Статистический анализ развития импортозамещающего производства продовольственных товаров в регионе Северо-Кавказского округа

  Государственное  казенное образовательное учреждение 

высшего профессионального образования

«РОССИЙСКАЯ ТАМОЖЕННАЯ АКАДЕМИЯ»

 

Кафедра таможенной статистики

 

 

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

 

по дисциплине «Таможенная статистика»

 

на тему «Статистический анализ развития импортозамещающего производства продовольственных товаров в регионе Северо-Кавказского округа»

 

 

 

Выполнила: Н.Г. Ломакина, студентка 6–го курса заочной формы обучения,                   экономического факультета

группа  Э101ЗСП

 

Подпись ________________________

 

Научный руководитель: ______________,

___________________________________

Подпись ___________________________

 

                                           

 

Люберцы

2015 
   ОГЛАВЛЕНИЕ

 

Введение...................................................................................................................3

Глава 1. Импорт Южного федерального округа...................................................6

1.1. Понятие  и сущность импорта..........................................................................6

1.2. Импорт  Южного федерального округа из  стран СНГ..................................8

Глава 2. Анализ динамики и структуры импорта Южного Федерального окр-уга............................................................................................................................13

2.1. Статистический  анализ показателей динамики  импорта Южного Федерального округа......................................................................................................13

2.2. Структурный  анализ показателей динамики  импорта Южного Федерального округа.............................................................................................................20

2.3. Положительные и отрицательные тенденции развития импорта Южного федерального округа из стран СНГ в условиях экономических санкций .......24

Заключение.............................................................................................................27

Список использованных источников...................................................................29

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

 

Сегодня всем очевидно, что инновации становятся стратегическим фактором роста, влияют на структуру общественного производства, трансформируют экономическую организацию общества, стабилизируют социальную ситуацию в стане. Однако, любые инновационные парадигмы с треском проваливаются, когда экономика сталкивается с реальными препятствиями. Такими препятствиями для России стали санкции мирового сообщества. Обусловленные иллюзорной военной агрессией на Украине, санкции США и Европы в отношении России нацелены на воспрепятствование нормальному взаимодействию отечественного бизнеса с западным. Кроме того, санкции блокируют возможность политического диалога, что ещё больше усугубляет ситуацию.

В ответ правительство нашей страны ввело свои защитные меры. В основном они имеют ярко выраженный протекционистский характер. Запрещен импорт ряда товаров и продовольствия из зарубежных стран, введены ограничения в финансовой сфере и т.п. СМИ рапортуют о том, что всё это благоприятствует развитию отечественных товаропроизводителей. Но параллельно с этим мы видим постоянно снижающиеся прогнозы экономического развития России и рекордно низкий курс рубля.

После того как Россия в марте 2014 года, вопреки протестам запада, признала итоги общекрымского референдума, поддержала одностороннее провозглашение независимости Республики Крым и приняла её предложение о вхождении в состав России, США и Евросоюз, Австралия, Новая Зеландия и Канада ввели в действие первый пакет санкций против нашей страны. Данные меры предусматривали замораживание активов и введение визовых ограничений для лиц, включённых в специальные списки, а также запрет компаниям стран, наложивших санкции, поддерживать деловые отношения с лицами и организациями, включёнными в списки. Кроме указанных ограничений, было также предпринято сворачивание контактов и сотрудничества с Россией и российскими организациями в различных сферах.

По мнению российской стороны, санкции США и ЕС являются неконструктивными и неприемлемы в качестве меры воздействия на Россию.

Последующее расширение санкций (апрель–май) было связано с обострением ситуации на востоке Украины. Организаторы санкций обвинили Россию в подрыве территориальной целостности Украины, а именно в поставке оружия пророссийским повстанцам (ополченцам).

Следующий виток санкций был связан с катастрофой Boeing 777 в Донецкой области 17 июля 2014 года, причиной которой, по мнению руководства ряда государств, стали действия повстанцев, поддерживаемых Россией.

Очевидно, что ущерб от западных санкций для России весьма существенен. Наша страна чем–то стала напоминать себя в эпоху железного занавеса, только занавес этот теперь снаружи. При этом отечественные политики и эксперты, констатируют, что давление мирового сообщества на нашу страну бессмысленно и наносит ущерб не столько политическим интересам, сколько общему бизнесу и обычным людям.

