Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Сентября 2011 в 23:04, курсовая работа
Актуальность изучения мотивации труда, ее растущего влияния и тесной взаимосвязи с другими социально-экономическими явлениями вызывает необходимость поиска новых методологических подходов и методических рекомендаций, отражающих радикально изменившуюся ситуацию в обществе.
Объективное и всестороннее изучение такого феномена как мотивация является важнейшим в сфере развития производственных отношений, а следовательно и в качестве жизни каждого конкретного человека, что и определило актуальность темы исследования.
Введение 3
1. Теоретические подходы к изучению стратегии мотивации труда 5
1.1. Понятие мотивации, механизм мотивации, основные теории 5
1.2. Понятие стратегии, стратегического управления, подходы к выработке стратегии 7
2. Организационно-экономическая характеристика «Михайловского муниципального автотранспортного предприятия» 16
2.1. Краткая характеристика объекта исследования 16
2.2. Анализ основных экономических и трудовых показателей 18
2.3. Процесс осуществления мотивационной деятельности в «Михайловском мАТП» 21
3. Разработка стратегии мотивации материального стимулирования в организации 25
Заключение 31
Список литературы 3
2. Внутренние:
Уровни
стратегии связаны с областями
применения, для которых они
Подходы к процессу выработки стратегии развития предприятия
В теории стратегического управления можно выделить несколько моделей процесса выработки стратегии. Рассмотрим их более детально.
Специалисты
в области стратегического
Корпоративное планирование как подход к выработке стратегии исторически сформировался первым. У его истоков стояли такие «классики» теории стратегического планирования, как И. Ансофф, А. Чандлер, К. Эндрюс и др. Суть данного подхода - определение логических предписаний об организации самого процесса, который представляется как линейно-последовательная процедура принятия решений, включающая высшее руководство в поиск необходимой информации для генерирования, оценки и выбора путей будущего развития предприятия. Таким образом, стратегический анализ ведет к стратегическому выбору, а тот в свою очередь к исполнению стратегических действий. Главная концепция данного подхода заключается в достижении определенного уровня рациональности в выборе стратегического развития на основе ценной информации. Стратегическое планирование является в данном случае прерогативой высшей администрации (т.е. предполагается жесткая централизация процесса принятия решений).
Итеративное планирование по сравнению с предыдущим подходом является более деструктивным, чем конструктивным. Оно определяется как процесс выработки стратегии, реализуемой на предприятии в действии. Итеративное планирование требует более высокой культуры стратегического мышления, как у высшего руководства, так и у руководителей более низкого уровня.
Интуитивное планирование обычно рассматривается как третий подход к стратегическому планированию развития предприятия. Высшее руководство устанавливает цели, которые обеспечивают небольшое, но достаточно устойчивое продвижение. Лица, принимающие решения (ЛПР), вынуждены, в конце концов, повторять мелкие шажки для достижения поставленной цели и сделать приспособляемость необходимым условием своей деятельности.
Защитники
этого подхода утверждают, что
он основан, прежде всего, на опыте и
интуиции высшего руководства, а
его направленность на постепенное
достижение глобальной цели делает его
более рациональным и менее дорогостоящим,
чем корпоративное
Наконец, четвертый подход к стратегическому планированию - хаотическое планирование - планированием как таковым не является. Как пишут Б. и Р. Ричардсон, в данном случае решения по стратегическому выбору являются результатом взаимодействия между проблемами, решениями, участниками и выбором, все из которых возникают неожиданно друг от друга. Проблемы могут возникать неожиданно и всюду. Решения существуют вне зависимости от того, существуют ли проблемы. Решения принимаются быстро и следуют друг за другом.
Для
современного состояния экономики
предложенная классификация подходов
к стратегическому планированию
носит чисто теоретический
Подход Х. Минтцберга
Известный специалист в области стратегического управления Х. Минтцберг различает следующие восемь стилей стратегического управления.
Х.
Минтцберг считает, что стили
стратегического управления определяются
в большей степени типом среды,
в которой функционирует
Подход Р. Майлаза и С. Сноу
Р. Майлаз и С. Сноу предлагают другой подход к определению стилей стратегического управления.
Персональную ответственность за разработку и реализацию стратегического плана несет генеральный директор предприятия. Он вырабатывает и согласовывает основные цели и плановые показатели с правлением (вышестоящим органом), подбирает персонал, обеспечивает соответствие текущей деятельности стратегическим ориентирам и главное - принимает окончательное решение по любым спорным вопросам. Поэтому необходимо, чтобы генеральный директор хорошо разбирался в процедуре перспективного планирования.
Функционально
процедурой стратегического планирования
должно заниматься специальное подразделение
- отдел стратегического
Отдел стратегического планирования выполняет пять основных функций:
1)
формирует стратегическое
2)
занимается сбором и анализом
стратегической информации, позволяющей
высшему руководству
3)
организует работу по
4)
координирует работу
5)
осуществляет контроль над
выполнением стратегического
На
диверсифицированных
Михайловское муниципальное АТП (далее Михайловское мАТП) было организовано в соответствии с приказом Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 15 февраля 1978 года №27, являлось юридическим лицом и находилось в непосредственном подчинении Управления пассажирского автотранспорта Алтайского края. В июне 1995 года Михайловское пассажирское автотранспортное предприятие было реорганизовано в Михайловское мАТП, является юридическим лицом и действует на основании Устава.
«Михайловское мАТП» имеет самостоятельный баланс, расчетный и текущие счета, круглую печать со своим наименованием, бланки и угловой штамп.
Предмет деятельности Михайловское мАТП - предоставление населению пассажирских транспортных услуг и обеспечение устойчивой работы парка.
Основной
задачей Михайловское мАТП является
перевозка пассажиров автомобильным
транспортом общего пользования.
Информация о работе Мотивация в системе стратегического менеджмента