Транспортные условия внешнеторговых контрактов и организация перевозок экспорта и импорта товаров

 
 
 
 

                                              Кафедра международных  экономических отношений 
 

Курсовая  работа 
 
 

ПО ДИСЦИПЛИНЕ: Международная логистика

НА ТЕМУ: Транспортные условия внешнеторговых контрактов и организация перевозок экспорта и импорта товаров. 
 
 
 

Выполнила: студентка группы МЭ-471

Васильева А. Н.

Руководитель: к. г. н., доцент

Гончаров  А. А.

Работа  сдана на кафедру «___» _______

Работа  проверена              «___» _______

Оценка  при защите:

__________________________________

Дата___________Подпись____________ 
 
 
 

2010

     Содержание 

ВВЕДЕНИЕ                                                                                                              3

ГЛАВА 1. Транспортные условия внешнеторговых контрактов и организация перевозок экспортно-импортных товаров                                      5           

1.1 Контрактные условия транспортировки товаров или грузов                    5

1.2 Организация перевозок экспортно-импортных товаров посредством транспортно-экспедиционных организаций                                                       10

ГЛАВА 2. Особенности транспортно-торговых условий внешнеторговых контрактов и организация перевозок экспорта и импорта товаров России     15

2.1 Роль транспорта во внешнеэкономической деятельности                          15

2.2 Проблемы взаимодействия разных видов транспорта при перевозках внешнеторговых грузов                                                                                        21

2.3 Логистические услуги в железнодорожных внешнеторговых

перевозках                                                                                                              30

2.4 Характеристики транспортных узлов и железных дорог, имеющих выходы к морским портам, и направления их развития                                    34

ЗАКЛЮЧЕНИЕ                                                                                                     40

Список  литературы                                                                                                42 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

         ВВЕДЕНИЕ 

         Актуальность темы заключается в том, что по мере углубления международного разделения труда и интеграции национальных экономик в мировую экономику существенное значение приобретает согласованное взаимодействие с различными элементами рыночной инфраструктуры национальных комплексов отдельных стран в рамках международной производственной торговой, научно-технической и социальной структур. К таким элементам международной рыночной инфраструктуры можно отнести совокупность межнациональных транспортных систем, систем связи и информации, банковских, торговых, таможенных союзов, различных международных фондов транснациональных компаний, объединений и фирм, обслуживающих внешнеэкономические связи стран, международное производственно-кооперационное, торгово-экономическое, научно-техническое сотрудничество и общение субъектов рынка.

         Перенасыщение рынка, диктат потребителя на рынке и  жёсткая конкуренция вызывают серьёзные  затруднения у производителей, торговых и сбытовых предприятий в реализации товаров. Для сохранения объёмов  продаж производители и торговые фирмы вынуждены идти на расширение сбыта за счёт выхода на рынки, расположенные в других регионах. И хотя интеграция мирового хозяйства и ориентация политики внешней торговли стран на свободную торговлю значительно упрощают эту задачу, встаёт вопрос о том, как быстро и эффективно, с наименьшими затратами, поставить товар на рынок.

         Сегодня на мировом  рынке процесс доставки товаров  сопряжён с процессом выполнения целого ряда работ, операций и услуг, комплекс которых обеспечит эффективное  распределение товаров.

         Цель исследования – проанализировать условия транспортного обеспечения международных сделок, рассмотреть основные параметры составления международных контрактов.

         Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

         - изучить теоретические основы транспортных условий внешнеторговых контрактов;

         - исследовать основные направления государственной политики в отношении организации перевозок транспортно-импортных товаров;

         - определить роль российского железнодорожного транспорта во внешнеэкономической деятельности.

         Объектом исследования в данной работе являются такие элементы, как Контрактные условия транспортировки товаров или грузов и роль транспорта во внешнеэкономической деятельности.

         Предмет исследования – конкретные условия  составления международного контракта и положения, регулирующие совершение транспортных операций.

         Теоретической базой для исследования послужили  труды Воловик, Л.А., Волошина, В.В., Герчиковой И.Н.,  Зайченко М.М.,  Стровского, Л.Е, Прокушева, Е.Ф., Мишарина А.С. и др.

         Курсовая  работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы. 
 
 

 

         ГЛАВА 1. Транспортные условия внешнеторговых контрактов и организация перевозок экспортно-импортных товаров                                       

       

1. Контрактные условия транспортировки товаров или грузов

 

       Транспортные  условия (transport clause, terms of transportation) доставки грузов покупателю – важный раздел контракта.

