Анализ предприятия ГУП «Мосгортранс»

     На  нашем предприятии проблема корпоративной культуры практически не поставлена. Доска почета, корпоративный новый год являются, пожалуй, единственными атрибутами корпоративной культуры ГУП «Мосгортранс». 

VII РАЗДЕЛ «МОТИВАЦИЯ ТРУДА» 

      Мотивация – это процесс побуждения себя и других к деятельности для достижения личных целей или целей организации.

     Мотивация является важнейшей составляющей управления персоналом. Наряду с ней управление персоналом включает в себя: кадровую политика, взаимоотношения в коллективе, социально-психологические аспекты управления. Ключевое же место занимает определение способов повышения производительности, путей роста творческой инициативы, а так же усиление мотивации работников.

     Как правило, любой сотрудник, приходя на новое место работы, хотел бы проявить себя и полон интереса к своей новой деятельности. Для успешной организации процесса управления, руководство должно быть заинтересованно в том, чтобы сотрудники творчески и с воодушевлением относились к своим обязанностям.

      Факторами материального стимулирования являются:

- наличие  четко прослеживаемой взаимосвязи  между объемом и качеством  выполняемой сотрудником работы  и денежным вознаграждением, получаемым за нее;

- премирование  по результатам работы за определенный  период;

- работа  профсоюза, направленная на выделение  наилучшим образом проявивших себя и поощрение их путем участия в развлекательных и образовательных корпоративных программах и т.д.

      Моральная стимуляция:

- система  благодарностей: грамоты, почетные  знаки и звания;

- формирование  ощущения важности и ответственности  выполняемой работы;

- перспектива карьерного роста, прямо зависящая от успешного выполнения служебных обязанностей;

- проведение  мероприятий, направленных на  формирование здорового морального климата в коллективе.

     Однако  в силу ряда факторов у работника нашего предприятия наступает разочарование в своей деятельности. Это, как правило, вызвано следующими причинами:

• чрезмерное вмешательство со стороны различных руководителей;
• отсутствие единого руководителя;
• разноречивые указания руководителей;
• отсутствие психологической и организационной поддержки;
• недостаток необходимой информации;
• чрезмерная сухость и недостаток внимания руководителя к запросам подчиненного;
• отсутствие обратной связи, т.е. незнание работником результатов своего труда;
• неэффективное решение руководителем служебных проблем работника;
• некорректность оценки работника руководителем;
• отсутствие перспективы карьерного и профессионального роста.

     Эти факторы вызывают у рядового работника  чувство приниженности. Подрываются чувство гордости, уверенности в себе, в стабильности своего служебного положения и возможности дальнейшего продвижения. 

      Таким образом, мотивация труда на нашем предприятии сводится к единовременным денежным выплатам, зачастую не соответствующим объему и качеству выполняемых работ, а зависящих в основном от служебного положения и срока службы.

     Работники же должны быть убеждены в наличии устойчивой связи между получаемым материальным вознаграждением и производительностью труда. В заработной плате обязательно должна присутствовать составляющая, зависящая от достигнутых результатов

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

      Основным итогом работы ГУП «Мосгортранс» является удовлетворении потребности москвичей и гостей столицы в реализации их конституционного права на свободное передвижение. Главным ориентиром стабильной работы предприятия служит выполнение городского заказа.

      В целях повышения качества транспортного обслуживания москвичей и гостей столицы, обеспечения комфортных условий перевозки пассажиров, проводится работа по оптимизации и координации маршрутной сети с использованием современных инструментов: автоматизированной системы мониторинга перевозки пассажиров (АСМ ПП), автоматизированной системы контроля проезда (АСКП), автоматизированной системы диспетчерского управления пассажиропотоками (АСУ-Навигация). Для обеспечения массовых перевозок посетителей кладбищ в дни религиозных праздников, в дни проведения Новогодних представлений для детей организовываются специальные маршруты для перевозки пассажиров. Важными направлениями в работе ГУП «Мосгортранс» является организация компенсационных перевозок при закрытиях движения поездов метрополитена, обслуживание мало-мобильных категорий населения, обслуживание государственных мероприятий.

      Отдельное направление деятельности ГУП «Мосгортранс» - это использование подвижного состава с повышенными потребительскими свойствами – с низким уровнем пола, современными информационными табло для пассажиров, речевыми информаторами. В ГУП «Мосгортранс» проводится работа по экономии энергоресурсов, работа по совершенствованию АСКП, адаптация наземного транспорта для инвалидов и маломобильной категории граждан. Существенно расширяются возможности оплаты, и увеличивается номенклатура проездных документов. 

     Однако  нельзя не отметить целый ряд недостатков менеджмента на нашем предприятии. В частности, сложилась практика материальных и моральных наград «по выслуге лет», а не по конкретным результатам трудовой деятельности. А разноречивые и подчас противоречие требования руководства подрывают в сотрудниках ощущение нужности дела.

     Карьерное продвижение так же осуществляется не по деловым качествам, что в итоге приводит к недоукомплектованности кадрами рабочих основных профессий, недостатку высококвалифицированных специалистов всех направлений, старению кадров. Молодые специалисты не задерживаются на предприятии.

      Наличие весьма разветвленного, запутанного  и не имеющего четкой иерархии аппарата управления характеризующегося:

• обилием функциональных отделов и руководителей, зачастую повторяющих друг друга;
• неясностью в подчинении;
• отсутствием ясных должностных инструкций

приводит  к тому, что предприятие не способно к конкурентной борьбе, требующей быстрых и адекватных решений в ответ на изменение рыночной ситуации.

     Только  ориентирование на выполнение городского заказа и получение государственных дотаций и субсидии позволяют нашему предприятию существовать в нынешнем виде. А в условиях рыночной экономики его пришлось бы срочно реорганизовать из-за угрозы банкротства. 

     На  основании изученных материалов, можно придти к заключению, что предприятию необходимо:

• задать сотрудникам ориентиры их деятельности и определить способ объединения и согласованность управленческого звена, структурных подразделений и отдельных сотрудников;
• привлекать молодые кадры;
• развивать социальную базу предприятия;
• разработать и обеспечить эффективную мотивацию труда.

ЛИТЕРАТУРА: 

1. Мескон  М.Х., Альберт М., Хедоури  Ф. Основы менеджмента М.: Дело, 2002.
2. Доклад Министра транспорта РФ И.Левитина на заседании Правительства РФ о результатах и основных направлениях деятельности Минтранса на 2006-2008 годы и о мерах по реализации в среднесрочной перспективе Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года, 2006.
3. Программа первоочередных мер по повышению надежности энергоснабжения наземного городского пассажирского электрифицированного транспорта на 2007-2009 гг., 2007.
4. Слободский А.Л., Касьяненко О.А. Организационная культура, учебное пособие, С.-Петербург, 2003
5. http://mosgortrans.com
6. http://mos.ru
7. http://dtis.ru