Экономическое содержание транспортного налога

 

Наибольший удельный вес в общей  сумме поступлений налоговых  платежей в консолидированный бюджет Москвы – 45,6%, или 210,8 млрд. руб. приходится на налог на прибыль.

Вторым по объему в структуре  доходов в отчетном периоде является  налог на доходы физических лиц, доля которого в консолидированном бюджете города Москвы составила 37,1%, с суммой поступления 171,4 млрд. руб.

В консолидированный бюджет Москвы  налог на имущество организаций поступил в сумме 39,9 млрд. руб., удельный вес в общей сумме доходов в январе-апреле т.г. составляет 8,6%.

Транспортный налог поступил в сумме 5,3 млрд. руб., удельный вес в общей сумме доходов консолидированного бюджета города Москвы в январе-апреле составляет 1,1%.

Объем поступлений транспортного  налога с физических лиц в Москве увеличился за первый квартал 2013 года в 4,1 раза, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и составили 1,7 миллиарда рублей.

Транспортный налог по его поступлениям в региональные бюджеты не может  сравниться с налогом на прибыль, НДФЛ и даже налогом на имущество  организаций.

 

 

Заключение

 

В ходе написания курсовой работы, были решены следующие задачи:

• исследована эволюция транспортного налога;
• изучена сущность транспортного налога;
• проанализирована нормативно-правовая база, регулирующая исчисление и уплату транспортного налога;
• разобраны основные элементы;
• определено место транспортного налога в формировании доходной части федерального бюджета и бюджета города Москвы.

 

 

Список использованной литературы

 

1. Налоговый кодекс Российской Федерации по состоянию на 20 февраля 2013 года.
2. Закон Российской Федерации от 18 октября 1991 г. № 1759-1 «О дорожных фондах в Российской Федерации». (ред. от 24.03.2001)
3. Закон Российской Федерации от 27 декабря 1991 г. № 2118-1 «Об основах налоговой системы Российской Федерации». (ред.11.11.2003)
4. Закон города Москвы от 9 июля 2008 года №33 «О транспортном налоге» (ред. от 14.11.2012)
5. Указ Президента Российской Федерации от 22 декабря 1993г. № 2270 « О некоторых изменениях в налогообложении и во взаимоотношениях бюджетов различных уровней».
6. Приказ Министерства Российской Федерации по налогам и сборам от 09.04.2003 г. №БГ-3—21/177 «Об утверждении методических рекомендаций по применению главы 28 «Транспортный налог» части второй Налогового кодекса Российской Федерации».
7. Инструкции Министерства Финансов Российской Федерации № 59 от 04.04.2000 «О порядке исчисления налогов, поступающих в дорожные фонды».
8. Миляков Н.В. Налоги и налогообложение: Учебник. – 7-е изд., перераб. и доп. – М.:ИНФРА-М,2009. – 520с.
9. Налоги и налогообложение: учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальностям «Финансы и кредит», «Бухгалтерский учет, анализ и аудит» / (Г.А Волкова и др.); под ред. Г.Б. Поляка, А.Е. Суглобова. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2010. -631 с.
10. Пансков В.Г.Налоги и налогообложение в Российской Федерации: Учебник для вузов. – 7-е изд.,доп. и перераб. – М.:МЦФЭР, 2006. – 592.
11. Петухова Н.Е. История налогообложения в России IX-XX вв./Н.Е. Петухова – М.: Вузовский учебник,2012 – 416 с.
12. Перов А.В. Налоги и налогообложение: учебное пособие для бакалавров/ А.В. Перов, А.В. Толкушкин. – 11-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательство Юрайт, 2012 – 899 с.

13. Черник Д.Г. Налоги и налогообложение. Под ред. Черника Д. Г. М.:2010. — 367 с.

14.  Научно-практический журнал «Налоги и налогообложение», №1/2013.
15. //www.r77.nalog.ru/ - Управление федеральной налоговой службы по городу Москве.

 

Приложение  №1.