       В транспортных условиях контракта предусматриваются:

       - вид (type of conveyance) и способ (method of transportation), а также сроки транспортировки груза (time of transportation);

       - наименование перевозчика (Carrier’s name);

       - наименование пункта/порта погрузки/выгрузки товара (place/port of loading/unloading), пункта перевалки (place of transshipment), пункта передачи груза (transfer of cargo);

       - выбор проформы чартера (pro forma bill of lading), иного перевозочного документа (document of carnage) для оформления договора/контракта перевозки;

       - порядок уведомления о приходе  транспорта на место или судна в порт погрузки/выгрузки (arrival notice) и определение готовности (notice of the readiness) судна к выполнению грузовых операций.

       Условия, обеспечивающие выполнение контракта  и применение санкций по нему (penalty under a contract):

       - положения, содержащие гарантии защиты интересов контрагентов от нарушения контракта одной из сторон; обычно содержат определения санкций в виде пени (fine/penalty), неустойки (fine/penalty), штрафов (fine/penalty), уплачиваемых стороной, не выполнившей своих обязательств в отношении одного из условий контракта;

       - порядок страхования транспортного  риска (insurance against transport risks);

       - нормы погрузки/выгрузки (rates of loading) и порядок исчисления сталийного времени (calculation of lay days);

       условия назначения транспортных экспедиторов (forwarding agents), стивидоров (stevedores) и судовых агентов (agents);

       - ставки, условия и порядок оплаты  перевозчику демерреджа и диспача  (demurrage/dispatch rates, terms and payment);

       - дополнения к контракту (contract appendix, addendum to a contract).

       Не  все условия обязательно записываются в текст контракта. Часть транспортных условий применяется по умолчанию  и вытекает из условий поставки, например, если таковые указаны в  Incoterms¹.

       Транспортировка товаров и грузов осуществляется по отдельным контрактам, заключаемым с перевозчиком стороной, указанной в условиях контракта на поставку товаров. Такие контракты имеют ряд особенностей для каждого из видов перевозок и учитывают сложившиеся обычаи. В значительной мере они формализованы и представляют собой хорошо отработанные формуляры, пригодные для автоматизированной обработки в информационных компьютерных сетях.

       Грузоотправители, грузополучатели и транспортные организации выполняют ряд операций, связанных с перевозками: составление заявок на перевозку груза, приведение его в транспортабельное состояние, оформление перевозочных документов, погрузку его на подвижной состав, доставку и сопровождение, получение и другие. Эти операции называют транспортно-экспедиционной работой. Для выполнения её требуются экспедиторы и транспортно-складские рабочие. Иметь каждому учреждению, организации или транспортному предприятию штат этой категории рабочих и служащих невыгодно, так как содержание их дорого обходится. Поэтому целесообразно освободить грузоотправителей, грузополучателей и другие организации от несвойственных им функций и рационально распределить их между транспортными организациями, грузоотправителями и грузополучателями.

       Транспортное  обслуживание определяется как деятельность транспортно-экспедиционных предприятий, связанная с процессом перемещения грузов в пространстве и во времени с предоставлением перевозочных, погрузочно-разгрузочных услуг, услуг страхования и услуг хранения.

       Экспедиционное  обслуживание является составной частью процесса движения товара от производителя к потребителю и включает выполнение дополнительных работ и операций, без которых перевозочный процесс не может быть начат в пункте отправления, продолжен и завершён в пункте назначения. При экспедиционном обслуживании предоставляются экспедиционные, коммерческо-правовые и информационно-консультационные услуги.

       Экспедиционные  услуги призваны обеспечить эффективную  связь между всеми элементами сложной современной инфраструктуры рынка.

       Транспортно-экспедиционные операции подразделяют на:

       - транспортные – перевозка грузов;

       - погрузочно-разгрузочные – погрузка  грузов на автомобиль, выгрузка, укрупнение партий поставки, подгруппировка  груза;

       - экспедиционные приём, сопровождение,  обеспечение сохранности груза,  оформление документов и т. п.

       В зависимости от сферы транспортно-экспедиционного  обслуживания различают экспедиционные работы, комплексные и местные.

       Комплексные экспедиционные работы охватывают все  иды транспортно-экспедиционного  обслуживания с момента приёма груза  до сдачи его. К комплексным относятся операции: приём груза к перевозке на складе отправителя, приведение его в транспортабельное состояние, погрузка на транспортные средства, доставка автотранспортом на грузовую станцию железной дороги (порт, пристань), выгрузка с автомобиля и погрузка на другие транспортные средства (вагон, судно), оформление документации, отправка груза, выгрузка в пунктах прибытия груза и доставка груза получателю, сдача груза и оформление необходимой документации, а также производство расчётов за все виды услуг и т. д.

       Местные экспедиционные работы включают: операции по отправлению груза – приём  груза, маркировка и упаковка груза, оформление документации и другие; операции по прибытии груза – контроль за прибытием груза и информация о его прибытии, разгрузка продукции и другие; операции в пути следования груза – обеспечение сохранности груза в пути, перегрузка в пути и другие.