Проверка  финансовой и хозяйственной деятельности Общества осуществляется финансовыми  органами, аудиторскими службами, а  в случае необходимости также другими государственными органами в пределах их компетенции.

      Финансовый  год Общества устанавливается с 1 января по 31 декабря включительно. Первый финансовый год заканчивается 31 декабря года регистрации Общества. В срок не позднее 90 дней после окончания финансового года Общество представляет ежегодный отчет и другую финансовую отчетность в Государственную налоговую инспекцию.

     [9] 
 
 

3. ТЕНДЕНЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ 

ОАО «СЕВЕРСТАЛЬ-АВТО»

3.1. Основные направления  развития

    На  основании потенциала существующих активов и прогнозов развития российского автомобильного рынка стратегия ОАО «Северсталь-авто» предполагает реализацию следующих ключевых шагов:

• Модернизация традиционного продуктового ряда УАЗа и ЗМЗ, повышение качества и улучшение потребительских свойств автомобилей и двигателей, выпускаемых предприятиями ОАО «Севесталь-авто»
• Увеличение конкурентоспособности активов за счет повышения эффективности организации производства и реализации комплексных программ сокращения издержек
• Организация производства автомобилей нового модельного ряда в партнерстве с мировым производителями и по лицензии
• Организация производств современных автомобильных компонентов в партнерстве с мировыми производителями
• Дальнейшее развитие и укрепление собственной сбытовой и сервисной сети

3.2. Международное стратегическое  партнерство

     В настоящее время наиболее перспективным  направлением для компании является международное стратегическое партнерство. В 2005 году ОАО «Северсталь-авто»  и корейская автомобильная компания SsangYong Motor Company подписали лицензионное соглашение о производстве внедорожников Rexton в России. Производство внедорожника Rexton в России будет вестись на новых производственных мощностях Северсталь-авто по полному технологическому циклу, включающему сварку, окраску и сборку автомобилей. Производство автомобиля стартовало в декабре 2005 года и сейчас компания занимается его активным продвижением на рынке.

     После запуска производства внедорожника Rexton в России ОАО «Северсталь-авто»  и SsangYong Motor Company намерены рассмотреть возможность начала сборки в России других моделей корейской компании.

     Кроме того, Федеральная таможенная служба России включила Северсталь-авто в  список официальных импортеров автомобилей. Соответствующее распоряжение Федеральной таможенной службы вышло 11 ноября 2005 года.

     Открытие  для компании Северсталь-авто так  называемого таможенного «Зеленого  коридора» позволит упростить процедуру  и увеличить скорость таможенного  оформления машин. Таким образом, клиенты  смогут получать заказанные автомобили быстрее. Кроме того, ФТС подтвердило статус Северсталь-авто как эксклюзивного импортера автомобилей SsangYong. Право официально ввозить эти машины в нашу страну теперь есть только у компании Северсталь-авто. А клиенты смогут  узнать, по какому каналу поступил автомобиль SsangYong в Россию. Если импортер указанный в ПТС – Северсталь- авто, то по «белой» схеме, если другая компания, то от покупки такого автомобиля стоит воздержаться. [9]

     Другим  важным проектом ОАО «Северсталь-авто» в области международного сотрудничества стало подписание лицензионного соглашение с компанией Fiat Autо о производстве в России  легковых автомобилей Fiat Palio и Fiat Albea. Производство этих моделей начнется с 2007 года на мощностях ОАО «ЗМА» в г. Набережные Челны. Северсталь-авто и Fiat также  договорились продолжить переговоры о расширении сотрудничества и постановке на производство в России других моделей Fiat, в частности грузопассажирского фургона Fiat Doblo.  Кроме того, в соответствии с достигнутыми договоренностями  начиная с 2006 года Северсталь-авто займется развитием дилерской сети и дистрибуцией всего модельного ряда Fiat в России (в настоящее время – 7 моделей).  Планы на этот год – реализовать не менее 2000 автомобилей через собственную дилерскую сеть, которая сейчас только формируется, но, по планам, уже к концу 2006 года она будет включать 20 современных центров, а в 2008-ом число автосалонов и сервисов возрастет до пятидесяти.

