Прогнозирование материальных потоков

 

 

 

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО

ТРАНСПОРТА

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)

Кафедра «Логистика и управление транспортными системами»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Курсовой проект

 

 

По дисциплине «Основы логистики»

 

 

 

 

 

 

Выполнил ст. гр. УМЛ-121

 Иванова В.Ю.

Принял преподаватель

Кузьмин Д.В.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Москва, 2014

Содержание

 

 

 

Введение

 

В некоторых странах за прошедшие несколько лет в сфере товарного обращения произошло огромное количество преобразований, сыгравших ключевую роль. Изменилось применение технологий и методы различной доставки продукции и товаров, которые базируются на концепции логистики.

 

Логистика - наука о методах контроля, планирования, хранения, управления транспортированием и другими материальными и нематериальными операциями, которые происходят в процессе доставок сырья и материалов до производственных предприятий, внутризаводской переработки полученного сырья, полуфабрикатов и материалов, доведения уже готовой продукции и разнообразных товаров до конечного потребителя в соответствии с его интересами и требованиями, а также передача, хранение и обработка соответствующей действительности информации.

 

Главной задачей логистики считатется достижение максимальной приспособленности предприятий и фирм, с минимальными затратами.

Ключевые задачи логистики решаются и реализуются на операционном уровне управления предприятием, фирмой либо компанией.

 

Ключевыми задачами логистики принято считать:

 

1. выбор необходимого вида транспортного средства;
2. определение нужных маршрутов;
3. организация транспортировки груза;
4. Упаковывание товаров в контейнеры;
5. управление запасами;
6. хранение на складских площадях;
7. маркировка;
8. формирование сборных заказов;
9. таможенные услуги.

 

Значительный интерес к проблемам развития логистики в странах промышленного развития ,связан с разнообразными причинами экономического характера. В условиях роста объемов производства и расширения микро хозяйственных и внутринациональных связей привели к увеличению издержек сферы обращения товарами, внимание предпринимателей сконцентрировалось на поиске новых форм оптимизации рыночной деятельности и значительном сокращении затрат в данной сфере.

 

Цель представленного курсового проекта - изучение теоретической базы, систематизирование, закрепление полученных и расширение новых знаний, а так же ознакомление с аналитическими методами, применяемыми при решении конкретных практических задач, в соответствии с преследуемой целью.

 

В зависимости от поставленной цели, задачами курсового проекта являются:

 

1. Изучение аналитических методов, позволяющих адекватно делать оценку обстановке и перспективе развития бизнеса;
2. Выработка навыка самостоятельной работы с литературой;
3. Развитие и умение наглядно представлять результаты работы при итоговой защите курсового проекта;
4. Формирование навыков принятия эффективного стратегического решения;

 

Курсовой проект имеет структуру, разделенную на семь разделов. В первом разделе представлены основные положения и все виды логистики, материальный поток, его характеристика и основные принципы. Во втором разделе представлены методы прогнозирования материальных потоков. А так же производится расчет материального потока на 2010 год. В третьем разделе рассчитывается оптимальный размер партий поставок в зависимости от стоимости транспортировки и стоимости хранения этого товара на складе. Четвертый раздел представляет собой определение стоимости доставки продукции разнообразными видами транспорта,вычисляется самый оптимальный вид транспорта. В пятом разделе рассчитывается необходимое количество контейнеров для транспортировки продукции. В шестом разделе вычисляются основные параметры склада. В седьмом разделе рассмотрена тема «Формирование общей логистической концепции».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Общие положения

 

Проблема наиболее рационального движения сырья, материалов, полуфабрикатов и готовой продукции всегда была предметом пристального внимания специалистов. Однако новизна логистики заключается, во-первых, в смене приоритетов: основное внимание уделяется не только производству продукции, но и управлению потоковыми процессами. Во-вторых,- во всестороннем комплексном подходе к вопросам управления движением материальных ценностей, когда отдельные функциональные области этого процесса объединены в одну систему. Если раньше наблюдался очевидный недостаток в координации работы взаимодействующих предприятий, то логистика предполагает согласование между ними управленческих решений. В-третьих, новизна логистики проявляется в применении компромиссов в целях учета интересов всех участников процесса товародвижения.

 

Логистику принято разделять в основном на закупочную, производственную, распределительную, транспортную, складскую и информационную. Данное разделение логистики на функциональные области весьма условно, так как эти области являются частями единого целого и отображают взаимосвязанные звенья единой логистической цепи. Для дальнейшего представления о логистике остановимся на кратком описании ее основных функциональных областей.

 

Закупочная логистика.

Назначение закупочной логистики состоит:

• в снабжении компании материалами, сырьем, комплектующими, полуфабрикатами и т.п.;
• в управлении складскими запасами в зависимости от объема продаж и планируемого графика производства товара;
• в анализе и контроле товарных запасов;
• в организации заказа товаров;
• в определении оптимального размера заказов;
• в поиске и выборе поставщиков;
• в обеспечении оптимального соотношения цены и качества закупаемых для производства товаров;
• в исследованиях рынка закупок сырья и материалов при организации серийного производства, как товаров производственного назначения, так и массового производства.

