Частное железнодорожное предпринимательство
Реферат, 03 Ноября 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Особенности формирования капиталистических отношений в России. Государственная политика протекционизма привела к стимулированию притока иностранного капитала и торможению развития экономики в целом. Усилилось расслоение крестьянства и формирование пролетариата и буржуазии. Высокая норма прибыли сделала возможным динамичное развитие промышленности, буржуазное железнодорожное строительство.
Развитие тяжелой промышленности в России, заводчики и частное предпринимательство в железнодорожной сфере. Значительный недостаток черных и цветных металлов в период железнодорожного строительства в России.
Содержание работы
Введение.
Особенности формирования капиталистических отношений в России.
Развитие тяжелой промышленности в России, заводчики и частное предпринимательство в железнодорожной сфере.
Путилов Николай Иванович – яркий и умелый предприниматель.
Железная дорога как один из основных источников развития для России.
Усиление роли предпринимательства и частного капитала в строительстве и эксплуатации железных дорог.
Политика государства в области промышленности.
Государственные меры по выкупу частных железных дорог.
Строительство новых железных дорог.
Заключение.
Список использованной литературы.
Файлы: 1 файл
Реферат на тему - Частное железнодорожное предепринимательство. Сухаревой. В.Ю.docx
— 58.33 Кб (Скачать файл)Таким образом, на всем протяжении рассматриваемого периода были два противоположных типа взаимодействия государства и частного капитала. И ни в коем случае не надо пытаться выбрать "наиболее правильный" из них. Наоборот, именно наличие двух разных подходов помогло стране создать огромную базу железнодорожных сетей. Частные предприниматели активно и успешно строили железные дороги на небольшие расстояния и под явную коммерческую прибыль. Дороги связывали уже существовавшие или очевидные торговые маршруты. А без государства никогда бы не было Великого Сибирского пути, где требовались огромные и долгосрочные денежные средства, рабочие руки, бесперебойные производство и поставка сырья и материалов.
6. Список использованной литературы.
- Костицкий, С.Н. Частный железнодорожный транспорт и иностранный капитал во второй половине XIX-начале XX вв./ С.Н. Костицкий - М.:МИИТ, 2007.
- Путиловы Алексей Иванович и Николай Иванович/ - Деловой мир России. – СПб, с.306-307.
- Предпринимательство/ - Деловой мир России. - СПб, 299 с.
- Федоров, И. История железнодорожного транспорта России/ 1994г. - т.1, 1836 - 1917.
- Бессолицын А.А. История российского предпринимательства/ Издание 3 - Москва – 2013.
1 Петров Н.П. Протяжение новых железных дорог в различных областях европейской России – СПб, 1912 с.18
2 Динамика российской и советской промышленности, т.1 1929, стр.96