Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Мая 2013 в 19:46, курсовая работа
Цель данной работы – охарактеризовать основные особенности налоговой политики в области налогообложения имущества физических лиц.
Для достижения данной цели необходимо решить следующие задачи:
- рассмотрение истории становления и развития налогообложения имущества физических лиц в РФ;
- определение понятия и функций налогов на имущество физических лиц;
- исследование основных элементов налогов на имущество физических лиц;
- проанализировать поступления налогов в бюджет города Омск;
- проанализировать проблемы и перспективы налогообложения имущества физических лиц.
Критериям подобного рода стабильного
источника местных доходов в
большей степени отвечает земля.
Помимо того что в соответствии с
Конституцией РФ земля и другие природные
ресурсы используются и охраняются
в РФ как основа жизни и деятельности
народов, проживающих на соответствующей
территории, земля в экономическом
аспекте понимания также
Омск имеет собственный, местный бюджет и не консолидирует бюджеты других территорий. Задачи по составлению, исполнению бюджета, управлению единым счетом и бюджетными средствами, а также по организации бюджетного учета и отчетности возложены на департамент финансов и налоговой политики администрации г. Омска. Он также отвечает за бюджетную и налоговую политику города, финансовый контроль и эффективность использования бюджетных средств.
Ставки земельного налога:
В соответствии со статьей 394 Налогового
кодекса Российской Федерации налоговые
ставки устанавливаются нормативными
правовыми актами представительных
органов муниципальных
1) 0,3 процента в отношении
- отнесенных к землям
- занятых жилищным фондом и
объектами инженерной
- приобретенных (
2) 1,5 процента в отношении прочих земельных участков.
С начала 2013 года в Омске увеличится ставка земельного налога для участков, занятых индивидуальными жилыми домами или предназначенных для их постройки. Ставка вырастет с 0,2% от кадастровой стоимости земли до максимального размера в 0,3%. Бюджет города выиграет от этого 8 млн. рублей. Такие изменения поддержал 22 ноября комитет Омского горсовета по финансово-бюджетным вопросам.
Рассмотрим динамику поступлений земельного налога за период 2009, 2010, 2011 и 11 месяцев 2012 гг. в бюджет города Омск в Таблице 2.3.
Таблица 2.3.
Поступление земельного налога в бюджет города Омск
тыс. руб.
Год |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 | ||||
Тыс. руб. |
Уд. вес, % |
Тыс. руб. |
Уд. вес, % |
Тыс. руб. |
Уд. вес, % |
Тыс. руб. |
Уд. вес, % | |
Поступления земельного налога |
2329 |
25,4 |
2463,2 |
24,7 |
3373 |
29,1 |
2036 |
20,1 |
Всего поступлений в местный бюджет |
9 171,3 |
100 |
9971,6 |
100 |
11585 |
100 |
10143 |
100 |
Таблица составлена автором
Таблица 2.3. показывает, что в бюджет г. Омска поступления земельного налога в 2009 году составили 2329 тыс. рублей, что соответствует плановому показателю.
В 2010 году поступления в бюджет земельного налога составили 2463,2 тыс. руб., что на 134,2 тыс. руб. больше, чем в 2009 году.
За 2011 год земельного налога в бюджет города Омск поступило 3373 тыс. руб., что выше уровня прошлого года на 909,8 тыс. руб.
За 2012 год в бюджет города Омска поступления земельного налога составили 2036 тыс. рублей, что на 1337 тыс. руб. меньше чем в 2011 году.
Структура налоговых поступлений
бюджета муниципальных
2.3 Транспортный налог как источник формирования регионального бюджета в РФ
Согласно законодательству, тра
Местные власти сами определяют на основе базового тарифа конкретные ставки налога на транспорт у себя в регионе (она не должна превышать определенную в НК более, чем в 10 раз), а также порядок и сроки уплаты налога в местный бюджет. Ими же устанавливаются льготы по налогу на автотранспортные средства. Другими словами, в Москве могут быть одни правила и ставки, а в Московской области или Санкт-Петербурге – совсем другие. В таблице 2.4 указаны ставки транспортного налога в Омской области.
