Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Марта 2011 в 21:21, курсовая работа
Целью данного курсового проекта является проведение статистико-экономического анализа оборотных средств в ЗАО «Федоровский хлеб» Федоровского района Саратовской области.
Введение……………………………………………………………………..3
Глава 1. Теоретические основы использования основных фондов………4
1.1. Экономическая сущность, состав и структура основных фондов………………………………………………………………………...4
1.2.Задачи статистики основных фондов, формы статистической отчетности……………………………………………………………………7
Глава 2. Организационно-экономическая характеристика ЗАО «Федоровский хлеб»…………………………………………………………9
2.1. Местоположение, природно-климатические условия зоны расположения хозяйства, его специализация и организационная структура……………………………………………………………………..9
2.2. Обеспеченность производственными ресурсами……………………19
2.3. Финансовые результаты производственно-хозяйственной деятельности и финансовое состояние ЗАО «Федоровский хлеб»………………………24
Глава 3. Современное состояние основных фондов в ЗАО «Федоровский хлеб»………………………………………………………………………....28
3.1. Структура и динамика основных фондов…………………………….28
3.2. Анализ вариации основных фондов…………………………………..29
3.3. Показатели состояния, движения и использования основных фондов……………………………………………………………………….30
3.4. Корреляционно-регрессионный анализ взаимосвязи показателей обеспеченности основными фондами и результатов производственно-хозяйственной деятельности………………………………………………32
Выводы и предложения…………………………………………………….35
Список литературы…………………………………………………………36
Предприятие образовано в 1999 году вследствие покупки его ЗАО «НПФ «Семена Поволжья», находящимся в г. Самара и сохраняющим по сей день статус управляющей компании. Предприятие, не смотря на преобразование формы собственности, до сих пор имеет стратегическое значение, так как является единственным в своем роде хранилищем такого объема зерна в Федоровском районе. Поэтому в районе ЗАО «Федоровский хлеб» является, своего рода, монополистом.
ЗАО «Федоровский хлеб» занимает территорию размером 14,6 га. Общая зерновая емкость составляет 87,4 тыс. тонн, в том числе складская- 38,4 тыс. тонн. Элеватор ЛВ-4*175 емкостью 49 тыс. тонн построен в1967 году. Зерновая мощность законсервированная- 35,23 тыс. тонн, в том числе 35,2 складских. На территории предприятия располагаются 3 силосных корпуса по 7,3 тонн, 2 силосных корпуса по11,2 тонны и рабочая башня емкостью 4,7 тонны. Элеватор располагает сушилкой ДСП-32 встроена в рабочую башню элеватора, работает на жидком топливе, весами автомобильными до 30 тонн в размере 2-х единиц, 60 тонн- 1 единица, весами железнодорожными – 1 единица, автомобилеразгрузчиками- 10 единиц, в том числе для большегрузных автомобилей- 7 единиц, средствами пожаротушения- 2 единицы по 100м3 , 1 единица объемом 200 м3. В рабочей башне элеватора установлено 2 сепаратора БУС-100. В следующей таблице представлены все объекты, находящиеся на территории ЗАО «Федоровский хлеб». Схема их размещения находится в приложении.
Миссией ЗАО «Федоровский хлеб» является обеспечение Федоровского района помещениями, технологиями и оптимальными условиями хранения, выращиваемых на его территорий зерновых и масличных культур, а также обеспечение страхового запаса продовольственного, фуражного и посевного материала в случае непредвиденных ситуаций.
Основные
виды деятельности предприятия: приемка
с автомобильного и железнодорожного
транспорта, подработка, сушка, хранение,
отпуск на автомобильный и железнодорожный
транспорт зерновых и масличных культур.
Пользуются услугами элеватора хозяйства
района, занимающиеся выращиванием соответствующих
культур, но не обладающие помещениями
для размещения и технологиями для проведения
доработки полученного урожая, а также
не имеющие возможности организовать
оптимальные условия для его хранения.
Клиенты заключают договор о хранении
о доработке зерна и семян подсолнечника
с включенным комплексом дополнительных
услуг (взвешивание, периодический анализ
и оценка качества принятого материала).
Срок хранения, обычно, не превышает 1 год,
хотя при условии, что зерно будет храниться
в качестве стратегического запаса, период
его нахождения может увеличиваться. Однако,
в настоящий, момент мощности элеватора
не используются для долгосрочного хранения.
Таблица 1
Объекты,
расположенные на территории ЗАО
«Федоровский хлеб».
