Перевозка бензина

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Апреля 2015 в 21:39, курсовая работа

Описание работы

Автомобильный транспорт имеет крупнейшее значение в общей транспортной системе нашей страны. Он широко применяется во всех отраслях народного хозяйства.
Автомобильный транспорт – одна из важнейших отраслей народного хозяйства. В современных условиях дальнейшее развитие экономики немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его чёткости и надёжности во многом зависят трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства и т.д.

Содержание работы

Введение………………………………………………………………..........3
1.Расчет производственной программы по грузовым перевозкам……...11
2.Расчет производственной программы по пассажирским перевозкам...14
3.План по техническому обслуживанию и ремонту……………………..16
4.План материально-технологического снабжения……………………...24
5.Амотризационные отчисления………………………………………….28
6.План по труду и заработной плате водителей и кондукторов………...29
7.Расчет себестоимости перевозок………………………………………..32
8.Расчет финансового плана………………………………………………34
Заключение…………………………………………………………………36
Литература………………………………………………………………….39

Скачать архив (186.60 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Файлы: 1 файл

Основной КП.docx

— 746.40 Кб (Скачать файл)

Тве= 12%*åТтор= 12% * 11 702 = 1 404

Nвер= Тве/ФРВпл= = 0,94 (46)

Nвер= Тве/ФРВпл= = 0,92

Счас= 51,50

ЗПтар=Тве*Счас; (48)

где Счас- часовая тарифная ставка;

ЗПтар= 1 447 * 51,50= 74 552

ЗПтар= 1 404 * 51,50 = 72 319

Премия начисляется в размере 38% от заработной платы, рассчитываем премию по формуле:

П= ЗПтар*38%; (49)

П= 74 552 * 38% = 28 329

П= 27 319 * 38% = 27 481

Зарплата за не отработанное время начисляется в процентах от заработной платы по тарифу, в зависимости от продолжительности отпуска. При продолжительности отпуска в 28 рабочих дней процент зарплаты за неотработанное время равен 12,5%

ЗПнеотр.вр=0,125*ЗПтар; (50)

ЗПнеотр.вр= 0,125 * 74 552 = 9 319

ЗПнеотр.вр= 0,125 * 72 319 = 9 039

Основная сумма затрат на зарплату:

Sосн=ЗПтар+П+ЗПнеотр.вр+Збр; (51)

Sосн= 74 552 + 28 329 + 9 319 = 122 201

Sосн= 72 319 + 27 481 + 9 039 = 108 840

Отчисления социальное страхование в размере 30,2% от основной суммы затрат на зарплату:

Sсс=0,302*Sосн; (52)

Sсс= 0,302 * 112 201 = 33 884

Sсс= 0,302 * 108 840 = 32 869

Sобщ=Sосн+Sсс; (53)

Sобщ= 112 201 + 33 884 = 146 086

Sобщ= 108 840 + 32 869 = 141 710

Sср.мес= Sобщ/Nве*12 (54)

Sср.мес = = 12 855

Sср.мес = = 12 794

Sто и тр = Sобщрр + Sобщве + Sрм (55)

Sто и тр = 800 610 + 33 884 + 1 643 654 = 2 478 149

Sто и тр = 416 691 + 32 869 + 1 594 757 = 2 044 319

Наименование показателей	Условные обозначения	Единицы измерения	Результаты вычисления
Наименование показателей	Условные обозначения	Единицы измерения	КамАЗ 54115	КАВЗ 3976
Общий пробег	Lобщ.г	Км	1 163 678	971 309
Пробег до: ТО-2 ТО-1 ЕО	LТО-2 LТО-1 Lсс	Км Км Км	9 600 3 200 328	12 800 3 200 264
Наименование показателей	Условные обозначения	Единицы измерения	Результаты вычисления
			КамАЗ 54115	КАВЗ 3976
Количество воздействий: ТО-2 ТО-1 ЕО	NТО-2 NТО-1 NЕО	Ед Ед Ед	121 378 3 5479	60 303 3 679
Трудоемкости по видам воздействий: ЕО ТО-1 ТО-2 ТР	tЕО tТО-1 tТО-2 tТР	Челчас Челчас Челчас Челчас	0,14 4,80 18,34	0,36 6,33 20,7
Общая трудоемкость по видам воздействий: ЕО ТО-1 ТО-2 ТР	ТЕО ТТО-1 ТТО-2 ТТР	Челчас Челчас Челчас Челчас	516 1 817 2 223 7 419	1 324 1 921 1 256 7 100
Годовой фонд рабочего времени	ФРВпл	Час	1 522	1 522
Зарплата по тарифу	ЗПтр	Руб	832 988	602 653
Премия	П	Руб	316 535	307 053
Основная зарплата	Sосн	Руб	1 262 407	1 224 852
Дополнительная зарплата	Sдоп	Руб	361 157	398 641
Отчисления в соц.страх.	Sсс	Руб	33 884	32 869
Годовой фонд зарплаты	Sгод	Руб	146 086	141 710
Норма затрат на ремонтные материалы и запасные части	Нрм	Руб/1000км	688	429
Сумма затрат на ремонтные материалы и запасные части	Sрм	Руб	800 610	416 691
Общая сумма затрат на ТО и ТР	SТОиТР	Руб	2 478 149	2 044 319

Таблица 5 - План по ТО и ТР подвижного состава

4 План материально-технического снабжения

В разделе «План материально-технического снабжения» рассчитываются затраты на топливо, смазочные материалы шины, в зависимости от общего пробега автомобилей норм расхода топлива и смазочных материалов, нормативного пробега шин и стоимости топлива и смазочных материалов и комплекта шин.

