Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Апреля 2013 в 10:11, курсовая работа
Машиностроение является одной из самых старых отраслей, оно имеет огромное значение в хозяйстве России. Машиностроение обеспечивает различным оборудованием и машинами все отрасли экономики, производит многие предметы потребления (часы, холодильники и другую бытовую технику). В наши дни машиностроение занимает среди всех отраслей мировой промышленности первое место как по числу занятых, так и по стоимости продукции. По уровню развития машиностроения судят об уровне развития любой страны.
Отраслевой состав машиностроения очень сложен. Оно состоит более чем из 70 отраслей. Главными его отраслями являются электроника, электротехника, вычислительная техника, робототехника, приборостроение, точное машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение и тракторостроение, транспортное, станкостроение, автомобилестроение, локомотивостроение, вагоностроение, самолетостроение, судостроение.
Введение ……………3
Глава 1. Теория…………..5
1.1Значение машиностроения и его отраслевой состав…….5
1.2Машиностроение России в наше время……….7
1.3. Проблемы и тенденции развития российского машиностроения…8
Глава 2 Практика……….16
2.1.Финансовые и производственные показатели…16
2.2. Перспективы развития …..26
2.3. Конкурентоспособность экспорта на внешнем рынке….30
Заключение….33
Список источников ….34
Машиностроительным, как
и всем предприятиям России требуется
обновление основных производственных
фондов, по причине их физического
и морального устаревания, а также
обновление технологического уклада и
структуры производства. Все это
требует существенного объема инвестиций.
А так как в стране наблюдается
дефицит собственных
Глава 3. Инвестиции
в отечественное
Инвестиции в отрасли в 2010 году выросли на 20.4%, однако остались крайне невысокими по объему.
Объем инвестиций в основной капитал в машиностроительной отрасли в 2010 году увеличился до 123.5 млрд. руб., что превышает среднероссийские темпы роста. При этом абсолютный объем инвестиций остается на невысоком уровне. Из-за этого, несмотря на существенный рост, доля отрасли в общем объеме инвестиций в основной капитал в России осталась на прежнем уровне – 2.4%, при том, что доля отрасли в общем обороте организаций почти в 2 раза выше – 4.6%.
Рост объемов инвестиций наблюдался по всем подотраслям, однако наиболее значительным он был в производстве машин и оборудования – 17.8%. Несмотря на позитивные тенденции, объемы инвестиций в 2010 году остались очень невысокими и возможно не соответствуют даже минимально необходимым для амортизации.
В 2011 году эксперты «РИА-Аналитика» прогнозируют рост инвестиций также на 15-20%, однако он не будет структурным, а будет обусловлен реализацией нескольких крупных инвестиционных проектов, прежде всего, в автомобилестроении. Так, крупные автопроизводители в начале 2011 года подписали с Минэкономразвития 6 соглашений о намерениях работать в России в рамках нового режима промышленной сборки. Кроме того, например АвтоВАЗ за 3-4 года выделит на развитие «ИжАвто» 7 млрд. руб.
Заключение.
Итак, теперь может быть подведен
итог всей работе, в которой были
освещены особенности
В современных условиях крупное
производство не может полноценно развиваться
только в пределах своей страны.
Это наглядно продемонстрировала политика
автаркии, проводимая нашим государством
в годы советской власти. Отечественные
предприятия успешно
Но следует сказать, что
наши предприятия обладают достаточным
потенциалом для выхода из сложившейся
ситуации. В стране имеется огромная
минерально-сырьевая база, множество
научно-конструкторских
Перспективы развития внешнеэкономической
деятельности связаны с повышением
конкурентоспособности
Внешнеэкономическая деятельность
российских предприятий должна активно
поддерживаться и стимулироваться
государством. Только так Россия сможет
успешно интегрироваться в
Список источников и литературы