Налоговые ставки транспортного налога, установленные  НК РФ.

 

Наименование объекта  налогообложения				Налоговая ставка (в рублях)
Автомобили легковые с  мощностью двигателя (с каждой лошадиной  силы):
До 100 л.с. включительно				2,5
Свыше 100 л.с. до 150 л.с. включительно				3,5
Свыше 150 л.с. до 200 л.с. включительно				5
Свыше 200 л.с. до 250 л.с. включительно				7,5
Свыше 250 л.с.				15
Мотоциклы и мотороллеры  с мощностью двигателя (с каждой л .с.):
До 20 л.с. включительно				1
Свыше 20 л.с. до 35 л.с. включительно				2
Свыше 35 л.с.				5
Автобусы с мощностью  двигателя (с каждой лошадиной силы):
До 200 л.с. включительно		5
Свыше 200 л.с.		10
Грузовые автомобили с  мощностью двигателя (с каждой л. с.)
До 100 л.с. включительно				2,5
Свыше 100 л.с. до 150 л.с. включительно				4
Свыше 150 л.с. до 200 л.с. включительно			5
Свыше 200 л.с. до 250 л.с. включительно			6,5
Свыше 250 л.с.			8,5
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с  каждой л.с)			2,5
Снегоходы, мотосани с мощностью  двигателя (с каждой л.с.) :
До 50 л.с. включительно	2,5
Свыше 50 л.с.	5
Катера, моторные лодки и  другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой л.с.):
До 100 л.с. включительно	10
Свыше 100 л.с.	20
Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с  каждой л.с.)
До 100 л.с. включительно	20
Свыше 100 л.с.	40
Гидроциклы  с мощностью  двигателя (с каждой л.с.)
До 100 л.с. включительно	25
Свыше 100 л.с.	50
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая  вместимость (с каждой регистровой  тонны валовой вместимости)	20
Самолеты, вертолеты и  иные воздушные суда, имеющие двигатели( с каждой лошадиной силы):	25
Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги)	20
Другие водные и воздушные  транспортные средства, не имеющие  двигателей (с единицы транспортного  средства)	200

¹ Петухова Н.Е. История налогообложения в России IX-XX вв./Н.Е. Петухова – М.: Вузовский учебник,2012 – с.52.

² Петухова Н.Е. История налогообложения в России IX-XX вв./Н.Е. Петухова – М.: Вузовский учебник,2012 – с.189.

³  п.16 Инструкции Мин Фин РФ № 59 от 04.04.2000 «О порядке исчисления налогов, поступающих в дорожные фонды».

⁴ Согласно Методическим рекомендациям от 09.04.2003 г. №БГ-3—21/177 по применению гл. 28 НК РФ мощность двигателя определяется исходя из технической документации на соответствующее транспортное средство и указывается в регистрационных документах. В случае если в технической документации на транспортное средство мощность двигателя указана в метрических единицах мощности (кВт), то соответствующий пересчет во внесистемные единицы мощности (лошадиные силы) осуществляется путем умножения мощности двигателя, выраженной в киловаттах, на множитель, равный 135 962 (переводной коэффициент — 1 кВт = 135 962 л.с). Округление полученного результата производится с точностью до второго знака после запятой.

⁵  Валовая вместимость определяется исходя из технической документации на соответствующее транспортное средство и указывается в регистрационных документах (Методических рекомендациях по применению гл. 28 НК РФ).

⁶ К водным транспортным средствам, на которые установлен налог к единице транспортного средства, относятся, в частности, плавучие краны, плавучая землечерпательная техника, дебаркадеры и иные плавучие сооружения, не имеющие двигателей для самостоятельного передвижения.

⁷Приказ ФНС от 05.10.2010г. №ММВ-7-11/479@) «Об утверждении формы налогового уведомления».

⁸Приказ Минфина РФ от 13 апреля 2006г. № 65н «Об утверждении формы налоговой декларации по транспортному налогу и порядка ее заполнения».