапы исследования
На первом этапе (2003-2004 гг.) изучалась основная психолого-педагогическая и методическая литература; определялись цель, объект, предмет, задачи, научный аппарат, методы и база исследования; изучалось содержание понятия «профессиональная компетентность специалиста»; исследовались психолого-педагогические условия и средства формирования профессиональной компетентности специалиста; разрабатывалось информационное сопровождение процесса формирования БПК у будущих специалистов АТ.
На втором этапе (2004-2005 гг.) исследовались основные виды и задачи будущей профессиональной деятельности специалистов по ЭОАТМО, определялась совокупность БПК; разрабатывалась компетентностная модель подготовки данного специалиста; проектировались педагогическая технология формирования БПК, модели, методики и системная диагностика их формирования.
На
третьем этапе
(2005-2008 гг.) осуществлялась коррекция
основных составляющих педагогической
технологии формирования БПК будущих
специалистов по ЭОАТМО; разрабатывались
комплекты разноуровневых тестовых заданий
для определения уровня сформированности
БПК; проводилась экспериментальная проверка
выдвинутой гипотезы и эффективности
педагогической технологии формирования
БПК студентов специальности «ЭОАТМО».
Достоверность и обоснованность результатов исследования обеспечивались:
- использованием логически непротиворечивой методологической и теоретической базы исследования;
- полнотой информационных источников, включающих в себя актуальный мировой опыт, подтвердивший свою практическую значимость и воспроизводимость;
- комплексом теоретических и эмпирических методов, адекватных предмету и цели исследования;
- широкой апробацией материалов диссертации на различных уровнях системы высшего профессионального образования.