Транспорт, склад и таможня в условиях кризиса

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Ноября 2009 в 19:55, Не определен

Описание работы

Курсовая работа

Файлы: 1 файл

Курсовая логистика Мила..doc

— 160.00 Кб (Скачать файл)

 

На  практике часто возникают ситуации, когда заказчик сам определяет приоритетность того или иного показателя.Следующим этапом расчетов является составление таблицы ранговых чисел с учетом степени влияния каждого фактора,заданной в соответствии с требованиями заказчика.

     Пусть  факторные веса искусственно  заданы следующим образом:

Степень влияния  цены – 30%

Степень влияния  качества- 50%

Степень влияния  показателя «Цена/Качество»- 20%

  Склад1 склад2 Склад3 Склад4 Склад5 Склад6 Склад7 Склад8 Склад9 Склад10
Цена 0,23 0,30 0,15 0,20 0,00 0,28 0,23 0,25 0,27 0,15
Качество 0,10 0,13 0,23 0,21 0,09 0,15 0,14 0,15 0,19 0,16
Цена/Качество 0,05 0,11 0,15 0,00 0,13 0,17 0,16 0,20 0,15 0,15
Rинт 0,37 0,53 0,53 0,41 0,22 0,59 0,52 0,60 0,61 0,47
 

В этом случае оптимальным является склад №9 как наиболее удовлетворяющий требованиям заказчика.

 

 

Рейтинговая структура  изменилась и выглядит следующим  образом:

Склад1 9
Склад2 5
Склад3 4
Склад4 8
Склад5 10
Склад6 3
Склад7 6
Склад8 2
Склад9 1
Склад10 7
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  литературы

1.Учебное пособие для подготовки к итоговому междисциплинарному экзамену профессиональной подготовки менеджера.Под общей ред. В.Е. Ланкина. Таганрог: ТРТУ, 2008.

2. Сербин В.Д. Основые логистики: Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2008.

3. www.logistics-seminars.ru

4. T.В. Алесинская Основы логистики. Общие вопросы логистического управления Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2007.

Информация о работе Транспорт, склад и таможня в условиях кризиса