Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Мая 2012 в 20:06, курсовая работа
Червяк руля предназначен для работы в рулевом механизме автомобиля. Работает в условиях повышенного трения. Для сохранения его работоспособности производится цементация и поверхностная закалка токами высокой частоты. Воспринимает «ползучие» нагрузки
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Бланк задания; чертеж детали; тип производства
2 ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЕТАЛИ
3 АНАЛИЗ УСЛОВИЯ РАБОТЫ ДЕТАЛИ
4 ХАРАКТЕРИСТИКА ЗАДАННОЙ МАРКИ СТАЛИ
5 ВЫБОР ВИДА И СПОСОБА ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
6 НАЗНАЧЕНИЕРЕЖИМОВ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОБРАБОТКИ И
ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
6.1 Предварительная термическая обработка
6.2 Окончательная термическая обработка
7 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВСЕХ ОПЕРАЦИИЙ
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДЕТАЛИ
8 ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ
ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
9 СОСТАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ НА ОСНОВНУЮ
ОПЕРАЦИЮ ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
10 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО БЕЗОПАСНЫМ УСЛОВИЯМ
ТРУДА И ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК