Водоснабжение городов

     Tp 1 ⁼0,87+0,27+1=2,14.

     Tp 2 ⁼0,15+0,8+1,5=2,18.

     Время рабочего пробега мусоровоза (контейнеровоза) включает время на выгрузку отходов из несменяемых контейнеров в мусоровоз (время замены сменяемых контейнеров при вывозе отходом контейнеровозом), время продвижения мусоровоза (контейнеровоза) по маршруту сбора отходов, определяемое по формуле:

     Т раб = Lm / Vpaб                                                                                                                                              (23)

     где   L_M — соответственно, протяженность маршрута сбора бытовых отходов мусоровозом по первой группе микрорайонов и контейнеровозом - по второй группе микрорайонов, км;

          Vpaб - соответственно, рабочая скорость движения мусоровоза и контейнеровоза, км/ч. Принимается равной для мусоровоза 30 км/ч, для контейнеровоза — 40 км/ч.

     Lm 1=26,  Lm 2= 20.

     Т раб 1 = 26/30=0,82.

     Т раб  2= 20/40= 0,5.

     Время пробега мусоровоза (контейнеровоза) от последнего пункта погрузки до полигона и обратно до первого пункта погрузки на маршруте определяется по формуле:

         Tnp = Ln/Vt                                                                                                                                   

где Ln - расстояние от последнего пункта погрузки на маршруте до полигона и обратно до первою пункта погрузки на маршруте, км;

        Vt - средняя техническая скорость движения мусоровоза (контейнеровоза) принимается равной 60 км/ч.

     Ln 1=16, Ln 2=14.

     Tnp  1=16/60=0,27.

     Tnp  2= 14/60=0,23.

     Для определения потребного количества мусоровозов и. контейнеровозов  с использованием приведенных формул, предлагается интуитивно составить  маршрут движения мусоровоза по 1-ой группе микрорайонов и маршрут движения контейнеровоза по 2-ой группе микрорайонов, руководствуясь при этом кратчайшими расстояниями между центрами сбора бытовых отходов по схеме улично-дорожной сети жилого района.

     2. Сравнение технологических схем  сбора и транспортировки твердых  бытовых отходов к местам обезвреживания. Сравнение технологических схем и выбор экономически целесообразней произведем по критерию себестоимости транспортировки.

     1. Технологическую схему сбора  и транспортировки твердых бытовых  отходов, изложенную выше (сбор мусоровозами и контейнеровозами малой вместимости с доставкой через пункт 6 на полигон).

     Суд 1=16/4=4

     Суд 2=14/6=2.

     2.Технологическую  схему сбора и транспортировки твердых бытовых отходов, изложенную выше, с доставкой и перегрузкой в пункте 6 в мусоровозы марки G, вместимостью 4 куб.м с последующей транспортировкой на полигон.

     Суд 1=25/4=6,25

     Суд 2=23/6=3,83.

     3.Технологическую  схему сбора и транспортировки  твердых бытовых отходов с доставкой на мусороперегрузочную станцию и погрузкой в уплотненном состоянии в грузовой автомобиль с универсальной платформой мирки F, грузоподъемностью 3,5 т с последующей доставкой на полигон.

     Для третий схемы удельная себестоимость  перевозки:

     Суд 1=16/4=4

     Суд 2=12/6=2.

     При этом необходимо учесть мощность перегрузочной станции (Мпс)= Н*Кнер* Vг /365, где                                                                                        

     - Н — количество жителей в обслуживаемом районе, чел.;

     - Vг - годовой объем накопления твердых бытовых отходов в обслуживаемом районе на одного жителя, т;

     - Кнер - коэффициент неравномерности накопления твердых бытовых отходов, принять равным 1,05.

     Таким образом:

     Мпс1=1166*7,5*12*1,05/365=302.

     Мпс2 = 1034 *2,2*12*1,05/365=78,527.

     Таким образом, в результате сравнения  трех технологических схем можно  сделать вывод, что наиболее экономически целесообразной является третья схема  сбора и транспортировки бытовых  отходов ввиду того, что ее реализация представлена наименьшей себестоимостью по сравнению с другими схемами. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Заключение 

     Городское хозяйство является основой экономики  города, обеспечивая, прежде всего, социально-экономическую  и экологическую стабильность населенного  пункта.

     В курсовой работе были рассмотрены системы водоснабжения, транспорта и санитарной очистки.

     Системы водоснабжения представляют собой  комплекс инженерных сооружений и устройств, обеспечивающих получение воды из природных  источников, ее очистку, транспортирование и подачу потребителям. Системы водоснабжения предназначены также для удовлетворения потребителей в воде промышленности и сельского хозяйства.

     Роль  транспортной отрасли производства в современной экономике очень  велика. От ее эффективности зависит  эффективность работы других отраслей промышленности  и экономическое благосостояние страны.

