Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Сентября 2011 в 22:41, отчет по практике
Блок цилиндров, без сомнения, можно назвать основой любого двигателя. К нему крепятся головка блока, агрегаты, коробка передач, а внутри расположены поршневая группа и кривошипно-шатунный механизм. Очевидно, каждый из этих узлов испытывает нагрузки, а, значит, на блок действуют большие силы, переменные по величине и направлению. Чтобы противостоять им, блок должен быть достаточно жестким, т.е. не деформироваться под действием этих сил.