Отчет по практике в ОАО «Сургутнефтегаз»

Проверка и регулировка осевого разбега ротора. Проверка зазора в подшипниках скольжения, проверка состояния подшипников качения. Перенабивка сальников. Проверка состояния нажимных сальниковых втулок. Осмотр соединительной муфты, набивка смазки. Проверка системы охлаждения и смазки. Проверка крепления насоса и электродвигателя к раме и рамы к фундаменту. Проверка центровки насоса с электродвигателем.

Состав работ технического обслуживания. Шлифовка или замена защитных гильз вала. Ремонт или замена уплотнительных колец рабочих колес и корпуса. Проверка состояния баббитовой заливки подшипников скольжения, регулировка их зазоров, дефектовка подшипников качения. Проверка ротора на биение и его статическая балансировка, проточка и шлифовка уплотнительных колец рабочих колец рабочих колес.; Ремонт или замена деталей торцовых уплотнений. Разборка, ревизия и при необходимости замена соединительной муфты. Очистка и промывка масляных емкостей подшипников. Шлифовка разгрузочного диска и его шайбы. Осмотр и восстановление резьбовых соединений, насоса. Осмотр и восстановление шеек, шпоночных канавок и резьб вала. Ремонт нажимных, втулок сальниковых уплотнений, замена маслоотбойных и маслосъемных колец, грундбукс, фонарных колец установочных шпилек, центровочных штифтов. Центровка валов насоса и электродвигателя. Проверка состояния приемного клапана. Обкатка и опробование насоса в работе.

Капитальный ремонт - это ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.

Под базовой частью понимают основную часть оборудования, предназначенную для его компоновки и установки других составных частей. При капитальном ремонте производится частичная, а в случае необходимости и полная разборка оборудования.

В объем капитального ремонта входят следующие основные работы: Состав работ текущего ремонта. Расточка и загильзовка посадочных мест корпуса насоса под диафрагму, уплотнительные кольца, промежуточные опоры, грундбуксы; нарезка ремонтных резьб, восстановление прокорродированных мест, проточка привалочных поверхностей. Растопка и загильзовка посадочных мест корпусов подшипников, нарезка ремонтных резьб, проточка привалочных поверхностей. Осмотр и замена рабочих колес. Статическая и динамическая балансировка ротора. Ревизия маслонасоса с заменой изношенных деталей. Ремонт фундамента. Обкатка насоса.

 

 

5.6 Оборудование, приспособления и инструмент применяемый при ремонте промышленного оборудования

 

При проведении ремонта может быть применено следующее оборудование, приспособления и инструмент:

• Мерительный инструмент (линейки, штангенинструмент);
• Сварочное оборудование (токарные станки, проточка, обработка торцов, щупы, зазоры);
• Угольники ( угольники торцевые, ступицы колес );
• Зубило, фрезы, сверло для обработки трещин, свищей, крышки, корпус, центровых отверстий вала;
• Метчики, плошки - для восстановления резьбовых отверстий и крепежных деталей;
• Печи для термообработки деталей;
• Шабер для заливки шеек вала;
• Индикатор часового типа для проверки биения вала;
• Молоток для исправления искривления вала (чеканка);
• Домкрат для правки вала;
• Горн и паяльная лампа для удаления старого баббита из подшипников скольжения;
• Тяговые средства (трактор; лебедки);
• Индивидуальные средства защиты работающих  (монтажные каски, предохранительные пояса и т.п.).

 

 

5.7 Сборка насоса ЦНС - 38 после ремонта

 

Перед сборкой обращают особое внимание:

• на чистоту посадочных и соприкасающихся торцовых поверхностей деталей. На них не допускаются забоины, заусенцы, грязь и т.п.
• на годность резиновых уплотнений, манжетных уплотнений.

Собирают насос в следующей последовательности:

• в крышку всасывания устанавливают втулку гидрозатвора, кольцо уплотняющее и кольцо соединительное;
• на вал насоса  устанавливают кольцо упорное до упора в торец вала;
• до упора в торец кольца упорного на вал устанавливают рабочее колесо первой ступени;
• вал е установленными на нем деталями вставляют в крышку всасывания;
• корпус направляющего аппарата в сборе запрессованным направляющим аппаратом и уплотняющими кольцами и устанавливают в крышку всасывания.
• Затем до упора в торец первого рабочего колеса  устанавливают на вал второе рабочее, колесо, корпус направляющего аппарата с направляющим аппаратом и уплотняющими кольцами и т.д. до крышки нагнетания;
• на вал устанавливают дистанционную втулку
• устанавливают крышку нагнетания  с направляющим аппаратом при выдачи, втулкой разгрузки;
• устанавливают стяжные шпильки и стягивают корпус насоса гайками и

стяжных шпилек. Гайки стяжных шпилек затягивают постепенно, обходя насос несколько раз, не затягивая сразу одну сторону, щуп 0,05 мм не должен проходить в стыки корпусов;

