Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Апреля 2011 в 13:29, курсовая работа
Тема данной работы - «Разработка ценовой стратегии на примере ст. Владивосток». Этот вопрос очень актуален в данное время, потому что существует большая конкуренция на рынке услуг по перевозке грузов и пассажиров.
Работа состоит из трёх частей:
Аналитическая часть – в ней даётся характеристика деятельности фирмы, её внешней и внутренней среды.
Проектная часть – рассматриваются недостатки существующей ценовой политики на станции Владивосток и предложения по её улучшению.
Экономическая часть – расчет эффективности введенной ценовой стратегии.
Проводимая
в отрасли либерализация
Исследование проблем ценообразования на железнодорожном транспорте и возможных путей их решения, в сочетании с проведением экономически эффективной тарифной, региональной и структурной политики, безусловно, будет способствовать созданию благоприятных условий для успешной деятельности предприятий железнодорожного транспорта.
Таким
образом, можно сделать вывод, что
проведение регулярных маркетинговых
исследования и наличие маркетингового
отдела также необходимы для Железной
дороги, как для любого другого
предприятия или фирмы. Ведь со временем
меняется спрос – он растёт или
падает, конкуренты тоже не стоят на месте.
И своевременное принятие правильного
решения позволит достичь организации
желаемых целей.
Список литературы
1) Буркова В. Ф. ДВ магистраль России.- Хабаровск.: частная коллекция, 1997.- 352 с.
2) Герасименко В. В. Ценовая политика фирмы.- М.: Финстатинформ, 2005.- 640 с.
3)
Николаева М. А. Товароведение
потребительских товаров,
4) Слепнева Т. А., Яркин Т. В. Цены и ценообразование.: учебное пособие.- М.: Инфра – М, 2004.-45 с.
5) Курс МВА по стратегическому менеджменту. / под ред. Фрэй Л., Рэнделл Р.- М.: Альпина, 2002.- 591 с.
6) Основы маркетинга, 9-е издание.: Пер. с англ.- М.: Издательский дом «Вильямс», 2003.- 1200 с.
7) Россия в цифрах 2007: краткий статистический сборник Росстат.- М.: 2007.- 514 с.
8)
Экономические стратегии фирмы.
9) Технологический процесс работы грузовой станции Владивосток.: Владивосток 2007.
10) Положение о ЖД станции.
11)
Типовые единые стандарты
12) http://www.piter.com/contents/
13) http://www.consinfo.ru/cost-
14) http://www.reformazd.ru/
15) http://www.re-port.ru/
Приложения
Приложение А
Таблица А.1 Исследование цен в макроэкономике и маркетинге
Микроэкономика | Маркетинг | ||
Качественный | количественный | ||
Работа с ценами | интенсивная | Менее интенсивная | |
Практическая значимость рассматриваемых вопросов | Скорее незначимая | Высокая | Средняя, возрастающе-высокая |
Точность нормативных рекомендаций | Высокая | Низкая | Высокая |
Применимость | Очень низкая | Высокая | Возрастающе-высокая |
Приложение Б
Таблица Б.1. Типообразующие
операции станции.
Тип железнодорожной станции | Типообразующие операции | Единица измерения (...в сутки) | ||
1.
Пассажирская |
1. Обслуживание пассажиров | тыс. пассажиров | ||
2. Прием и выдача багажа и почты | почтовых отправок | |||
3. Погрузка и выгрузка багажа и почты | ||||
4.
Прием и отправление |
пассажирских и почтово-багажных поездов | |||
5.
Техническое обслуживание и |
пассажирских поездов | |||
6. Маневровая работа с пассажирскими составами (вагонами) | пассажирских составов, вагонов | |||
2.
Пассажирская
техническая |
1 . Технический осмотр, ремонт пассажирских вагонов | пассажирских вагонов, вагонов- ресторанов | ||
2.
Экипировка пассажирских |
-«- | |||
3. Отстой пассажирских составов | составов | |||
3.
Грузовая |
1. Сортировка груза | мест груза | ||
2. Погрузка | тыс. тонн | |||
3. Выгрузка | - « - | |||
4. Перегрузка | - « - | |||
5.
Подготовка вагонов к |
вагонов | |||
6.
Прием груза к перевозке |
отправок | |||
7. Взвешивание груза | - « - | |||
8. Хранение груза | - « - | |||
9. Выдача груза | - « - | |||
10.
Оформление перевозочных |
- « - | |||
11. Коммерческий осмотр | вагонов | |||
12. Пломбирование вагонов | - « - | |||
4.
Сортировочная |
1. Расформирование грузовых поездов всех категорий на горке | поездов | ||
2. Переработка вагонов | вагонов | |||
3.
Формирование одногруппных |
поездов | |||
5.
Участковая |
1 . Смена локомотивов | поездов | ||
2. Смена локомотивных бригад | поездов со сменой бригад | |||
3. Формирование участковых и сборных поездов | Поездов | |||
4.
Технический и коммерческий |
Вагонов | |||
6.
Промежуточная |
1. Пропуск поездов | поездов | ||
2. Обгон поездов | - « - | |||
3. Скрещение поездов | - « - | |||
4.
Прицепка-отцепка вагонов к |
вагонов | |||
7.
Межгосудар- ственная передаточная |
1 . Прием вагонов | - « - | ||
2. Передача вагонов | - « - | |||
3. Государственные виды контроля | - « - | |||
8.
Предпортовая |
1 . Формирование партий для порта | судовых партий |
Приложение В
Рис. В.1 Образцы старого и нового логотипов ОАО «РЖД»
Рис. Г.1 Образец старого жд билета
Рис. Г.2 Образец нового жд билета
Приложение Е
Таблица Е.1 SWOT – анализ
СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ | СЛАБЫЕ СТОРОНЫ |
1.Профессиональный кадровый ресурс | 1.Недостатки технического обучения |
2.Стабильность финансового положения | 2.Изношенность транспортной инфраструктуры |
3. Применение прогрессивных технологий | 3.Недостаток
финансирования капитальных |
4.Железнодорожная ст. Владивосток функционирует в составе крупнейшего в России холдинга ОАО «РЖД» | 4.Сложности
управления на региональном |
ВОЗМОЖНОСТИ | УГРОЗЫ |
1.Рост рынка транспортных услуг | 1.Увеличение на транспортном рынке компаний, оказывающих транспортные услуги |
2.Использование периода общего реформирования ОАО «РЖД» | 2.Приянятие HA законодательных актов, которые так или иначе ограничивают полномочия предприятий транспортной отрасли |
3.Развитие технологий IT (ноу-хау, сервис, проекты автоматизации) | 3.Изменение структуры налоговых тарифов в отношении транспортных услуг |
4.Развитие
партнёрских отношений с |
4.Политическая нестабильность в обществе |
5.Проекты Правительства HA? Связанные с реконструкцией транспортной отрасли HA и финансирование таких проектов | 5.Возрастание
экономических рисков в |
6.Повышение
цен на основные сырьё и
материалы поставщиков, |