Таблица 2.4
Ставка транспортного налога в Омской области
Наименование объекта налогообложения |
Ставка (руб.) |
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) |
7 90 |
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 20 л. с. (до 14,7 кВт) включительно свыше 35 л. с. (свыше 25,74 кВт) |
5 30 |
Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 200 л. с. (до 147,1 кВт) включительно свыше 200 л. с. (свыше 147,1 кВт) |
20 30 |
Продолжение табл. 2.4
Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) |
20 60 |
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 50 л. с. (до 36,77 кВт) включительно свыше 50 л. с. (свыше 36,77 кВт) |
15 30 |
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) |
40 90 |
Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) |
100 200 |
Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) |
100 225 |
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости) |
80 |
Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы) |
100 |
Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги) |
30 |
Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) |
900 |
Таблица составлена автором
Все транспортные средства, по которым уплачивается транспортный налог, делятся на три класса:
- сухопутные, к ним относят все
автомобили, автобусы, мотоциклы, мотороллеры,
и другие самоходные машины
и механизмы, мотосани и
- воздушные (самолеты, вертолеты);
- водные (теплоходы, яхты, парусные суда, катера, моторные лодки и гидроциклы).
Чтобы определить, нужно ли платить за какой- либо объект транспортный налог, следует руководствоваться следующим правилом: если транспортное средство имеет регистрацию в органах ГИБДД и Гостехнадзора, то независимо от целей его использования, оно будет являться объектом налогообложения и за него придется уплачивать транспортный налог.
Рассмотрим динамику поступлений транспортного налога за период 2009, 2010, 2011 и 11 месяцев 2012 гг. в бюджет города Омск в Таблице 2.5.
Таблица 2.5
Поступление транспортного налога в бюджет города Омск
тыс. руб.
Год |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 | ||||
Тыс. руб. |
Уд. вес, % |
Тыс. руб. |
Уд. вес, % |
Тыс. руб. |
Уд. вес, % |
Тыс. руб. |
Уд. вес, % | |
Поступления транспортного налога |
429,6 |
1,4 |
528,6 |
1,5 |
687 |
1,7 |
719 |
1,9 |
Всего поступлений в консолидированный бюджет Омской области |
33444,5 |
100 |
42167,3 |
100 |
44215 |
100 |
45442 |
100 |
Таблица составлена автором
Таблица 2.5. показывает, что в бюджет
г. Омска поступления
В 2010 году поступления в бюджет транспортного налога составили 528,6 тыс. руб., что на 99 тыс. руб. больше, чем в 2009 году.
За 2011 год транспортного налога в бюджет города Омск поступило 687 тыс. руб., что выше уровня прошлого года на 158,4 тыс. руб.
За 2012 год в бюджет города Омска поступления транспортного налога составили 719 тыс. рублей, что на 32 тыс. руб. больше, чем в 2011 году.
Структура налоговых поступлений бюджета муниципальных образований изменчива, с каждым годом увеличивается.
В данной главе мы рассмотрели современное состояние налога на имущество физических лиц, земельного налога и транспортного налога в системе налогообложения в Российской Федерации.
Провели оценку поступлений налога на имущество физических лиц, земельного налога и транспортного налога в местный бюджет, оценка показала, что в текущем году уровень поступления налога на имущество физических лиц снизился до 146,2 тыс.руб., уровень земельного налога снизился до 2036 тыс. руб., а уровень транспортного налога повысился до 719 тыс. руб.
В третьей главе мы рассмотрим перспективы развития налогов на имущество физических лиц.
ГЛАВА 3. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ НАЛОГОВ НА ИМУЩЕСТВО ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ
3.1 Актуальные проблемы
Начало становления российской налоговой системы было положено в 1988 году с принятием части первой Налогового Кодекса РФ. В течение этого времени в стране несколько раз менялись принципы подхода к взиманию налогов, и процесс поиска оптимальной и наиболее справедливой схемы еще не завершен. В настоящее время в обществе широко обсуждается введение так называемого налога на недвижимость.
В многочисленных обсуждениях
данного вопроса одни ведущие
экономисты, ученые, практики приходят
к выводу о своевременности
введения в РФ данного налога.
Их мнение сводится к тому,
что рыночный налог на
На наш взгляд данное противоречие между сторонниками и противниками введения так называемого «налога на роскошь» можно разрешить в рамках уже существующего налогового законодательства, внеся поправки и изменения в основные элементы действующего на территории РФ налога на имущество физических лиц.
Информация о работе Налогообложение имущества физических лиц