№ п/п | Наименование объекта | Занимаемая площадь, м2 | Год построения | Емкость, тыс. тонн | Назначение |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
1 | Элеватор ЛВ-4*175 | 576 | 1967 | 4,7 | Приемка, сушка, подработка зерна |
2 | Автоприемник зерна | - | 1967 | - | Прием зерна с автотранспорта |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
3 | Силосный корпус №1 | 315 | 1967 | 7,3 | Хранение зерна |
4 | Силосный корпус №2 | 315 | 1967 | 7,3 | Хранение зерна |
5 | Силосный корпус №3 | 315 | 1967 | 7,3 | Хранение зерна |
6 | Силосный корпус №4 | 315 | 1967 | 11,2 | Хранение зерна |
7 | Силосный корпус №5 | 315 | 1967 | 11,2 | Хранение зерна |
8 | Административное здание | 360 | 1967 | - | Контора, лаборатория |
9 | Проходная | 10 | 1967 | - | Охрана |
10 | Автомобильные весы | 200 | 1967 | - | Взвешивание автотранспорта до 60 тонн |
11 | Гараж №1 | 160 | 1985 | - | Автотранспорт, 5 постановочных мест |
12 | Материальный склад | 600 | 1968 | - | Хранение МТЦ |
13 | Склад №9 | 1200 | 1969 | 3,2 | Хранение зерна |
14 | Железнодорожные весы | 9 | 1967 | - | Взвешивание Ж/Д вагонов |
15 | Цех отходов | 124 | 1967 | - | Сбор отходов |
16 | Крупяной цех (не функционирует) | 100 | 1963 | - | Производство крупы ячменя |
17 | Подстанция | 48 | 1974 | - | 2 трансформатора по 400кВт |
18 | Мастерская | 288 | 1967 | - | Мастерская, электроцех, душевые, котельная |
19 | Гараж №2 | 96 | 1985 | - | Трактора, 5 постановочных мест |
20 | Машинное отделение | 250 | 1967 | - | Жестянка |
21 | Пожарное депо | 70 | 1967 | - | Машина АУ-30 АТС |
22 | Плотницкая | 30 | 1970 | - | |
23 | Растворный цех | 30 | 1975 | - | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
24 | Мехток | 150 | 1980 | - | Подработка зерна |
25 | Склады №24, 25 | 2400 | 1963 | 6,4 | Хранение зерна |
26 | Склад №21 | 1200 | 1964 | 3,2 | Хранение зерна |
27 | Склады №26, 27 | 2400 | 1965 | 6,4 | Хранение зерна |
28 | Склад №23 | 1200 | 1963 | 3,2 | Хранение зерна |
29 | Склады №18, 19 | 2400 | 1957 | 6,4 | Хранение зерна |
30 | Склады №28,29,30 | 3600 | 1967 | 9,6 | Хранение зерна |
31 | Пожарный водоем | Подземный | 1950 | - | 2 шт. по 100м3 |
32 | Пожарный водоем | Подземный | 1967 | - | 200м3 |
33 | Пробоотрубник | 120 | 1984 | - | Отбор зерна на анализ |
34 | Крупцех (не функционирует) | 100 | 1986 | - | Производство пшена |
В пользовании предприятия находятся железнодорожные подъездные пути, протяженностью 1467 метров, в том числе на балансе предприятия 725 метров. Площадь территории под железнодорожными путями составляет 1,6 га.
При поступлении на элеватор зерно проходит лабораторный анализ в лаборатории, где определяются ряд показателей, характеризующих партию зерна в целом, - органолептические свойства, влажность, содержание примесей, натуру, отсутствие или наличие амбарных вредителей.
Прием зерна с автотранспорта осуществляется через 6 автомобилеразгрузчиков. Одновременно могут разгружаться 4 автомобиля. Время разгрузки одного автомобиля 25 минут. отгрузка зерна в автотранспорт осуществляется в 4 точках, одновременно могут грузиться 3 автомобиля, время погрузки 20 минут. Погрузка и разгрузка железнодорожных вагонов осуществляется в одной точке, одновременно разгружаться и грузиться вагоны не могут. Время разгрузки одного вагона составляет 50 минут. Скорость приема с автотранспорта составляет 180 тонн в час, с железнодорожного- 60 тонн в час.
В собственности предприятия находятся комбинированные автомобилеразгрузчики ГУАР-30 и автомобилеразгрузчики АВС-50 грузоподъемностью до 50 тонн простым механическим приводом платформы, обеспечивающим разгрузку автопоезда. Наличие накопительных бункеров в приемном устройстве делает его универсальным в технологическом отношении, позволяет принимать и формировать несколько партий зерна. На элеваторе ЛВ-4*175, имеющем сборные рабочие здания предусматриваются накопительные бункеры прямо в здании. Для разгрузки железнодорожного транспорта используется приемное устройство поперечного типа , дающее наиболее короткую передачу зерна и минимальный расход электроэнергии.
Рабочее здание элеватора служит производственным центром, в нем осуществляется приемка с транспорта, обработка, распределение в силосы и склады, связанные с элеватором, отпуск на транспорт зерна. Все помещения рабочего здания, кроме диспетчерской не отапливаются, пол первого этажа углублен на 2 метра.