• на вал устанавливают кольца регулировочные;
• устанавливают диск разгрузки и закрепляют его гайкой ротора;
• сдвигают ротор насоса в сторону всасывания до отказа и замеряют расстояние между торцом крышки нагнетания и диском разгрузки;
• сдвигают ротор насоса в сторону нагнетания до отказа и замеряют расстояние между торцом крышки нагнетания и диском разгрузки;
• отворачивают гайку ротора и снимают диск разгрузки;
• снимают кольца регулировочные суммарной толщиной;
• устанавливают кольцо гидравлической пяты;
• устанавливают диск разгрузки и стягивают детали ротора на валу насоса гайкой ротора;
• проверяют получившийся разбег, т.е. при роторе, сдвинутом до отказа в сторону нагнетания, зазор между диском разгрузки и кольцом гидравлической пяты должен быть равным половине общего разбега;
• устанавливают кронштейн, поставив уплотнение с втулкой сальника, отбойным кольцом, крышкой подшипника  с манжетой и прокладкой;
• устанавливают втулку подшипника с подшипником на вал и закрепляют их , шайбой и гайкой;
• ставят крышку глухую и болты;
• устанавливают кронштейн передний и закрепляют его к крышке всасывания
• устанавливают на вал втулку распорную;
• закладывают смазку и устанавливают крышку подшипника  с манжетой прокладкой, закрепив ее к кронштейну болтами;
• на вал устанавливают муфту;
• в правильно собранном насосе ротор должен свободно вращаться и иметь разбег вдоль оси равный половине общего разбега;

В процессе сборки секционных насосов главное внимание должно быть уделено центровке ротора в осевом направлении с тем, чтобы обеспечить соосность колес с направляющими аппаратами и нормальный средний зазор между разгрузочными диском и кольцом.

 

 

5.8 Проверка и испытание насоса типа ЦНС - 38 после ремонта

 

К пуску и опробованию насосных агрегатов приступают только после окончания строительных и монтажных работ. Смонтированные насосные агрегаты сначала опробуют, а затем испытывают под рабочей нагрузкой. Опробование насосных агрегатов ведут в соответствии с требованиями заводских инструкций.

Во время опробования проверяют правильность монтажа насосных агрегатов, выявляют и устраняют обнаруженные неисправности и дефекты.

Насосный агрегат должен работать:

• без стука и чрезмерного шума;
• не должно быть утечек перекачиваемых, смазывающих, охлаждающих и уплотняющих жидкостей в местах соединений деталей и узлов;
• температура масла в масляных ваннах, резервуарах, корпусах приводов, гидромуфт, редукторах и картерах рам не должна превышать 60° С, температура подшипников, подпятников гидромуфт и трущихся поверхностей - 65° С.

Во время опробования насосных агрегатов перекачиваемая жидкость подается на сброс:

• в насосах с байпасом - через байпас-трубопровод при закрытой задвижке на напорном трубопроводе;
• в насосах без байпаса - через временный трубопровод, присоединяемый к насосному агрегату за запорной задвижкой.

Опробование насоса считается законченным при достижении устойчивой работы агрегата в течение 2 ч. После опробования насосные агрегаты подвергают индивидуальному испытанию под рабочей нагрузкой в течение 4 ч.

Напор, производительность и потребляемая мощность насосных агрегатов в процессе испытания под рабочей нагрузкой должны соответствовать паспортным данным завода-изготовителя.

 

 

 

 

 

5.9 Техника безопасности при ремонте промышленного оборудования

 

К ремонту насосных установок допускаются рабочие, изучившие особенности данного производства и правила безопасного поведения в цехе.

Разборку насосного оборудования производят только после отключения электродвигателей и аппаратуры управления от источников питания.

При ремонте насосного оборудования необходимо выполнять следующее:

• пользоваться исправным слесарным и измерительным инструментом соответствующих размеров;
• пользоваться только исправными грузоподъемными средствами, чарочными приспособлениями и стропами, строго соблюдая сроки их испытания;

Вывешивают на соответствующем электрическом щите и на пусковом устройстве плакаты "Не включать! Работают люди!", которые снимают только с разрешения начальника смены после завершения ремонта оборудования и выполнения соответствующих работ по подготовке оборудования к пуску.

Проводить ремонтные работы на действующем оборудовании запрещается.

При ремонте насосного оборудования отдельные детали и узлы массой более 20 кг рекомендуется поднимать, перемещать и опускать с помощью грузоподъемных механизмов. При этом в соответствии с требованиями Госгортехнадзора соблюдают следующие правила:

• масса поднимаемых и перемещаемых грузов не должна превышать грузоподъемности грузоподъемных механизмов;
• канаты, тросы и цепи должны быть исправны;
• место монтажных работ должно быть достаточно освещено;
• по окончании работ груз запрещается оставлять в подвешенном состоянии;
• перемещать грузы над находящимися внизу людьми запрещается;
• при подъеме и установке отдельных деталей и сборочных единиц
• необходимо опускать и поднимать груз равномерно.

Слесарь-ремонтник обязан знать и правильно пользоваться первичными средствами пожаротушения.

Пользоваться следует только исправными и предусмотренными для данных работ инструментами.

Верстак необходимо устанавливать строго горизонтально: стол должен быть обит листовой сталью и иметь защитную сетку на длину верстака высотой 1 м.

При работах инструментом ударного действия рабочие должны пользоваться защитными очками для предотвращения попадания в глаза твердых частиц. Для защиты окружающих следует обязательно ставить предохранительные щитки.

При работе клиньями или зубилами с помощью кувалд должны применяться клинодержатели с рукояткой длиной не менее 0,7 м.

Разрешается работать напильниками, ножовками и другими инструментами, имеющими заостренные хвостовики, только с прочно надетыми на хвостовики деревянными ручками с металлическими кольцами.

Останавливать вращающийся инструмент рукам! или каким-либо предметом запрещается.

При переносе электроинструмента с одного рабочего места на другое, а также при перерыве в работе и сё окончании электроинструмент должен быть отсоединен от сети штепсельной вилкой.

 

 

 

6 УЧАСТИЕ В ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

 

6.1 Организация и структура ремонтной службы предприятия

 

Задача ремонтной службы предприятия ─ обеспечение постоянной работоспособности оборудования и его модернизация, изготовление запасных частей, необходимых для ремонта, повышение культуры эксплуатации действующего оборудования, повышение качества ремонта и снижение затрат на его выполнение.