Распределительная логистика

В соответствии с методом системного подхода, изложенным в параграфе 5.4, при формировании системы распределения применяется  следующая последовательность действий.

1. Изучается  конъюнктура рынка и определяются стратегические цели системы распределения.

2. Разрабатывается  прогноз величины материального  потока, проходящего через систему  распределения.

3. Составляется  прогноз необходимой величины  запасов по всей системе, а  также на отдельных участках  материалопроводящей цепи.

4. Изучается  транспортная сеть региона обслуживания, составляется схема материальных  потоков в пределах системы  распределения.

5. Разрабатываются  различные варианты построения  систем распределения: с одним  или несколькими распределительными  центрами, расположенными на тех  или иных участках обслуживаемой  территории и т. д. Оцениваются  транспортные и иные расходы  для каждого из вариантов.

6. Выбор для  реализации одного из разработанных  вариантов наиболее сложный этап  построения системы распределения.

Для того чтобы  из множества вариантов выбрать  один, необходимо установить критерий выбора, а затем оценить по нему каждый из вариантов. Таким критерием, как правило, является критерий минимума приведенных затрат, то есть затрат, приведенных к единому годовому измерению.

Величину приведенных  затрат определяют по следующей формуле:

Зп = Сэ + Ст + К/Т,

где Зп - приведенные затраты по варианту;

Сэ - годовые эксплуатационные расходы;

Ст -- годовые транспортные расходы;

К - капитальные вложения в строительство распределительных центров;

Т - срок окупаемости  варианта.

Для реализации принимается тот вариант системы  распределения, который обеспечивает минимальное значение приведенных (годовых) затрат.

7. Распределительная  логистика и маркетинг

Маркетинг представляет собой систему управления, позволяющую  приспосабливать производство к  требованиям рынка в целях  обеспечения выгодной продажи товаров. Главное звено в цепи воспроизводственного процесса, на котором товары находятся  в сфере внимания маркетинга - это  звено Т¹ -- Д¹ . Распределительная логистика изучает движение материальных потоков и осуществляет управление ими на этом же участке. Отличие заключается в том, что данный участок для маркетинга является приоритетным, в то время, как для логистики распределение рассматривается как составная часть более общего процесса -- управления сквозным материальным потоком.

Маркетинг был  востребован практикой в связи  с возникшими трудностями со сбытом товаров, исторически в более  ранний период, чем логистика. В середине XX века ориентация производства, на выпуск нужного на рынке товара и применение маркетинговых методов изучения спроса и воздействия на спрос  оказались решающим фактором повышения  конкурентоспособности. Задача создания систем, обеспечивающих сквозное управление материальными потоками, актуальности тогда не имела, во-первых, ввиду  отсутствия технических возможностей построения таких систем в экономике, а, во-вторых, ввиду того, что за счет применения новых для того времени  маркетинговых приемов можно  было резко уйти вперед. В сегодняшних  условиях «уйти вперед» только на базе применения маркетинга уже нельзя. Выявленный маркетингом спрос должен своевременно удовлетворяться посредством  быстрой и точной поставки (на Западе есть термин «технология быстрого ответа»). Этот «быстрый ответ» на возникший  спрос возможен лишь при налаженной системе логистики, в том числе  и той ее функциональной области, которая касается реализации, то есть распределительной логистики.

Исторически выйдя  на экономическую арену в более  поздний период, логистика дополняет  и развивает маркетинг, увязывая потребителя, транспорт и поставщика в мобильную, согласованную систему  с единой техникой и технологией.

Маркетинг отслеживает  и определяет возникший спрос, то есть отвечает на вопросы: какой товар  нужен, где, когда, в каком количестве и какого качества. Логистика обеспечивает физическое продвижение востребованной товарной массы к потребителю. Кроме  того, логистическая интеграция позволяет выполнить последнее, шестое, условие, то есть обеспечить поставку требуемого товара с минимальными затратами, так как себестоимость проходящего по цепи товара будет низкой только в том случае, если эта цепь логистически организована.

Маркетинг ставит задачу системного подхода к организации  товародвижения: «При эффективной организации  товародвижения каждый из этапов этого  процесса должен планироваться как  неотъемлемая часть хорошо уравновешенной и логически построенной общей  системы».

Однако методы технико-технологической интеграции всех участников процесса товародвижения являются основным предметом изучения не маркетинга, а логистики.

Маркетинг нацелен  на исследование рынка, рекламу, психологическое  воздействие на покупателя и т. д. Логистика же, в первую очередь, нацелена на создание технико-технологически сопряженных систем проведения материалов по товаропроводящим цепям, а также систем контроля за их прохождением.

Список используемой литературы

Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений.-- 2-е изд.-- М.: Информационно-внедренческий центр "Маркетинг", 2000