На элеватор поступает неоднородная зерновая масса, собранная в ходе уборки. Кроме полноценного зерна, в ее составе находится определенное количество неполноценных и испорченных зерен основной культуры, семян других культурных и дикорастущих растений, минеральная (пыль, песок, галька, кусочки шлака ) и органическая примеси, микроорганизмы, а иногда и амбарные вредители (угрица - животный паразит, относящийся к классу червей). Не допускается смешивания зерна, относящегося к разным типам и подтипам, так как они обладают разными хлебопекарными свойствами. Нельзя смешивать зерно, имеющее разную влажность и засоренность. Очистка зерновой массы от посторонних примесей производится сразу после поступления его в зернохранилища.
Для очистки зерна от примесей осуществляется в сепараторе БУС-100. Он представляет собой вертикальную винтовую поверхность, на которую поступает зерновая масса. Двигаясь по этой поверхности, частицы с шарообразной формой развивают наибольшую скорость, а значит и наибольшее центростремительную силу, которая прижимает частицу к внешнему борту сепаратора, частица выводится через внешний лоток. Менее шарообразные частицы поступают в средний лоток, а остальные в лоток в центре сепаратора. Однако полной очистки зерновой массы от примесей на элеваторах не производят, это осуществляют перерабатывающие предприятия.
В связи с климатическими особенностями уборочного сезона, значительное количество зерна принимается во влажном и сыром виде. Сушка зерна - ответственная технологическая операция перед закладкой на хранение. Оптимальные результаты дает сушка зерна теплым сухим воздухом. Однако более экономичной является сушка воздухом в смеси с топочными газами. Температура зерна при сушке не должна превышать 45 'С. Перегрев зерна приводит к ухудшению качества клейковины вплоть до полной ее денатурации. Снижается также активность ферментов.
За один прием сушки из очень влажного зерна нельзя удалять более чем 3 - 3,5% влаги, поэтому зерно с влажностью более 17,5 - 18 % сушат в несколько приемов. Перерывы между этапами сушки необходимы для перераспределения влаги из внутренних частей зерновки к поверхности, в противном случае поверхностные слои зерна растрескиваются, что приводит к ухудшению сохраняемости, снижаются выход и качество готовой продукции. После сушки влажность зерна не должна превышать 14 %.
Сушка зерна осуществляется смесью топочных газов с атмосферным воздухом. Сушилка ДСП-32 имеет две одинаковых шахты. Сушильные камеры состоят из 11 сборных железобетонных панелей общей высотой 11,8 метра, каждая разделена на камеру нагрева с 37 рядами коробов и охладительную камеру с 18 рядами коробов по 15 коробов и два полукороба в четном ряду и по 15 коробов в нечетном ряду.
Режим хранения зерна в сухом состоянии основан на пониженной физиологической активности многих компонентов зерновой массы при недостатке в них воды. Емкости для хранения зерна представляют собой вертикально поставленные цилиндры-силосы из железобетона диаметром 6 - 10 м и высотой 15 - 30 м. Верхняя часть оборудована отверстием для загрузки зерна, нижняя заканчивается конусом с отверстием для его выгрузки. Внутри силосов на расстоянии 1 м друг от друга по высоте смонтированы термопары для определения температуры хранящейся насыпи зерна. Провода термопар выведены на единый пульт, и оператор, наблюдающий за сохранностью продукта, в любой момент может узнать температуру зерновой массы практически в любой точке силоса. Кроме того, каждый силос оборудован установкой для проведения активного вентилирования - устройством для продувания воздуха через толщу хранящегося зерна.
Отпуск зерна на автомобильный транспорт осуществляется насыпью. С этой целью у силосного корпуса в верхней части сделаны отсеки, из которых зерно самотеком по трубам поступает в кузов. Взвешивают зерно на автомобильных весах. Загрузка вагонов осуществляется при помощи отгрузочных труб через верхние люки. Время погрузки на железнодорожный транспорт - 60 минут. Скорость погрузки: на автотранспорт- 80 тонн в час, на железнодорожный транспорт- 60 тонн в час.
Процент потери семян после доработки и сушки заранее обговаривается в договоре.
На территории ЗАО «Федоровский хлеб» находятся два крупцеха, которые до 1999 года занимались производством крупы из ячменя и пшена. Сегодня они простаивают, так как управляющая компания ориентировала предприятие на однонаправленную деятельность- хранение.
Численность
персонала, работающего на предприятии,
составляет 57 человек, из которых 7 человек-
управленцы, в их состав входят главный
инженер, главный бухгалтер, начальник
производственного цеха, главный механик,
главный электрик, начальник производственно
технической лабораторией и начальник
внутреннего охранного подразделения.
В
Таблице 2 представлена динамика среднесписочной
численности работников предприятия.
Таблица 2
Изменение численного состава работников ЗАО «Федоровский хлеб»
Категории работников | Годы | ||||
2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | |
Весь персонал | 57 | 58 | 54 | 56 | 57 |
В т.ч. управленцы | 8 | 7 | 7 | 7 | 7 |
На
предприятии наблюдается
Информация о работе Использование основных фондов на примере предприятия