Проектирование привода по заданной схеме
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Июля 2014 в 20:27, курсовая работа
Описание работы
Редуктор предназначен для понижения угловой скорости и соответственно повышения вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. Редуктор состоит из литого чугунного корпуса, в котором помещены элементы передач – зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. Для проектирования предложен одноступенчатый цилиндрический вертикальный редуктор. Область применения – промышленные и сельскохозяйственные машины.
В задании на курсовое проектирование необходимо спроектировать редуктор для привода пластинчатого конвейера по заданной мощности на приводном валу.
Содержание работы
Введение …………………………………………………………………………………..4
Кинематический и силовой расчет привода ……………………………………………5
Расчет передач редуктора ………………………………………………………………..7
Расчет и конструирование валов ……………………………………………………….17
Расчет шпоночных соединений ………………………………………………………...28
Расчет и конструирование подшипниковых узлов ……………………………………29
Конструирование зубчатых колес и звездочек ………………………………………..31
Конструирование корпусных деталей и крышек …………….………………………..34
Смазывание зацеплений ………………………………………………………………...39
Выбор и проверочный расчет муфт ……………………………………………………40
Выбор посадок …………………………………………………………………………...41
Сборка и регулировка редуктора ……………………………………………………….42
Техника безопасности …………………………………………………………………...43
Заключение ……………………...…………………………………………………….....44
Литература ……………………………………………………………………….............45
Файлы: 22 файла
1. Кинематический и силовой расчёт привода+.doc
— 122.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)12. Техника безопасности +.doc
— 30.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2. Расчет передач+.doc
— 587.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)3. Расчет и конструирование валов+.doc
— 358.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)4. Расчёт шпоночных соединений+.DOC
— 47.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)5. Расчет и конструирование подшипниковых узлов+.doc
— 91.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)6. Конструирование зубчатых колес и звездочек+.doc
— 163.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)7. Конструирование корпусных деталей и крышек+.doc
— 303.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)8, 10, 11+.doc
— 51.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)9. Выбор и проверочный расчет муфты +.DOC
— 67.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)Введением +.doc
— 31.50 Кб (Скачать файл)
ВВедение
Кинематическая схема привода пластинчатого конвейера состоит из электродвигателя, открытой цепной передачи, одноступенчатого цилиндрического вертикального редуктора с прямыми зубьями, соединительной муфты (глухой фланцевой).
Электродвигатель передает вращающий момент через открытую цепную передачу на входной вал редуктора. В редукторе зубчатая передача передает вращение на выходной вал и через соединительную муфту на приводной вал рабочей машины.
Редуктор предназначен для понижения угловой скорости и соответственно повышения вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. Редуктор состоит из литого чугунного корпуса, в котором помещены элементы передач – зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. Для проектирования предложен одноступенчатый цилиндрический вертикальный редуктор. Область применения – промышленные и сельскохозяйственные машины.
В задании на курсовое проектирование необходимо спроектировать редуктор для привода пластинчатого конвейера по заданной мощности на приводном валу.
Привод обладает следующими заданными техническими характеристиками:
- Мощность на приводном валу – ;
- Частота вращения приводного вала – nВ = 63 мин-1;
- Передаточное отношение редуктора – Uред. = 3,8;
- Срок службы привода – L = 20000 часов;
- Мощность применяемого электродвигателя - ;
- Номинальная частота вращения вала электродвигателя – nном = 935 мин-1.
Цели и задачи настоящего проектирования – изучение основ расчета и конструирования деталей и сборочных единиц с учетом рационального выбора материалов, технологии изготовления и эксплуатации машины. Проектируемые машины должны иметь наиболее высокие эксплуатационные показатели (производительность, КПД), небольшой расход энергии и эксплуатационных материалов при наименьшем весе и габаритах, высокую надежность, быть экономичными как в процессе производства, так и в процессе эксплуатации, быть удобными и безопасными в обслуживании, допускать автоматизацию работы машины, стандартизацию деталей и сборочных единиц. Машиностроение имеет большое значение в экономике, так как на базе машиностроения развиваются все остальные отрасли промышленности и сельского хозяйства.