     Общий объем инвестиций в организацию  производства 30-40 тыс. автомобилей Fiat в год Северсталь-авто оценивает в 17,9 млн. долл. Также в ближайшие три года компания собирается вложить 12 млн. долл. в продвижение марки Fiat на российском рынке (для проведения рекламных компаний, маркетинговых исследований и т.д.). При этом компания защищена от возможных потрясений с фирмой Fiat, которая сейчас находится в очень непростом положении. Дело в том, что Северсталь-авто будет работать через турецкое СП этой итальянской фирмы, которое и будет организовывать поставки. [3] 
 
 
 
 
 
 
 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

     Анализируя  всё вышесказанное, можно сделать  вывод, что в виде открытого акционерного общества в экономике в основном функционируют крупные предприятия, обладающие значительными финансовыми  ресурсами и промышленным потенциалом. Такие мощные промышленно-хозяйственные комплексы (как, например, ОАО «Северсталь-авто») составляют основу экономики любой страны, вносят наибольший вклад в валовой внутренний продукт, а, значит, имеют возможность влиять на государственную политику путем лоббирования своих интересов. Кроме того, выбор формы открытого акционерного общества целесообразен, если компания создается «на рост» или при регистрации предприятий с большим акционерным капиталом.

     Однако  форма ОАО может быть рекомендована  не только крупным, но и средним и малым предприятиям, рассчитывающим на привлечение внешнего инвестора (в т.ч. иностранного). Ведь он будет заинтересован в том, чтобы его доля в компании была в максимальной степени ликвидная. В этом заключается один из общепризнанных принципов «рискового» (венчурного) предпринимательства. Инвестор заинтересован не столько в получении своей доли прибыли, сколько в росте оценочной стоимости доли. По истечению делового цикла проекта, который длится 5-7 лет, она продается. Интерес инвестора заключается главным образом в разнице между продажной ценой и первоначальными инвестициями.

     Но  главная особенность венчурного бизнеса – это вложение средств  в организацию производства высокотехнологичной, наукоемкой, уникальной продукции. Этот вид бизнеса, безусловно, представляет огромный интерес для современной России. Именно венчурное предпринимательство может помочь нашей экономике уйти от сырьевой направленности и завоевать новые позиции на мировом рынке. Важно и то, что государство на самом высшем уровне осознает необходимость венчурного инвестирования и уязвимость экономической модели, основанной на экспорте сырьевых ресурсов.

     В классической форме венчурный бизнес пока не получил широкого распространения  в России. Однако "ликвидность" вложений остается обязательным условием привлечения инвестиций. Акции ОАО относительно ликвидные. Следовательно, они представляют собой залоговую ценность, что может сыграть положительную роль при привлечении кредита. И тут для потенциальных инвесторов открываются прекрасные возможности для вложения капиталов.

     Важно отметить, что венчурного инвестора  интересует возможность свободной  покупки определенного пакета акций  предприятия и последующей его  продажи. А, значит, единственно возможной  формой такого предприятия является ОАО. Таким образом, и здесь открытые акционерные общества становятся важнейшим инструментом экономики, служат средством экономического и научно-технического прогресса, имеют значительную перспективу роста и могут сыграть роль катализатора дальнейшего развития как инновационного малого бизнеса, так и экономики России в целом. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Колокнева М.В. Теория организации в вопросах и ответах / М.В. Колокнева. – М.: Проспект, 2005.

2. Коренченко Р.А. Общая теория организации / Р.А. Коренченко. – М.: Юнити, 2003.
3. Моржаретто И. Возвращение итальянцев в Россию / И. Моржаретто // За рулем. -2006.- №3. -С. 138-139.
4. Основы теории организации: Учеб. пособие / В.М. Кожухар. – М.: ИД «Дашков и К», 2005.
5. Теория организации / В.Н. Парахина, Т.М. Федоренко. – М.: КноРус, 2004.
6. Теория организации. Краткий курс / Т. Иванова, В. Приходько. – М., 2004.
7. Федеральный закон Российской Федерации от 26 ноября 1995 г. № 208-ФЗ «Об акционерных обществах» // www.N-F.ru
8. www.N-F.ru

9.  www.severstalauto.ru