Отчет по практике в «ГУП ДХ Тальменское ДСУ-9»

Этап 4,5. Укладку, разравнивание и уплотнение горячей а/б смеси производят в зависимости от глубины выбоины в один или два слоя: выбоина до 50 мм – в один слой, более 50 мм – в два слоя. Уложение а/б смеси в нижнем слое производят пневмотическими трамбовками по направлению от краев выбоины к середине.

Асфальтобетонную смесь, уложенную в верхний слой, а  также смесь,  уложенную в один слой, при глубине выбоины до 50 мм, уплотняют самоходным вибрационным катком ДУ – 47 за 10 проходов по одному следу. Уплотнение производят от краев к середине, тщательно прикатывая места сопряжения ремонтируемого места с существующим покрытием. При этом первые 2 прохода выполняют без вибрации. После уплотнения смеси места сопряжения заглаживают  горячим металлическим утюгом. В случае отклонения ровности покрытия в отремонтированном месте от требуемой производится посыпка свежей асфальтобетонной смеси в заниженные места или срезка ее завышенных с последующим уплотнением.

Отходы с обочины  убирают вручную с погрузкой в а/самосвалы.

На рисунке 3 изображены обработанные жидким битумом стенки вырубки.

 

Рисунок 2 - Вырубка поврежденных мест покрытия

 отбойным молотком.

 

Рисунок 3 – Обработка стенок и дна вырубки жидким битумом.

 

Рисунок 4- Разравнивание а/б смеси.

 

 

Наклейка светоотражающих элементов.

На окрашенной стойке знака наклеивают 2 светоотражающих  элемента 10 см х 4 см каждый. Светоотражающие  элементы наклеиваются с таким расчетом, чтобы справа по направлению движения находился элемент красного цвета, слева – белого или желтого.

Светоотражающие элементы изготавливаются  из желательно самоклеящейся, светоотражающей  пленки или используют клей типа БФ и кисть.

Место наклейки светоотражающего элемента грунтуется аналогичным образом.

Светоотражающий элемент наклеивается вертикально по оси стойки непосредственно над черной областью краски.

 

Рисунок 5- Наклейка светоотражающих элементов

 

Покраска сигнальных столбиков

Так же, мной выполнялась  работа по окраски сигнальных столбиков. Сигнальный столбик предназначен для зрительного ориентирования участников дорожного движения и обозначения края проезжей части, устанавливается на автомобильных дорогах без искусственного освещения при условиях, не требующих установки удерживающего ограждения. При выполнении работ по покраски сигнальных столбиков используется белая и черная краска. Перед началом работ столбик необходимо очистить от пыли и грязи с помощью металлической щетки, затем с помощью кисти нанести краску в один или два слоя.

 

Рисунок 6- Сигнальные столбики после окраски.

 

В настоящее время вводятся новшества  по установки столбиков, изготовленных из белого пластика с черными полосками, обладающего особой устойчивостью в неблагоприятных условиях углекислотных осадков, спровоцированных постоянными выхлопными газами. Это свойство формируется путем добавления в процессе производства кабельного пластиката. Кроме того, они оснащены катафотами, красными и зелеными. Яркий белый цвет, катафоты - все это позволяет водителю ориентироваться на автостраде ночью или в плохую погоду не хуже, чем днем.

 Перевозка, установка и «уход» за ограничителями из пластика намного проще, чем за бетонными. Поскольку пластиковые сигнальные столбики весят 1,1 кг, то их можно транспортировать объемными партиями, а затем, учитывая их удобную конструкцию, достаточно просто вмонтировать у дороги и залить цементом. Благодаря белому цвету материала сигнальные столбики с течением времени не нуждаются в дополнительных повторных окрасках, а с неизбежными загрязнениями отлично справятся дорожные моющие машины.

 

Рисунок 7- Сигнальный столбик из белого пластика.

 

За период производственной практики мне представилась возможность  участвовать в укреплении конуса матрасом рено. К сожалению, я смогла поучаствовать только в заполнении сетки матраса рено крупным щебнем.

Рисунок 8- Матрас Рено

 

 

Рисунок 9- Заполнение щебнем матраса Рено

 

3. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ВЫПОЛНЯЕМЫХ  РАБОТ

 

Службу контроля качества ГУП ДХ АК «Тальменское ДСУ-9», согласно должностной инструкции, возглавляет  главный инженер.

 

Структурная схема службы контроля качества

 

Главный инженер

Производители работ

Лаборатория

Геодезическая служба

Планово-производственный отдел

Служба  материально-технического снабжения

 

 

Строительная лаборатория ГУП ДХ АК «Тальменское ДСУ-9» имеет все условия, необходимые для выполнения измерений, в закрепленной за лабораторией области строительства. При приемочном контроле асфальтобетонных покрытий, качество асфальтобетонных смесей дополнительно контролирует центральная строительная лаборатория и выдает свое заключение.

   Геодезический  контроль осуществляется геодезической  службой ДСУ-9. На предприятии  утверждено «Положение о геодезической  службе ГУП ДХ АК «Тальменское  ДСУ-9», служба оснащена всеми  необходимыми измерительными приборами. Для выполнения сложных геодезических работ и контроля применяется тахеометр 8ЕТ630КК со встроенным компьютером, с которого посылаются команды в инструмент и обеспечивается связь с полевым журналом 80КК1А80Е. Обработка геодезических данных ведется на персональном компьютере в программе «Индоркад».