     В РФ положение транспортной отрасли  в последние время стало критическим. Это обусловлено прежде всего  системой организации перемещения  грузов на транспорте, ее совершенством , остановкой научно-технического процесса и финансирование этой отрасли , устареванием подвижного состава в стране и многое другое .

     В настоящее время в России понятие "санитарная очистка" предусматривает  лишь выполнение гигиенических требований, предъявляемых к устройству и эксплуатации установок и сооружений, предназначенных для сбора, временного хранения, транспортировки, обезвреживания и утилизации твердых и жидких бытовых и промышленных отходов. Необходима более широкая трактовка этого понятия применительно к территории города, при которой оно должно включать и реализацию специальных программ по соответствующей работе с населением, руководителями жилищно-эксплуатационных организаций и специалистами, занимающимися вопросами сбора отходов.

                Список использованных источников

     1.Анимцева, Е.Г. Формирование и развитие  муниципальных предприятий крупнейшего  города [Текст]:учебник / Е.Г. Анимцева; - Екатеринбург: Уральский гос.экон.инст.. – 2007, 124 с.

     2.Бочаров,  Ю.П. Производство и пространсвенная организация городов [Текст]:учебное пособие  / Ю.П. Бочаров. – М.: Наука, 2007.- 125 с.

     3.Баловнев, В.И. Проектирование дорожно-строителъных  машин с использованием САПР [Текст]: Учебник / В.И. Баловнев; - М.: 2002.- 83 с.

     4.Баловнев, В.И. Проектирование дорожностроительных машин с использованием САПР [Текст]: Учеб. пособие для вузоов / В.И.  Баловнев; - М.: 2002.- 83 с.

     5.Боголюбов,  В.С. Управление городским хозяйством  [Текст]: Учебное пособие / В.С. Боголюбов, В.М.  Стеняев ;- Л.: Стройиздат, Лепингр. отделение, 2004. -168 с.

     6.Владыченко, Г.П. Технология строительства водопроводных и  канализационных сооружений / Г.П. Владыченко, Б.Ф. Белецкий; - Киев: Вища школа. Головное изд-во, 2002.-335 с.

       7.Владыченко, Г.П. Технология  строительства водопроводных  и канализационных сооружений [Текст]: Учеб. пособие для вузоов/ Г.П. Владыченко, Б.Ф. Белецкий; - Киев: Вища школа. Головное изд-во, 2002.-. 335 с.

     8.Владимирова,  В.В. Основы районной планировки [Текст]:учебник / В.В. Владимирова.- М: Высшая школа, 2007. -224 с.

     9.Гутнов, А.Э. Город как объект системного  исследования [Текст] :учебник/ А.  Э. Гутнов.- М.: Наука, 2007. -200 с.

     10.Дубровин, Е.Н. Городские улицы и дороги  [Текст]: Учеб. пособие для вузов / Е.Н.Дубровин; -М.:Высш. Школа, 2005.-408с.

     11.3анадворов, В.С. Экономика города[Текст]: Учеб. Пособие / В.С. Занадворов; - М.: ИЧП «Изд-во Магистр», 2003. - 272 с.

     12.Кудрявцев,  О.К. Городские транспортные коммуникации  [Текст]: Учеб. Пособие / О.К. Кудрявцев ;- М.: Знание, 2002.-64 с.

     13.Меркулов, Е.А. Проектирование дорог и сетей пассажирского транспорта в городах [Текст]: Учеб.пособие для вузов / Е.А. Меркулов, Э.Я.Турчихин;- М; Стройиздат, 2000. - 496 с.

     14.Минаенкова, Э.Я. Экономика, организация и  планирование санитарно-технических работ [Текст]: Учеб. для техникумов / Э.Я. Минаенкова ;- М.: Стройиздат, 2002. -366 с,

     15.Постников,  М.А. Городское хозяйство - крупная  отрасль экономики Соловьев М.Ф. [Текст]: Учеб. пособие для вузов / М.А. Постников ;- М.:, 2003. —181 с.

     16.Сигаев, А.В. Проектирование улично-дорожной сети [Текст]: Учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по спец. «Городское хоз-во» / А.В. Сигаев; -VI.: тройиздат. 2004 - 263 с.

      17.Турчихин, Э.Л. Проектирование городского хозяйства [Текст]:   Учеб. пособие для вузоов/ ЭЛ.Турчихин;-М.: Стройиздат, 2004.-368 с.

     18. Турчихин, Э.Я. Научная организация труда в городском хозяйстве [Текст]: Учеб. пособие для вузов / Э.ЯТурчихин; -М: Сттройиздат, 2005.-312 с.

     19.Шевалева, Г.О. Проектирование водохозяйственных систем [Текст]:   Учеб. пособие для вузоов  / Г.О. Шевалева-М-: Стройиздат, 2000. -368 с.