Порядок выполнения норматива № 50 по развертыванию (свертыванию) радиорелейной станции Р-414

      Свертывание антенно-мачтового  устройства 

      Свертывание антенно-мачтового устройства производится в обратном порядке.

      При опускании мачты рукоятку лебедки необходимо вращать против часовой стрелки с такой скоростью, при которой опускание секции осуществлялось бы в течение 1,5—2 мин. Более быстрое вращение рукоятки может привести к запутыванию силового троса лебедки и обрыву его. Во избежание обрыва троса в момент захода секции в другую необходимо добиться соосности этих секций с помощью оттяжек. 

     Функциональные  обязанности номеров  расчета экипажа  при свертывании  антенно-мачтового устройства: 

1. №1: Подает команду «Антенно-мачтовое устройство свернуть». Руководит установкой автомобиля.

 №2: Вводит хомут механизма укладки антенны в зацепление со стволом мачты.      Затягивает хомут.

 №5: Подгоняет автомобиль к антенне. Выполняет команды первого номера.

2. №1: С помощью лебедки опускает мачту. Руководит экипажем при опускании

      мачты.

      №2,3,4: Выбирают слабину оттяжек. Выполняют команды первого номера.

 №5: Открепляет раму с барабанами фидеров и устанавливает ее в горизонтальное положение. Подматывает фидер.

3. №1: Удерживает мачту в вертикальном положении при ослаблении оттяжек 1-го яруса. Отцепляет оттяжки от ствола мачты. Совместно с четвертым номером открепляет антенну от мачты. Следит за правильностью крепления мачты.

 №2,3: Ослабляют оттяжки 1-го яруса. За стержень поднимают мачту до выхода стержня из фигурного выреза подставки. Поворачивает мачту вершиной вниз, удерживают ее с помощью мерного шнура. Подают мачту пятому номеру.

 №4: Открепляет опорную плиту. Зацепляет мерный шнур у основания мачты. Отключает фидер и открепляет его от мачты. Помогает первому номеру открепить антенну от мачты. Очищает опорную плиту от земли и кладет ее в укладочный ящик.

      №5: Удерживает мачту в вертикальном положении при ослаблении оттяжек 2-го  яруса. Ослабляет ствол мачты в хомуте механизма укладки во время подъема мач- ты вторым и третьим номерами. Принимает мачту от второго и третьего номеров,  подтягивает ее к борту кузова автомобиля. Устанавливает мачту на красную риску  в хомуте механизма укладки. Крепит ствол мачты зажимами. Открепляет мерный  шнур. Подает его второму номеру.

4. №1: Разбирает антенну. Следит за укладкой имущества антенны в укладочные  ящики.

 №2,3: Сматывают оттяжки, снимают барабаны оттяжек с колов, вытаскивают колы, очищают их от земли. Укладывают имущество в укладочные ящики.

 №4: Сматывает фидер, закрепляет раму с барабанами фидеров на кузове автомобиля. Подает оборудование антенн пятому номеру на крышу кузова автомобиля.

 №5: Укладывает оборудование антенны в укладочный ящик на крыше кузова автомобиля. Зачехляет антенну. По команде первого номера перегоняет автомобиль для свертывания второй антенны.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Порядок выполнения норматива  № 60 по развертыванию   (свертыванию) тропосферной станции Р-410М (Р-410М-5,5,               Р-410М-7,5)

      

      Боевой  расчет личного состава экипажа ТРС Р-410М при развертывании и свертывании станции:

• № 1 — начальник станции;
• № 2÷4 — радиотехник;
• № 5,6 — оператор-радиомеханик;
• № 7 — оператор-радиомеханик (водитель);
• № 8÷10 — водитель-электромеханик.

      Начальник станции организует работу личного состава экипажа станции в процессе ее развертывания, эксплуатации и свертывания и несет ответственность за состояние всей аппаратуры станции и ее боевую готовность. 

      Меры безопасности 

      При развертывании аппаратной машины, антенного  устройства, электростанции и машины обслуживания они должны быть заземлены при помощи кольев заземления, входящих в комплект станции. Кроме этого аппаратная машина и машина обслуживания должны быть соединены с электростанцией кабелями металлизации.

      Включение незаземленной аппаратуры категорически запрещается.

      При подключении кабелей питания  к машинам станции необходимо сначала присоединить разъемы кабелей к входным щитам потребителя и только после этого присоединить кабели к источнику напряжения (электростанции).

      При отключении кабелей питания - наоборот, сначала отсоединить разъемы  от источника напряжения, а затем – от входных щитов.

      Перед выполнением указанных работ, должно быть произведено отключение напряжения от соответствующих разъемов источника напряжения (электростанции).

      Перед включением станции, обслуживающий  персонал обязан проверить правильность кабельных соединений и исправность заземления аппаратуры и составных частей станции (аппаратной машины, антенных опор или антенных машин, антенных прицепов, электростанций и машин обслуживания), а также наличие диэлектрических ковриков на полу перед каждой стойкой.

      Перед включением аппаратуры необходимо убедиться  в исправном состоянии автоматического устройства (АЗОУ) кузова аппаратной машины.

