Строительные машины

     На  рис. 16 показана принципиальная схема передвижной однокамерной торкретной установки, которая применяется для гидроизоляции поверхностей строительных конструкций и сооружений (резервуаров, тоннелей и др.), а также безопалубочного бетонирования. В комплект установки входят: рабочая камера, лопастной дозатор с приводом, механизм подъема бункера, материальный рукав с соплом, водяной и воздушный рукава, пневморазводка, пульт управления, ходовая часть с двумя пневмоколесами и дышлом для прицепа к автомобилю при транспортировке. 

     

 
 

     Рис. 16. Принципиальная схема установки для набрызга бетонной смеси.

     Рабочий процесс установки  осуществляется следующим  образом: сухая бетонная смесь через приемную воронку и открытый с помощью пневмоцилиндра впускной конусный клапан загружается в рабочую камеру, куда после закрытия впускного клапана подается сжатый воздух при открытом кране. Одновременно приводится во вращение лопастной дозатор, равномерно переносящий смесь к выходному патрубку корпуса дозатора, где она подхватывается струей сжатого воздуха и переносится по материальному рукаву к соплу, в котором смачивается водой и с большой скоростью выбрасывается на бетонируемую поверхность.

     Подача  сжатого воздуха  к дозатору по материальному  рукаву регулируется соответственно муфтовым вентилем и пробковым краном. Давление воздуха в воздушных магистралях (0,3…0,4 МПа) контролируется манометрами. Подача воды к соплу осуществляется от источника водоснабжения под давлением не более 1 МПа и регулируется вентилем. По окончании цикла работы подача сжатого воздуха в пневмосистему прекращается с помощью крана, а из рабочей камеры сжатый воздух выпускается в атмосферу через кран, после чего камера вновь готова к приему очередной порции смеси.

     Струя смеси к торкретируемой поверхности направляется перпендикулярно. Во время работы сопло  держат на расстоянии около 1 м от обрабатываемой поверхности, перемещая его по спирали. Торкретирование производят в два, три или четыре слоя толщиной по 10…20 мм; каждый последующий слой наносят после схватывания предыдущего.

     С помощью установки  производят также  подготовку поверхности, подлежащей торкретированию. Сначала поверхность тщательно очищают от грязи и наплывов бетона сухим песком, а затем обдувают сжатым воздухом и промывают водой под давлением.

     

       
 
 
 
 
 
 
 

     Рис. 17. Принципиальная схема пневмонагнетателя для приготовления и подачи жестких растворов. 
 

     Машины  для приготовления  и подачи жестких растворов (пнев-монагнетатели). Они предназначены для приготовления и подачи к месту укладки цементно-песчаных растворов подвижностью 3…5 см. а также для приема, побуждения и подачи готовых жестких растворов при оштукатуривании и устройстве стяжек под полы и кровлю. Составными частями пневмонагнетателей (рис. 17) являются: смеситель с лопастным валом, система подачи сжатого воздуха с впускными, предохранительным и перепускным клапанами. напорный патрубок с материальным краном и растворовод.

     Сухую смесь загружают  в бак через  загрузочный люк, герметично закрываемый при работе нагнетателя крышкой, которая фиксируется быстродействующим замком. На крышке загрузочного люка установлен кран для сброса давления, сблокированный с быстродействующим замком крышки люка.

     Лопастной вал с приводом от электродвигателя через редуктор перемешивает постоянно раствор, что способствует насыщению его воздухом. Одновременно с началом перемешивания в смеситель и растворовод через краны и подается от компрессора сжатый воздух под давлением 0,6…0,7 МПа (в зависимости от дальности и высоты транспортирования), который через открытый материальный кран вытесняет готовую смесь по резинотканевому раствороводу к месту укладки. На конце напорного растворовода установлена насадка. Раствор из смесителя в напорный растворовод подается порциями. Порционность подачи раствора обеспечивается периодическим перекрытием отверстия выходного патрубка отсекающей лопастью смесителя, в результате чего в напорном рас-твороводе образуются участки, заполненные сжатым воздухом, который снижает сопротивление движению малоподвижного раствора. Перепускной клапан дополнительно подает воздух в растворовод при превышении допустимого рабочего давления, в результате чего уменьшается количество материала в раствороводе. Рабочее давление контролируется манометром 6. Перемешивание и транспортирование раствора с избыточным давлением воздуха способствует повышению качества смеси. 
 

     Тема 6. Легкие переносные оконно-крышевые краны. 

     Кран  «в окно» ОК-120, предназначенный для подъема грузов и подачи их в оконный проем при отделочных работах, состоит из тельфера, передвигающегося по балке с ограничительными упорами, телескопических раскосов и струбцин, служащих для закрепления крана в оконном проеме.

     Переносной  кран ПТ-87 предназначен для подъема и подачи грузов в оконные проемы шириной 1145—1750 и высотой 1465—2060 мм.

     Кран  состоит из тельферной балки, которая закрепляется в оконном проеме четырьмя телескопическими раскосами и тремя струбцинами. На балке подвешена тележка с крюковой подвеской, снабженная однобарабанной лебедкой. Тележка имеет рукоятку для ручного передвижения ее по балке. Кран на этажи поднимают вручную в разобранном виде.

     Кран  крышевой предназначен для вертикального транспортирования строительных материалов при устройстве кровли на строительстве промышленных и гражданских зданий. Кран представляет собой разборную рамную конструкцию с консольно выступающим монорельсом, по которому перемещается каретка с грузовой обоймой.

     Крышевой  кран состоит из двух стоек, монорельса, грузовой каретки, лебедки, противовеса и электрооборудования; устанавливается на крыше зданий.