Определяем расход топлива на пробег, Б

Б=n* Lобщ.г/100 , л (56)

где n-норма расхода топлива л/100км

Lобщ.г-общий пробег, км

Б = = 413 105

Б = = 221 458

Надбавка за работу в зимний период, в процентах от расхода топлива на пробег: Бз.п.=10%

Надбавка на внутригаражные расходы: Бвг=0,5%

Определяем ообщий расход топлива, л

Бобщ=Б+Бз.п.+Бв.г. (57)

Бобщ = 413 105 + 17 212 + 2 065 = 432 383

Бобщ = 221 458 + 9 227 + 1 107 = 231 792

Определяем затраты на топливо, руб

Sт=Бобщ*Ц, руб (58)

где Ц-цена топлива

Sт = 432 383 * 34,50 = 14 917 246

Sт = 231 792 * 29 = 6 721 988

Определяем расход моторного масла Ммм

Ммм=Нмм*Б/100, л (59)

где Нмм-норма расхода моторного масла на 100л расхода топлива,

Ммм = = 12 106

Ммм = = 4 867

Определяем затраты на моторное масло Sмм

Sмм=Цмм*Ммм, руб (60)

где Цмм-цена моторного масла, руб

Sмм = 40 * 12 106 = 484 270

Sмм = 120 * 4 867 = 584 115

Определяем расход трансмиссионного масла

Мтм=Нтм* Б /100, л; (61)

Мтм = = 2 378

Мтм = = 885

где Нтм -норма расхода трансмиссионного масла на 100л расхода топлива

Определяем затраты на трансмиссионное масло, Sтм

Sтм=Цтм*Мтм, руб (62)

где Цтм-цена трансмиссионного масла, руб

Sтм = 231 * 2378 = 549 343

Sтм = 231 * 885 = 204 626

Определяем расход консистентной смазки

Мкс=Нкс*Б/100, л (63)

где Нкс- норма расхода консистентной смазки на 100л

Мкс = = 1 513

Мкс = = 579

Определяем затраты на консистентную смазку

Sкс=Мкс*Цкс, руб (64)

где Цкс-цена консистентной смазки

Sкс = 1 513 * 91,5 = 138 470

Sкс = 579 * 91,5 = 53 022

Определяем затраты на прочие эксплуатационные материалы, Sпр

Sпр=4%Sсм (65)

Sпр = 4% * 1 172 084 =46 883

Sпр =4% * 841 764 = 33 670

Sгсм=Sт+Sмм+Sтм+Sкс+Sпр (66)

Sгсм = 14 917 246 + 484 270 + 549 343 + 138 470 + 46 883 = 16 136 214

Sгсм = 6 721 988 + 584 115 + 204 626 + 53 022 + 33 670 = 7 597 424

Определяем потребное количество шин,

Nш=n* Lобщ.г/Lнш+Lпш, ед (67)

где n-количество шин на автобусе

Lобщ.г- общий пробег, км

Lнш, Lпш- нормативные пробег и перепробег шин, км

Nш = = 141

Nш = = 88

Определяем затраты на приобретение и транспортировку шин

Sш=Nш*Бш , (68)

Sш = 141 * 9800 = 1 381 800

Sш = 88 * 9407 = 827 816

где Бш-балансовая стоимость комплекта, руб

Sштр=10% Sш (69)

Sштр = 10% * 1 381 800 = 138 180

Sштр = 10% * 827 816 = 82 781

Определяем затраты на востановление и ремонт

Sшрв =к*Бш*n* Lобщ.г/100*1000, руб (70)

Sшрв = = 13 684

Sшрв = = 6 578

где к-норма затрат на восстановление износа и ремонт шин в % на 1000 км пробега

Затраты по шинам

Sш=Sш+Sштр+Sшрв (71)

Sш = 1 381 800 + 138 180 +13 684 = 1 533 644

Sш = 827 816 + 82 781 + 65 578 = 976 176

Наименование показателей	Условные обозначения	Единицы измерения	Результаты вычисления
Наименование показателей	Условные обозначения	Единицы измерения	КамАЗ 54115	КАВЗ 3976
Затраты на топливо	Sт	Руб	14 917 246	6 721 988
Затраты на моторное масло	Sмм	руб	484 270	584 115
Затраты на трансмиссионное масло	Sтм	руб	549 343	204 626
Затраты на консистентную смазку	Sкс	руб	138 470	53 022
Прочие эксплуатационные материалы	Sпр	руб	46 883	33 670
Общие затраты на ГС	Sобщ.гсм	руб	16 136 214	7 597 424
Затраты на шины	Sш	руб	1 381 800	872 816
Итого затрат	Sмтс	руб	16 136 214	8 425 240

Таблица 6 - План материально-технического снабжения

5 Амортизационные отчисления

Сумма амортизационных отчислений на полное восстановление

Sп.в=Нп.в*Ба* N (72)

где Нп.в –норма амортизационных отчислений

Ба-балансовая стоимость автомобиля, руб

N- расчетный срок амортизации, мес.

Н=1/ t, где t- расчетный срок полезного использования, мес.

Информация о работе Перевозка бензина