      При производстве работ с антенными устройствами станции запрещается:

      а) вести работы по развертыванию и  свертыванию при скорости ветра  более 12м/с;

      б) находиться под работающим наверху  человеком и вблизи аутригеров при  их   опускании и подъеме;

в) находиться под отражателем антенны, а также на платформах прицепа, антенной опоры или антенной машины во время сборки и разборки отражателя антенны и стыковки его с вершиной мачты;

      г) при стыковке отражателя антенны  с вершиной мачты направлять руками конус  вала опоры отражателя в конусную втулку кронштейна мачты (в станциях Р410М- 5,5) или конусную втулку отражателя на конус вала механизма юстировки (в стан- ции Р-410М-7,5);

      д) производить расстыковку отражателя с вершиной мачты без поддержки  отража- теля вилками в момент выхода конуса из конусной втулки;

      е) производить расстыковку отражателя с вершиной мачты без установки  его на  стакан винта подъемного механизма;

      ж) подниматься на антенную опору или  антенную машину и прицеп без примене- ния лестниц;

      з) производить работы на мачте без предохранительного колеса;

      и) находиться около мачты, на которой  производятся работы;

      к) производить подъем секций мачты  при неисправных замках фиксации секций.  Перед началом работы необходимо убедиться в исправности гидропривода замков мачты;

      л) опускать мачту в горизонтальное положение до полного опускания  всех секций;

      м) отсоединять трубопроводы гидросистемы при работающем насосе или наличии   давления в системе;

      н) соединять и отсоединять штепсельные  муфты кабелей управления юстировки  антенны при включенном напряжении и буксы антенных фидеров – при включен- ной аппаратуре;

      о) вскрывать на механизме заглубления  анкеров (МЗА), кожух электродвигателя и  коробку с контакторами при включенном напряжении;

      п) находиться в зоне излучения антенного устройства во время работы станции.

      При работе с аппаратурой обслуживающий  персонал обязан:

      а) строго соблюдать требования, указанные  в предупредительных надписях на  устройствах аппаратуры;

      б) при обнаружении неисправности  в работе аппаратуры выключить напряжение  питания, после чего выяснить и устранить неисправность;

      в) своевременно, в установленные сроки  проверить защитные средства (резиновые   коврики, диэлектрические перчатки, инструмент с изолированными ручками).

      Эксплуатацию  электростанций ЭСД-20-ВС/230-М3 и электроагрегатов АД-20-Т/230-М2 производить в строгом соответствии с техническими описаниями и инструкциями по эксплуатации указанных источников питания. При работе отопительных установок увеличивается возможность загазованности воздуха внутри кузовов, поэтому отопительные установки (ОВ-65) должны применятся только в следующих случаях:

а) если нет  электроэнергии;

б) электрические  обогреватели не обеспечивают  требуемой  температуры в кузове;

в) при  необходимости ускоренного подъема  температуры в кузове до -10 ^оС.

      Во  всех остальных случаях должны использоваться только электрические обогреватели (ЭО-1,7).

      Запрещается:

а) оставлять  без присмотра даже непродолжительное  время включенными аппаратуру, отопительные установки, электрические обогреватели и другое оборудование;

б) курить в кузовах и кабинах машин  и рядом с ними;

в) спать  в кузове при работающей аппаратуре, отопительных установках и электрических обогревателях без бодрствующего дежурного;

г) при  возникновении пожара тушить водой аппаратуру, находящуюся под напряжением. В этих случаях необходимо немедленно выключить напряжение и применять углекислые огнетушители. 

      Развертывание станций Р-410М-5,5, Р-410М-7,5 

      Развертывание станции необходимо проводить в  строгой последовательности, указанной в инструкции по эксплуатации этой станции.

      С целью экономии времени развертывание  аппаратной машины, вспомогательной  аппаратуры, электростанции и антенного  устройства рекомендуется проводить  параллельно.

      После развертывания указанных составных частей станции можно приступить к подключению питания и наведению соединительных линий. При развертывании необходимо уделить особое внимание выбору трассы и места развертывания станции, подключению кабелей и фидеров и заземлению аппаратуры.

      Развертывание радиостанции Р-130М-А, расположенной в машине обслуживания, производится в соответствии с инструкцией по эксплуатации этой радиостанции. Развертывание антенны «симметричный вибратор» и «наклонный луч» производится с использованием в качестве опор местных предметов (деревьев, различных мачт и шестов, не несущих на себе проводов высокого напряжения). При отсутствии местных предметов на площадке для развертывания станции необходимо изготовить из подручных средств (деревянных брусков, шестов) мачту высотой 5-8 метров. При развертывании антенны антенные вводы подключаются к изоляторам, расположенным на передней стене машины обслуживания. 

      Выбор трассы и места  развертывания станции 

      При прокладывании трассы линии необходимо учитывать наличие дорог и  населенных пунктов в местах расположения станции. Для уменьшения влияния индустриальных помех, проявляющихся в виде тресков, необходимо станцию располагать на расстоянии не менее 5 км от источников помех (сварочных и контактных устройств, двигателей и т.д.).

     При выборе площадки для развертывания станции необходимо стремиться к тому, чтобы в сторону корреспондента местность была ровной или не холмящейся, без препятствий, желательно размещать станцию на господствующих (в сторону корреспондента) возвышенностях.

     При этом каждый полукомплект антенного устройства должен быть ориентирован максимумом главного листка диаграммы направленности следующим образом: в горизонтальной плоскости – на корреспондента, и в вертикальной плоскости так, чтобы угол возвышения был нулевым (параллельно линии горизонта). Нельзя допускать, чтобы антенны закрывались лесом, постройками, другими препятствиями.