Брелок дистанционного управления

Назначение проводов и

разъемов центрального блока

№ Назначение провода  Цвет провода Примечание

2 Выход на пейджер/клаксон  Белый "+"

3 Выход блокировки  Коричневый/белый

""300 мА для НЗ

внешнего реле.

4 Программируемый  вход "" Серый Один из 3х режимов.

5 Программируемый  выход 1 Голубой/черный Один из 2х режимов.

6 Зажигание Оранжевый

7 Концевик двери  "" Зеленый

8 Программируемый  выход 2 Коричневый/черный Один  из 2х режимов.

11 Серый/желтый

12 Серый/красный

Внутреннее

реле

13 Красный/желтый

Запирание

14 Голубой/желтый

15 Голубой/красный

Внутреннее

реле

16 Красный/черный

Отпирание

9 Корпус Черный ""

10 Питание блока  Зеленый/коричневый +12В, Пр. 5А

17 Концевик двери  "+" Желтый

19 Питание фонарей  Красный Пр. 15А

20 Выход на фонари 2 Черный/белый Внутреннее реле

Вход светодиода 2контактный разъем

2 входа для

2зоновых датчиков

2х4контактный разъем

18 Выход на фонари 1 Черный/зеленый Внутреннее реле

Силовой выход блокировки

(2 провода)

Черные Внутреннее реле

1 Выход на сирену  Коричневый "+"

НЗ

Общ

НО

НЗ

Общ

НО

Персональный код  аварийного

отключения (PIN4код)

Для входа  в режим  программирования брелоков, для измене

ния функций системы  или аварийного (при неисправности  бре

локов) отключения сигнализации требуется знать код аварийно

11Руководство по  установке и эксплуатации.

го отключения  (PINкод) хранящийся в памяти

системы. Во время  изготовления сигнализации

в нее записывается самый простой PINкод = 1.

Если пользователь хочет усложнить  доступ к уп

равлению системой, повысить ее секретность, он

может внести в память системы свой собствен

ный персональный PINкод взамен заводского.

Более того PINкод можно менять в любое вре

мя и любое количество раз.

Персональный код  состоит из 1 цифры (от 1 до 9).

Для записи нового персонального PINкода надо войти в ре

жим программирования (а это не возможно без знания старого

PINкода).

В случае ввода неправильного  кода, ввод запрещается на 2 ми

нуты (двойные вспышки  светодиода).

Некоторые комментарии

к подключению и  программированию

 Тихая охрана

Режим будет работать только, если в шаге 11 "Установочного про

граммирования" выбрано  значение переключателя  ПЕЙДЖЕР.

 Выход на пейджер/клаксон

Программно может  быть выбрано одно из двух значений кана

ла ПЕЙДЖЕР или  КЛАКСОН в соответствии с подключенным

оборудованием. В  случае выбора режима ПЕЙДЖЕР на выходе бу

дет появляться постоянный "+" сигнал при включении тревоги,

если программно выбран режим КЛАКСОН, то при включении

тревоги на выходе появится прерывистый сигнал для питания  реле

штатного клаксона.

 Двушаговое отпирание  дверей.

(только для автомобилей  с двушаговым

алгоритмом центрального замка)

Функция включается программированием. Сигнализация не име

ет специальных  проводов для реализации данной функции, но мо

жет путем программирования быть адаптирована к соответствую

щей штатной системе  автомобиля.

 Управление дополнительными  каналами

Дополнительный канал N1:

1. Открывание багажника.  Требуется подключение к штатной  си

стеме автомобиля, а  если таковая отсутствует, установка  спе

циального актуатора  и дополнительного реле.

12Автомобильный охранный  комплекс “MONGOOSE”.  Модель ТТ.

2. Свободный импульс. 1 секундный импульс

универсального назначения.

Режим работы канала выбирается программиро

ванием при установке.

Для активизации  канала одновременно на 3 сек.

нажать кнопки  2 и  3.

Дополнительный канал N2:

1. Управление дистанционным  запуском двига

теля. Требуется установка  внешнего устройства дистанцион

ного запуска двигателя.

2. Выход для организации  НР блокировки двигателя. Требуется

установка внешнего реле.

Режим работы канала выбирается программированием при  установке.

Для активизации  канала одновременно на 3 сек. нажать кнопки 1 и 3.

Установочное программирование

Вход в режим  “Установочное программирование”  см. в таблице “Пользо

вательское программирование”  раздел “Служебные режимы”.

№№

11

12

16

22

23

25

26

Функция переключателя

Клаксон/пейджер.

Время импульса

центрального замка.

Двушаговое отпирание.

Учет задержки

салонного света.

Программируемый

вход “–“*.

Программируемый допол

нительный канал N1.

Программируемый допол

нительный канал N2.

Заводская

установка

Пейджер

0,6 сек.

ВЫКЛ.

ВЫКЛ.

1

Открывание

багажника

Дистанцион

ный запуск

Светодиод

не горит

Пейджер

4 сек.

ВЫКЛ.

ВЫКЛ.

Свободный

импульс

NO

блокировка

Светодиод

горит

Клаксон

0,6 сек.

ВКЛ.

ВКЛ.

Открывание

багажника

Дистанцион

ный запуск

Изменение номера

режима 1⇒2⇒3⇒1

* Программируемый  вход может работать в следующих  режимах:

1. Концевик багажника.

2. Управляющий вход  центрального замка.

3. Вход отключения  датчиков в режиме автостартера (если уста

новлен внешний  блок дистанционного запуска двигателя).

Светодиод сериями  вспышек указывает на номер режима.

13Руководство по  установке и эксплуатации.

 Схема подключений

14Автомобильный охранный  комплекс “MONGOOSE”.  Модель ТТ.

Настройка датчиков

При настройке шоксенсора и, если есть, до

полнительного датчика  выведите регуляторы чув

ствительности на минимум. Настраивайте датчик

по очереди, понемногу  увеличивая чувствитель

ность  и оказывая на  автомобиль  воздействие –

постукивание по корпусу ладонью для шоксен

сора и движение рукой в салоне  через приоткры

тое окно для ультрасоника и микроволнового датчика. Избыточ

ная чувствительность  может привести к большому числу  ложных

срабатываний.

Проверка системы

1. Подсоединить аккумулятор  автомобиля, вставить предохрани

тель в колодку  на зеленокоричневом и красном проводах сиг

нализации.

2. Проверить следующие  устройства и режимы:

 постановка/снятие  с охраны;

 тихая постановка/снятие  с охраны;

 паника;

 срабатывание  на шоксенсор и дополнительные датчики;

 двушаговое снятие  с охраны;

 срабатывание  при открывании  всех дверей, капота,

багажника, включении  зажигания;

 отсутствие срабатывания  концевиков капота/багажника

при колебании крышек капота/багажника;

 управление центральным  замком;

 управление дополнительным  каналом (если подключен);

 автопостановка, репостановка (защита от случайного

снятия с охраны);

Valet режим;

 радиус действия  брелоков;

 блокировка двигателя;

 отключение датчиков  с брелока.

15Руководство по  установке и эксплуатации.

16

ДЛЯ ЗАМЕТОК