Планово-производственный отдел регулярно  обновляет и  пополняет имеющийся комплект СНиПов, ГОСТов, стандартов, технических условий, действующих в строительстве. Для  этого используется программное обеспечение «КонсультантПлюс». В функции ППО входит внесение изменений и дополнений в нормативно-техническую документацию, замена отмененных норм и правил на вновь введенные, разработка проектов производства работ, технологических карт, проверка качества проектно-сметной документации и внесение изменений в исполнительную документацию в соответствии с Письмом Федерального дорожного Агентства № 01-28/6511 от 17.07.2007 г. «Об установлении единообразного порядка применения форм исполнительной документации при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог» на основании РД-11-02-2006 «Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения и РД-11-05-2007 «Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства.

       Линейные  инженерно-технические работники  обеспечены памятками и пособиями  дорожному мастеру по производственному  контролю, схемами операционного  контроля, формами исполнительной  документации.

       Расчет  стоимости, подлежащих выполнению  работ ведется на персональных  компьютерах в программе АВС-4.

     Служба  контроля качества ГУП ДХ АК  «Тальменское ДСУ-9» осуществляет 3-х ступенчатый производственный  контроль качества, который включает  в себя: входной, операционный и приемочный.

4.1. Входной контроль качества

Входной контроль проходят строительные материалы, изделия, конструкции, поступающие на объекты. При этом проверяется соответствие их стандартам, техническим условиям, паспортам, сертификатам.

      Ответственность  за входной контроль возлагается:  по готовым изделиям и конструкциям  – на начальника лабораторной  службы (согласно должностной инструкции) с привлечением центральной строительной  лаборатории; по качеству проектно-сметной  документации – на начальника ППО (согласно должностной инструкции); по приготовлению асфальтобетонных смесей – на мастера АБЗ; по выполняемым конструктивам на объекте – на производителя работ.

4.2.Операционный контроль качества

Операционный контроль выполняют производители работ (прораб, мастер) с привлечением лаборанта, геодезиста, главного инженера и представителя заказчика. Основными рабочими документами при операционном контроле служат схемы операционного контроля в составе проектов производства работ, содержащие:

- эскизы конструкций  с указанием допускаемых отклонений  в размерах и требуемой точности  измерений, а также сведения  по требуемым характеристикам  качества материалов;

- перечень операций  или процессов, качество выполнения  которых должен проверять производитель работ (мастер);

- перечень операций, подлежащих  геодезическому контролю;

- перечень операций  или процессов, качество выполнения  которых должна проверять строительная  лаборатория ГУП ДХ АК «Тальменское  ДСУ-9» с указанием на какие  виды этих операций и процессов выдается заключение центральной лаборатории.

      Операционный  контроль производится по схемам  операционного контроля и «Пособию  по производственному контролю  качества при строительстве дорог».

4.3.Приемочный контроль качества

Приемочный контроль осуществляется в соответствии с требованиями «Порядка промежуточной приемки работ при строительстве и реконструкции автомобильных дорог», являющегося неотъемлемой частью государственных контрактов на выполнение строительно-монтажных работ.

4. ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ

Основные положения  законодательства об охране труда

5.1. Трудовой договор - есть соглашение между работниками и работодателем (юридическим лицом – АКЦОТ), он заключается на неопределенный срок, на определенный срок не более пяти лет, на время выполнения определенной работы.

5.1.1. Трудовой договор заключается в письменной форме. При заключении трудового договора может быть обусловлено соглашением сторон испытание с целью проверки соответствия рабочего или служащего поручаемой ему работе. Условие об испытании должно быть указано в приказе (распоряжении) о приеме на работу.

5.1.2. Работники имеют право расторгнуть трудовой договор, заключенный на неопределенный срок, предупредив об этом администрацию письменно за две недели или по договоренности сторон до истечения срока предупреждения об увольнении.

5.2. Рабочее время и время отдыха.

5.2.1. Нормальная  продолжительность рабочего времени работников не может превышать 40 часов в неделю, для работников в возрасте от 16 до 18 лет - не более 36 часов в неделю.

5.2.2. Время начала и окончания ежедневной работы (смены) предусматривается правилами внутреннего трудового распорядка и графиками сменности. В графике указывается время начала и окончания смены, а также время, предназначенное на обеденный перерыв или прием пищи. График составляется с учетом подготовительно-заключительного времени, т.е. времени, необходимого, например, на подготовку товаров к продаже, подсчет чеков и т. д.

5.2.3. Сверхурочные работы допускаются в исключительных случаях (предотвращение стихийного бедствия, устранение последствий аварий и т. д.) по согласованию с профсоюзным комитетом. Сверхурочные работы не должны превышать для одного работника четырех часов в течение двух дней подряд и 120 часов в год.

5.2.4. Для отдыха и питания работникам предоставляется перерыв. Перерыв в рабочее время не включается, на время перерыва можно отлучиться с места выполнения работы. При пятидневной рабочей неделе работникам предоставляется два выходных дня в неделю.

5.2.5. Отпуск работникам предоставляется по истечении 6 месяцев непрерывной работы на одном предприятии. Ежегодный оплачиваемый отпуск предоставляется работникам продолжительностью не менее 28 календарных дней. Работникам моложе 18 лет ежегодный оплачиваемый отпуск предоставляется только в летнее время продолжительностью в один календарный месяц.

5.3. Охрана труда женщин и лиц моложе 18 лет.

5.3.1. Не допускается  привлечение к работам в ночное  время, к сверхурочным работам,  работам в выходные дни и  направление в командировки беременных женщин и матерей, кормящих грудью, а также женщин, имеющих детей до 3 лет.

5.3.2. Женщины, имеющие  детей в возрасте от 3 до 14 лет  (детей - инвалидов до 16 лет), не  могут привлекаться к сверхурочным  работам или направляться в командировки без их согласия.