Объектом данной курсовой работы является импорт Южного федерального округа из стран СНГ в условиях экономических санкций.

Предметом исследования является Южного федерального округа из стран СНГ.

Целью данной курсовой работы является проведение анализа товарной структуры импорта Южного федерального округа из стран СНГ в условиях экономических санкций. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

– рассмотреть понятие и сущность импорта;

– рассмотреть импорт Южного федерального округа из стран СНГ;

– провести статистический анализ показателей динамики импорта Южного Федерального округа;

– провести структурный анализ показателей динамики импорта Южного Федерального округа;

– рассмотреть положительные и отрицательные тенденции развития импорта Южного федерального округа из стран СНГ в условиях экономических санкций.

 

 

 

ГЛАВА 1. ИМПОРТ ЮЖНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА

 

 

1.1. Понятие и сущность импорта

 

Ввоз или импорт товаров является одной из основных составляющих экономики любой страны. От качества ввозимых товаров во многом зависит успешность развития как внутренней экономики самой компании, так и всего государства в целом. В понятие импорт входодит ввоз в страну как непосредственно самих товаров, так и неких услуг или результатов интеллектуальной деятельности человека. Ввоз товаров с обязательством на обратный вывоз именуется – реимпорт.

Импорт бывает видимым и невидимым. Видимый импорт включает в себя материальную продукцию или ресурсы, которые можно измерить в валютном или ином эквиваленте. А ввоз услуг в страну называют невидимым импортом. Как правило, этот вид импорта представляет услуги из сферы развлечений и отдыха. Еще к нему можно причислить международную помощь при чрезвычайных происшествиях.

К импорту применяются меры нетарифного регулирования, к которым относятся установленные законом ограничения и запреты на ввоз, таможенные платежи, лицензионная система и прочее.

При импорте продукции в страну, компания импортер старается ввозить товары или услуги высокого качества по более низкой цене в сравнении с соотношением цена–качество у отечественных производителей. Также импортеры стремятся ввезти в страну такие виды товаров и услуг, которых по тем или иным причинам нет на внутреннем рынке государства.

На сегодняшний день различают три основных типа импортеров:

• компании, которые осуществляют поиск необходимой продукции по всему свету, с целью его импорта и реализации на российском рынке;
• компании, осуществляющие поиск зарубежных поставщиков с целью приобретения товара по наименьшей цене;
• компании, пользующиеся сотрудничеством с внешними поставщиками как промежуточным звеном в торговой цепочке.

Экономика России в первую очередь опирается на сырьевую базу в связи с обладанием богатыми запасами минеральных ресурсов. Поэтому, как правило, основную часть импорта составляют продовольственные товары народного потребления.

Импорт активно участвует в подъеме экономики государства и помогает строить крепкие и плодотворные отношения между участниками ВЭД. Международное сотрудничество идет на пользу всем странам участникам ВЭД.

Импорт товаров в августе текущего года, по оценке, составил 24,9 млрд. долл. США (87,8 % к августу 2013 г. и 85,9 % к июлю 2014 года). Импорт из стран дальнего зарубежья в августе 2014 г. составил 22,0 млрд. долл. США (89 % к августу 2013 г.), из стран СНГ 2,9 млрд. долларов США (80,1 % к августу 2013 года)1.

Доля стран дальнего зарубежья в общем объеме импорта России в январе–августе 2014 году, по оценке, увеличилась на 1,8 процентных пункта и составила 88,1 %, стран СНГ соответственно снизилась до 11,9 процента.

По предварительным данным таможенной статистики, в январе – августе 2014 года импорт товаров из стран дальнего зарубежья в стоимостном выражении по сравнению с аналогичным периодом 2013 года сократился на 4,4 процента.

В августе 2014 г. относительно августа 2013 г. импорт из стран дальнего зарубежья уменьшился на 11,4 %, сократились закупки продукции машиностроения на 14,2 %, текстильных изделий и обуви на 10,4 %, продовольственных товаров на 7,5 %, химической продукции на 3,4 процента.

В августе 2014 г. стоимостной объем импорта товаров из стран дальнего зарубежья по сравнению с июлем 2014 г. уменьшился на 15,6 %. При этом импорт машиностроительной продукции сократился на 19,7 %, продовольственных товаров и сырья для их производства  на 13,1 %, химической продукции на 12,2 %, текстильных изделий и обуви на 3,3 процента.