 

Производственная логистика.

В соответствии с динамикой продаж, производственная логистика обеспечивает:

• непрерывную загрузку производства сырьем, материалами, комплектующими и их хранение;
• синхронизацию процессов по транспортировке в пределах производственного, технологического цикла;
• оптимизацию внутрипроизводственных технологических маршрутов;

• содействие в обеспечении непрерывности производства в соответствии с производственным графиком, циклом и т.д.

 

Распределительная логистика.

Распределительная логистика ответственна:

• за создание и реализацию логистических схем для дистрибьюторских, дилерских сетей;
• за продвижение товара на внутреннем и внешнем рынке в соответствии с маркетинговой стратегией компании, с существующими национальным законодательством и международными правилами торговли, перевозки;
• за хранение товаров, например на консигнационных складах;
• за снижение логистических затрат при продаже, распределении товара;
• за изучение и выполнение требований, предъявляемых покупателями к условиям поставки, распределения товара;
• за рациональную организацию системы товародвижения, отвечающей за то, чтобы товар был там, где он востребован, в нужном количестве, в оговоренное время и надлежащего качества; в надежной упаковке, выдерживающей перевозки, перевалки и хранение при промежуточном складировании и накоплении в местах продажи, и т.д.

 

Транспортная логистика.

Основными задачами транспортной логистики являются:

• обеспечение транспортировки товаров;
• минимизация транспортных расходов;
• нахождение оптимальных маршрутов по доставке;
• создание логистических схем;
• поиск и выбор перевозчиков, экспедиторов;
• планирование доставки;
• участие в предконтрактной работе в части логистики и при заключении контрактов купли-продажи;
• прохождение таможенных формальностей в стране отправления, назначения и при транзите через третьи страны;
• обеспечение единой контролируемой схемы доставки при различных перевозчиках и видах транспорта при смешанных (мультимодальных) перевозках;
• консолидация (объединение) грузов в процессе доставки;
• хранение на транзитных складах и складах временного хранения;
• расчет стоимости доставки;
• согласование отгрузочных инструкций с отправителем и получателем.

Складская логистика.

Складская логистика обеспечивает:

• хранение, перемещение, консолидацию грузов на складе;
• организацию системы складирования;
• маркировку, упаковку, переупаковку;
• контроль перемещения грузов на складе;
• складской документооборот;
• управление складскими запасами;
• координацию с логистическими операциями закупочной, производственной, распределительной, транспортной и информационной логистики.

 

Информационная логистика.

Логистическая система может функционировать только в том случае, если в ней циркулирует информация. Любой процесс управления – это, прежде всего, информационный процесс, который предполагает выполнение функций по сбору, передаче, обработке, анализу информации и принятию соответствующих решений.

Задачами информационной логистики являются:

• управление информационными потоками, взаимосвязанными с товарными и финансовыми потоками;
• внедрение новейших информационных технологий, интегрированных информационных систем автоматизации в логистические процессы;
• использование их в закупочной, производственной, распределительной, транспортной и складской логистике и формализация этих функциональных областей;
• создание систем планирования, учета и управления, систем мониторинга (отслеживания), позволяющих информировать клиентов о текущем статусе доставки, местонахождении товара в режиме реального времени и т.д.

Информационная логистика является областью логистики, благодаря которой возможно поддержание взаимосвязи между отдельными звеньями логистической цепи, создание единых баз данных, информационных систем и совершенствование системы товародвижения, позволяющих снижать издержки производства и обращения.

В отечественной и зарубежной экономической литературе можно встретить более широкую трактовку понятия логистики, в которой объект управления не ограничивается материальным потоком. Сегодня к логистике относят управление людскими, энергетическими, финансовыми и иными потоками, имеющими место в экономических системах. Появились такие термины, как банковская логистика, информационная логистика и ряд других.

Термин «Логистика» начинает использоваться в ситуациях, связанных с четким планированием согласованной последовательности действий.

Однако основной потенциал логистики заложен в рационализации управления именно материальными потоками.

Процесс управления материальными потоками включает в себя кроме непосредственных операций (погрузки, разгрузки, транспортировки и т.п.):

• различные коммерческие операции, в результате которых появляется договоренность сторон о прохождении потоков и об их параметрах;
• поиск рациональных форм транспортно-экспедиционного обслуживания получателей груза;
• определение оптимальных путей, по которым должны пойти материальные потоки, а также мест, где они будут временно аккумулироваться, а также многие другие виды работ.

Размерность материального потока представляет собой дробь:

 

Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями – начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия.

Материальные потоки подразделяют по следующим основным признакам: отношению к логистической системе, натурально-вещественному составу потока, количеству образующих поток грузов, удельному весу образующего поток груза, степени совместимости грузов, консистенции грузов.

По отношению к логистической системе материальный поток может быть внешним, внутренним, входным и выходным.

Внешний материальный поток протекает во внешней для предприятия среде. Эту категорию составляют не любые грузы, движущиеся вне предприятия, а лишь те, к организации которых предприятие не имеет отношение.

Внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы.