Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Января 2011 в 18:40, курсовая работа
Расчёт гидравлического привода является одним из важнейших этапов проектирования станка или другой машины с гидравлическим приводом.
При проектировании, в зависимости от вида гидропривода, в задачу гидравлического расчёта входят:
•определение диаметра поршня и штока гидроцилиндра в гидроприводе с возвратно-поступательным движением рабочего органа;
•определение геометрических размеров (диаметра статора, ротора и ширины пластины) цилиндра поворотного действия;
•определение давления, необходимого для получения заданного усилия на штоке цилиндра или крутящего момента на валу цилиндра поворотного действия, гидромотора;
•определение расхода жидкости, необходимого для перемещения рабочего органа;
•выбор насоса, гидромотора, распределителей, регулирующей гидроаппаратуры и вспомогательных элементов гидропривода;
•определение диаметров трубопроводов;
•определение общих потерь давления, давления и подачи насоса, уточнение выбора насоса;
•определение скорости и времени двойного хода поршня со штоком гидроцилиндра;
•определение коэффициента полезного действия гидропривода;
•тепловой расчёт гидропривода (определение температуры рабочей жидкости).
F=
где vм – объём масла в гидробаке;
α – Коэффициент, зависящий от соотношения сторон гидробака, α=6,4 при соотношении сторон гидробака от 1:1:1 до 1:2:3.
Выбираем гидробак с соотношением сторон 1:1:1. Следовательно объем занимаемый маслом будет равен: vм=50,4 дм3.
F=
Установившая температура масла, ºС, определяется по формуле:
tм=tв+
где - tв=20…25ºС – температура воздуха в цехе.
К – коэффициент теплопередачи от бака к окружающему воздуху (Вт/(м2•ºС))
При использовании воздушного теплообменника К=80 Вт/(м2•ºС)
Потерю мощности можно определить по формуле:
Nпот=рн•Qн•(1-ηгм)/ηн
Nпот=6,3•106•11•(1-0,43)/(0,
tм=23+
Данная температура не превышает по своему значению 47˚С следовательно применение теплообменника не является необходимым.
6. Построение пьезометрической линии.
Величине в уравнении Бернулли представляет собой полный гидродинамический напор (полную удельную энергию) в сечении потока. Линия, соединяющая значения полных гидравлических напоров в соответствующих сечениях потока, называется напорной линией. В гидросистеме станков и других машин значения геометрического напора Z, скоростного напора αV2/ρg составляют незначительную часть от пьезометрического напора P/ρg. Поэтому геометрическим и скоростным напорами по сравнению с пьезометрическим напором можно пренебречь. Пьезометрическая линия наглядно показывает распределение напора (давления) в гидросистеме от насоса до гидродвигателя и от гидродвигателя до гидробака.
Пьезометрическая линия строится по значениям P/ρg в соответствующих сечениях потока в масштабе. Напорная линия трубопровода от насоса до гидродвигателя (гидроцилиндра) и сливная линия от гидро дигателя до гидробака изображается в виде прямолинейных участков, соединяющих элементы гидропривода. Общая длина напорной и сливной линий откладывается в масштабе, а расстояния между отдельными местными сопротивлениями (аппаратами) берутся конструктивно.
Потери напоа по длине отдельных участков hв берутся пропорционально длине участков. При построении пьезометрической линии за характерные сечения потока берутся выход из насоса и местные сопротивления типа гидроаппаратуры, вход и выход в гидробак. Потери напора в местных сопротивлениях типа поворотов, внезапных расширений и сужений и т.д. следует складывать с потерями в ближайшем аппарате.
Если в распределителе даны полные потери давления ΔP, то потери давления в напорной ΔPн и сливной ΔPсл линиях следует определять пропорционально расходам жидкости.
ΔPн= , Па и ΔP= , Па
Где Qн, Qсл – расход жидкости соответственно в напорной и сливной линии распределителя, м3/с.
Давление
на входе в гидрораспределитель
(рабочее давление) Pр определяется
как
где ∑Pн- суммарное давление в напорной линии до гидродвигателя, Па
Противодавление
в сливной полости
Библиографический список.
Содержание
Введение.
4. Определение коэффициента полезного действия гидропривода.
5. Тепловой расчёт гидропривода.
6. Построение пьезометрической линии.