Положительное сальдо торгового баланса в августе 2014 г., по оценке, составило 16,6 млрд. долл. США, относительно августа предыдущего года увеличилось на 17,1 %,   в январе–августе 2014 г. по сравнению  с соответствующим периодом 2013 года сальдо увеличилось на 14,6 % и составило 136,5 млрд. долл. США.

 

 

1.2. Импорт Южного федерального округа  из стран СНГ

 

В 2014 году таможенными органами ЮТУ выпущено 215,8 тыс. деклараций на товары (далее – ДТ), что меньше, чем в 2013 году на 8 %. При этом удельная стоимость одной ДТ составила более 163 тыс. долл. США (2013 г. – 141 тыс. долл. США).

Товарооборот по совершенным в регионе деятельности ЮТУ экспортно–импортным операциям по стоимости превысил 35 млрд долл. США или 106 % к объемам 2013 года, по весу – около 60 млн. тонн или 111 %. При этом 65 %  товарооборота обеспечили участники ВЭД ЮФО (2013 г. – 66 %).

Следует отметить, что на увеличение товарооборота повлияло расширение объемов экспортных поставок, а также таможенное декларирование в начале 2014 года товаров, предназначенных для организации и проведения зимних Олимпийских и Паралимпийских игр в городе Сочи.

С 8,6 тыс. до 7,7 тыс. сократилось число участников ВЭД, осуществлявших таможенное декларирование товаров в регионе деятельности ЮТУ. В 2014 году на одного участника ВЭД пришлось 4 млн. долл. США  (2013 г. – 3,7 млн. долл. США)2.

Внешнеторговый оборот 2014 года, превысивший 31 млрд долл. США, незначительно (на 2,8 %) сократился относительно 2013 года,  физические объемы – 57,7 млн. тонн, наоборот, увеличились на 10 %.

 

Рис. 1.1 Динамика основных показателей внешнеторговых операций

 

Стоимость импорта в 2014 году оценивается в 15,1 млрд долл. США, физические объемы составили 11,4 млн. тонн. При этом относительно 2013 года зафиксировано снижение стоимости – на 9 %, веса на 25 %.

Импорт 2014 года представлен машиностроительной продукцией, на долю которой приходится около 39 % стоимости (2013 г. – 33 %), продовольственными товарами и сельскохозяйственным сырьем для их производства – 26 % (2013 г. – 25 %), металлами и изделиями из них – 11 % (2013 г. – 14 %), продукцией химической промышленности – 10 % (2013 г. – 11 %), текстилем, текстильными изделиями, обувью – 5 % (2013 г. – 6 %), «прочими» товарами – 5 % (2013 г. – 6 %), древесиной и целлюлозно–бумажными изделиями – 2 % (2013 г. – 3 %), минеральными продуктами – 2 % (2013 г. – 2 %).

Ранжированный по убыванию стоимости импорта ряд крупнейших стран–экспортеров представлен Китаем, Турцией, Украиной, Италией, Германией, Индонезией, Израилем.

Продукции машиностроительной отрасли ввезено более чем на 5,8 млрд долл. США, что составляет 105,3 % к объемам 2013 года. В основе импорта машиностроительной продукции – различное оборудование (61 %), электрические машины и оборудование (16 %), плавсредства (11 %), железнодорожный транспорт (6 %), средства наземного транспорта (5 %). Основные объемы поставок машиностроительной  продукции пришлись на Китай (18 %), Украину (16 %), Италию (13 %), Турцию (8 %), Германию (6 %). При этом относительно 2013 года объемы ввоза из Китая, Италии, Турции, увеличились, а из Германии, Украины, напротив, снизились3.

За 2014 год продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья для их производства ввезено 3,9 млн. тонн стоимостью 3,9 млрд долл. США, что по весу на  11 % больше, а по стоимости на 3 % меньше, чем в 2013 году. Профилирующими позициями продовольственного импорта оставались овощи (969 млн. долл. США), ввоз которых увеличился на 19 % и фрукты (964 млн. долл. США), поставки которых сократились на 21 %. Кроме того, импортировались жиры и масла (523 млн. долл. США), продукты переработки овощей и фруктов (300 млн. долл. США), сахар и кондитерские изделия из него (213 млн. долл. США), масличные семена (217 млн. долл. США), злаки (167 млн. долл. США),  кофе, чай (153 млн. долл. США), табак и табачные изделия (117 млн. долл. США) и т.д.