Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Марта 2011 в 08:46, контрольная работа
Автомобильная промышленность - ведущая отрасль машиностроения, влияющая на процессы экономического и социального развития Российской Федерации. Наличие развитой автомобильной промышленности является важным элементом обеспечения национальной безопасности государства. В отрасли объединено около 250 крупных и средних предприятий и организаций, занято более 800 тыс. человек.
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОТРАСЛЕВОГО РЫНКА И ВРЕМЕННОГО ИНТЕРВАЛА ИССЛЕДОВАНИЯ 2
2. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ СВОЙСТВА ТОВАРА, УСЛОВИЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ, ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ 2
3. СУБЪЕКТЫ ОТРАСЛЕВОГО РЫНКА (КОЛИЧЕСТВО И СОСТАВ ПРОДАВЦОВ) 3
4. ОБЪЕМ ТОВАРНОГО РЕСУРСА РЫНКА 4
5. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ГРАНИЦЫ ОТРАСЛЕВОГО РЫНКА 6
6. КЛАССИФИКАЦИОННЫЕ ПРИЗНАКИ РЫНКА 6
7. ТИПЫ ГРАНИЦ РЫНКА 7
8. ДОЛИ ХОЗЯЙСТВУЮЩИХ СУБЪЕКТОВ НА РЫНКЕ 7
9. УРОВЕНЬ КОНЦЕНТРАЦИИ ОТРАСЛЕВОГО РЫНКА (РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КОНЦЕНТРАЦИИ РЫНКА) 8
10. НАЛИЧИЕ БАРЬЕРОВ ВХОДА, ВЫХОДА 9
11. КАЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТРУКТУРЫ ТОВАРНОГО РЫНКА (БАРЬЕРЫ ВХОДА, ВЫХОДА) 10
12. СЛИЯНИЯ И ПОГЛОЩЕНИЯ НА ОТРАСЛЕВОМ РЫНКЕ 11
13. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ СЛИЯНИЙ И ПОГЛОЩЕНИЙ 12
14. ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ОТРАСЛЕВОГО РЫНКА 12
15. МИРОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ДАННОГО РЫНКА, ОТКРЫТОСТЬ РЫНКА ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ ТОРГОВЛИ 14
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 17
Таким образом индекс Герфиндаля – Гиршмана равен 3758.
В зависимости от значений показателей концентрации рынок может быть признан высоко-, умеренно- или низкоконцентрированным:
высококонцентрированные рынки:
1800 < НН1 < 10000;
умеренноконцентрированные рынки:
800 < НН1 < 1800;
низкоконцентрированные рынки:
HHI < 800.
Рынок автомобильной промышленности относится к высококонцентрированному классу.
Барьеры входа и выхода основаны на абсолютном превосходстве в уровне затрат, так как на этом рынке существует большое количество поставщиков с различным масштабом деятельности, однако масштаб деятельности крупнейших поставщиков позволяет им снижать издержки на единицу продукции.
Автопроизводители обычно «интегрированы вперед» — у них есть свои дистрибьюторские и дилерские (на франчайзинговой основе) сети. Компании с мощной дилерской сетью обычно владеют ею целиком и полностью. Для новичков рынка это означает, что они должны инвестировать больше средств и времени в развитие новых обширных дилерских сетей.
Структура
отечественной автомобильной
• повышенный расход топлива;
• несоответствие современным требованиям безопасности и экологии;
• больший собственный вес;
• меньшая надежность.
ООО «Управляющая компания «Группа ГАЗ» рассматривает возможность участия в поглощении немецкого автомобильного концерна Opel, принадлежащего американскому автогиганту General Motors. Представитель российской компании, входящей в консорциум с канадским производителем автозапчастей Magna International, заявил, что в случае участия в поглощении Opel ГАЗ не будет делать никаких финансовых вложений, а лишь предоставит производственное оборудование в России и обеспечит немецкому концерну продажи и сервисное обслуживание в странах СНГ, передает Reuters со ссылкой на немецкие СМИ.
Ранее сообщалось, что консорциум, в который входят российская группа ГАЗ и канадский производитель автозапчастей Magna International, заинтересован в покупке немецкого производителя автомобилей Opel. Однако ГАЗ официально опроверг сообщения немецких СМИ об интересе компании к участию в акционерном капитале концерна Opel. Как сообщала пресс-служба ГАЗ, группа не вела никаких переговоров о приобретении доли в Opel и не рассматривала возможность участия в какой-либо форме в акционерном капитале этой компании.
В
приобретении контрольного пакета Opel
также заинтересован
Кому из заинтересованных сторон в конечном итоге немецкое правительство отдаст предпочтение, пока не ясно.
Группа ГАЗ - российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. В состав группы входят ОАО "ГАЗ", 18 автомобилестроительных предприятий в России, британская автокомпания LDV, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде. Консолидированная выручка от реализации группы ГАЗ в 2008г. составила 143 млрд руб.
Результативность слияний и поглощений в автомобильной промышленности в последнее время принято оценивать в сравнении с результатами альянса Renault-Nissan. Этот альянс можно назвать слиянием, хотя полного структурного объединения двух партнеров не произошло (это позволило, кстати, избежать ряда проблем, которые присущи трансграничным слияниям). Когда в 1999 году французский инвестор объявил о приобретении 37% акций убыточной японской компании, никто не верил в успех сделки. Однако в течение двух лет инвестору удалось добиться прибыльности путем закрытия фабрик и заводов, расположенных в Японии, и внедрения новых моделей. Как только стало видно, что задолженность Nissan уменьшается, компания Renault увеличила свой пакет акций до 44%. И несмотря на достигнутые успехи, обе компании сохраняют обособленность, чтобы не повредить имиджу своих марок.
В настоящее время Renault и Nissan стремятся к созданию единых платформ для своих автомобилей: общее количество платформ должно быть снижено с 40 в 2000 году до 10 в 2010. Это позволит объединить системы снабжения и ежегодно экономить более 500 млн. евро.
В целях развития автомобильной промышленности государство намерено осуществить меры по созданию условий для ускоренного технического переоснащения предприятий этой отрасли промышленности, содействуя:
Первоочередными мерами государственной поддержки развития отечественного автомобилестроения являются:
Сейчас в автомобильной промышленности существует ряд тенденций, которые свидетельствуют о важности и значении её, а также смежных с ней отраслей в экономике промышленно развитых стран. Наблюдается совершенно новый подход в техническом развитии автомобиля, организации и технологии его производства.
Научно-технические
тенденции заключаются в
Тенденции в экономической сфере:
Успеху
объединения усилий способствует применение
при заключении контрактов между
фирмами стандартов ИСО серии 9000,
что порождает взаимное доверие
и обуславливает высокое
Разнообразие условий эксплуатации обусловило широкую специализацию автотранспортных средств, которые отличаются специфическими свойствами, обеспечивающими их использование в конкретных условиях с наибольшей эффективностью.
Информация о работе Анализ рынка автомобильной промышленности