     Грузоподъемная  установка с электроприводом  УГ-I. Конструкция установки — разборная, поэтому ее можно вручную переносить с этажа на этаж. Основные части установки: рама, разбирающаяся на две стойки, двутавровая балка, лебедка с приводом и электропанелью, тележка с крюковой подвеской и рулеткой управления, бадья и противовесы. Управление подъемом осуществляется через переключатель УП 5511-С23.

     Мелкоразборный  стреловой кран КМРС-1 предназначен для обслуживания строительства зданий повышенной этажности. Кран можно устанавливать на крыше здания и принимать грузы через лифтовые шахты или по фасаду здания. Размеры крана позволяют устанавливать его также внутри здания при высоте этажа не менее 3 м. Масса сборочных единиц разобранного крана не превышает 90 кг, за исключением редуктора грузовой лебедки (160 кг) и поворотной рамы (122 кг). Основные части крана: ходовая рама и поворотная платформа, на которой расположены грузовая лебедка, механизм поворота крана, стрела и балласт. Кран оборудован приборами для безопасного ведения работ.

     Строительный  поворотный кран СПК-1000М используют при устройстве стволов шахт, а также при строительстве зданий повышенной этажности.

       Кран СПК-Ю00М—полноповоротный с электрическим приводом. Основные части крана: ходовая рама, поворотная платформа, на которой смонтированы механизмы подъема груза и поворота крана, стрела и балласт. Край смонтирован на четырехколесной тележке, два колеса которой оборудованы винтовым тормозом. Передвигают кран по настилу при помощи дополнительного тягового механизма или вручную. Управляют краном с выносного пульта.  
 
 
 
 
 
 
 
 

     

     

     Рис. 18. Кран СПК-I000M

     1 — стрела;

     2 — поворотная  платформа;

     3 — ходовая тележка; 

     4 — канат;                                    

     5 — лебедка с 

     электроприводом. 

     Ходимыми  для безопасного  ведения работ. Перевозят  кран в собранном  виде.

     Монтажная облегченная лебедка  ЛМО-75-500 предназначена  для вертикальной транспортировки частей лифтовых конструкций при монтаже их в шахтах; ее можно также использовать для других монтажных работ. Основные части монтажной лебедки: лебедка с электродвигателем, пульт управления и рама-салазки.

     Механизм  лебедки состоит  из барабана с встроенным в него планетарным  редуктором фланцевого электродвигателя н  тормозных устройств. Для правильной укладки каната имеется прижимная рама. Рама снабжена с одной стороны роликами, при помощи которых лебедку можно перемещать в пределах объекта. Питание лебедки осуществляется от сети переменного тока напряжением 220/380 В. Управление работой лебедки дистанционное прн помощи переносной кнопочной станции. Монтажная лебедка оснащена крановыми обоймами грузоподъемностью 0,5 т (однониточный полиспаст) и 0,8 т (двухниточный полиспаст) и отводным блоком.

     Лебедка состоит из электродвигателя, редуктора и барабана со стальным канатом, установленных на сварной раме.

     

       
 
 
 
 
 
 
 

           

     Рис.19. Кран переносной КЛП. 
 

     Описание  оборудования

     Кран  легкий переносной "КЛП" предназначен для  подъема различных  строительных грузов в проем зданий.

     Состав  оборудования

     Основными металлоконструкциями крана являются: телескопическая  стойка, кронштейн, электропривод, крюковая подвеска, электрошкаф, кнопочный пост управления

     Технические характеристики

     Грузоподъемность, кг 160

     Высота  подъема: 40

     Скорость  подъема, м/мин 17

     Мощность  привода, кВт 0,75

     Номинальное напряжение 380

     Масса, кг 100

     Угол  поворота, град  360

     Место управления  С выносного пульта, рядом с краном

     Способ  управления  электрический

     Вылет стрелы мах, м: 1,22

     Краны Пионер

     Самыми  популярными и  распространенными в России являются краны Пионер, так как они имеют высокую степень производительности и грузоподъемности, более того, они отличаются особой надежностью. Краны Пионер станут Вашими незаменимыми помощниками, если Вы планируете заняться строительством здания, в особенности, здания с малым числом этажей.

       
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       
 
 
 

     Краны пионер переставные: модель КЛ-3

     Краны пионер переставные используются для перемещения и подъема грузов при строительстве жилых домов, магазинов, развлекательных комплексов, при проведении работ по ремонту или отделке. Краны пионер переставные КЛ-3 могут быть установлены как на землю, так и на перекрытия зданий.

     Краны пионер переставные  КЛ-3 в свою конструкцию  включают лебедку  У5120.60, они оснащены электрическим приводом поворота станины и стрелы крана вместе с грузом. При подъеме или перемещении груза на высоте и дальнейшей выгрузке груза у Вас нет необходимости прикладывать дополнительные усилия для опускания или поворота стрелы. Это достигается за счет того, что Краны пионер переставные имеют в своей конструкции электрический привод: всего лишь одно нажатие кнопки, и через электромотор и червячный редуктор груз окажется в точно положенном месте.

     Краны пионер переставные: состав и устройство крана, рабочие характеристики Краны пионер состоят из поворотной платформы, стрелы, стяжек стрелы, опорной рамы, крюковой подвески, противовеса, грузовой лебедки и электрооборудования. Краны пионер переставные в качестве основания имеют опорную раму, в центральной части которой размещается шкворень на подшипниках качения. Краны пионер на верхнем конце шкворня имеют поворотную платформу, закрепленную клиновой втулкой. Клиновая втулка, в свою очередь, закрепляется посредством трех болтов. Краны пионер переставные на поворотной платформе имеют грузовую лебедку и механизм поворота. Соединение поворотной платформы и стрелы шарнирное.