Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Января 2012 в 18:20, реферат
Системы управления предназначены для периодического включения и выключения различных механизмов машины (муфт, фрикционов, тормозов, рулевого управления и др.).
По назначению они могут быть разделены на следующие системы:
а) управления установкой рабочего органа (например, опускание и подъем отвала бульдозера или ковша скрепера, поворот отвала автогрейдера);
б) управления муфтами и тормозами;
Тема 1. Изучение устройства и работы канатно-блочной
системы привода.…………….…………………………………………………………………………………………... 3
Тема 2. Оборудование для уплотнения бетонных смесей………………….. 6
Тема 3. Машины и оборудование для гидромеханизации…………….….. 15
Тема 4. Машины и оборудование для разработки мерзлых
грунтов ………………………………………………………………………………………………………………………………. 17
Тема 5. Установки для набрызга (торкретирования) бетонных
смесей и строительных растворов. Машины для приготовления и
подачи жестких растворов …..……………………………………………………….…………………… 23
Тема 6. Легкие переносные оконно-крышевые краны ……………..…………. 26
Тема 7. Козловые и кабельные краны ……………………………………………….………… 31
Тема 8. Оборудование для производства малярных работ …………. 35
Список использованной литературы ……………………………………………..…………….. 38
Рис. 26. Передвижной
малярный комплекс 2М76
1 — кузов станции; 2
— шкаф для одежды; 3
— установка СО-21А; 4
— стол; 5 — компрессор
СО-7А; 6 — лебедка; 7 —
бак для воды; 8 — шкаф
для хранения ручного
инструмента; 9— водоснабжение; 10
— клееварка; 11 — мыловарка; 12
— двухвальный смеситель; 13
— краскотерка СО-1,16; 14
— вибросито СО-ЗА; 15
— электрооборудование; 16
— смеситель СО-118: 17
— дышло.
Подача затаренных полуфабрикатов в комплекс, а также монтаж и демонтаж выносного оборудования (растворонасос, компрессор, смеситель, установка СО-21А) осуществляется при помощи электролебедки.
При отсутствии на строительном объекте водопроводной сети вода подается в бак центробежным самовсасывающим насосом 1СЦВ-1.5. Нагрев воды в баке осуществляется электронагревателями.
Для создания нормальных санитарно-гигиенических условий нормокомплект имеет обогрев кузова и принудительную вентиляцию.
Передвижная
малярная станция
конструкции ЦНИИОМТП
предназначена для
приготовления малярных
составов (грунтовок,
клеевых и масляных
шпатлевок, клеевых
и масляных красок, известковых
побелок, водомасляных
эмульсий, клеевых растворов);
подачи малярных составов
к месту производства
работ; нанесения малярных
составов на обрабатываемые
поверхности. Станция
позволяет механизировать
производство малярных
работ. Обслуживают
станцию два оператора.
Список
использованной литературы:
- И.И. Гальперин, Н.Г. Домбровский «Строительные машины», Москва, «Высшая школа», 1980.
- С.С. Добронравов, В.П. Сергеев «Строительные машины».
- Мачульский И.И. Погрузочно-разгрузочные машины. М.: Желдориздат, 2000.
- Невзоров Л.А., Подзельский Г.Н., Романюха В.А. Строительные башенные краны. М.: Высш. шк., 1986.
- Добронравов С.С., Дронов В.Г. Строительные машины и основы автоматизации. М.: Высш. шк, 2001.
- Также использовались Интернет-ресурсы по строительным технике и машинам.