Расчёт экономической эффективности зоны ТО

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Марта 2011 в 00:31, курсовая работа

Описание работы

Содержание подвижного состава в исправном состоянии в значительной степени зависит от самих водителей, их квалификации, знания ими материальной части автомобилей и правил технической эксплуатации, профессионального мастерства, и, наконец, от бережного отношения доверенной им техники.

Содержание работы

Введение.

Характеристика и назначение производственного подразделения.

1.Общая часть.
2.Расчет инвестиций в проект.
3.План материально – технического снабжения.
4.План по труду и заработной плате работников технических служб.
5.Расчет накладных расходов.
6.Смета затрат и калькуляция себестоимости.
7.Расчёт экономической эффективности зоны ТО.
Литература.

Файлы: 1 файл

ЭКОНОМИКА АТП Курсовая работа1705.docx

— 103.06 Кб (Скачать файл)

Доход (Income (англ.)) — регулярное денежное пополнение бюджета экономического субъекта. 

В микро- и макроэкономике доход является одной из центральных величин для измерения общего благосостояния. Доход открывает экономическому субъекту возможность потребления или создания сбережений для увеличения потребления в будущем. Доход является также одной из центральных величин в налоговом законодательстве.

Доход - результат производственно-хозяйственной деятельности экономического субъекта, получаемый как разница между стоимостью реализованной продукции, товаров и услуг и произведенными издержками.

  Виды дохода

  • Реальный доход — выраженный в натуральной форме набор благ, который может купить потребитель на располагаемый им номинальный доход по текущим ценам благ.

Реальный  доход отражает покупательную способность  номинального дохода, выраженную в  ценах текущего периода.

Размеры доходов, их стабильность,  надежность источников влияют на поведение человека в рыночной экономике.

  • Номинальный доход — величина денежных средств, которой располагает потребитель в текущем периоде для приобретения благ по ценам этого периода.
  • Личный доход - весь доход, заработанный или полученный отдельными лицами, т.е. не только доходы, полученные от продажи ресурсов, но и трансфертные платежи.
  • Располагаемый доход - часть личного дохода, остающаяся у работника после вычета налогов.
 

Налог — обязательный, индивидуально безвозмездный платёж, взимаемый с организаций и физических лиц в форме отчуждения принадлежащих им на праве собственности, хозяйственного ведения или оперативного управления денежных средств, в целях финансового обеспечения деятельности государства или муниципальных образований.

Жан Симонд де Сисмонди (1819): «Налог — цена, уплачиваемая гражданином за полученные им наслаждения от общественного порядка, справедливости правосудия, обеспечения свободы личности и права собственности. При помощи налогов покрываются ежегодные расходы государства, и каждый плательщик налогов участвует таким образом в общих расходах, совершаемых ради него и ради его сограждан».

Бу Свенссон: «Налог — это цена, которую мы все оплачиваем за возможность использовать общественные ресурсы для определенных общих целей, например, обороны и оказывать воздействие на распределение доходов и имущества между гражданами».

Николай Тургенев, русский писатель (1818) : «Налоги — это суть средства к достижению цели общества или государства, то есть цели, которую люди себе предполагают при соединении своем в общество или при составлении государств. На сем основывается и право правительства требовать податей от народа. Люди, соединившись в общество и вручив правительству власть верховную, вручили ему вместе с сим и право требовать налогов».

А. А. Исаев (1887) : «Налоги — обязательные денежные платежи частных хозяйств, служащие для покрытия общих расходов государства и единиц самоуправления».

А. А. Соколов (1928) : «Под налогом нужно разуметь принудительный сбор, взимаемый государственной властью с отдельных хозяйствующих лиц или хозяйств для покрытия производимых ею расходов или для достижения каких-либо задач экономической политики без предоставления плательщикам его специального эквивалента».

Срок  окупаемости (англ. Pay-Back Period) — период времени, необходимый для того, чтобы доходы, генерируемые инвестициями, покрыли затраты на инвестиции. Этот показатель определяют последовательным расчетом чистого дохода (англ. Present Value) для каждого периода проекта. Точка, в которой PV примет положительное значение, будет являться точкой окупаемости. 

    Расчёт  плановой цены: 

    Цпл = С + 20%

    Цпл = 30,52 + 20% = 36,62 руб.

    Расчёт  условного дохода:

    Сдох = Цпл * Тг

    Сдох = 36,62*14752 = 540218,24 руб.

    Расчёт  налога на доход:

    Снал  = Сдох * 0,05

    Снал = 540218,24 * 0,05 =27010,91 руб.

    Расчёт  прибыли:

    Спр = Сдох – Снал – С 

    Спр = 540218,24 – 27015,91 – 30,52 = 513176,81 руб.

    Расчёт  срока окупаемости:

    О = Соб + Сзд / Спр * 10%

    О = 15270 + 108900 / 513176,81 * 0,1 = 2,42 года. 
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

    ЛИТЕРАТУРА 

Абалонин С.М. «Коммерческая деятельность на автотранспорте»: Учеб. пособие. – Саратов: СГТУ, 1999.
Анисимов А.П. «Экономика и управление АТП». –  М.: Транспорт, 1986.
Бердникова  Т.Б. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной  деятельности предприятия: Учебное  пособие. - М., ИНФРА-М, 2002.
Бучин Е.Д., Костров  В.Н. «Маркетинг на транспорте». – Н. Новгород: ВГАВТ, 1996.
Волкова О.И. «Экономика предприятия». – М.: ИНФРА -М.,2001.
Горфинкель  В.Я. «Экономика предприятия». – М.: Юнити, 2001.
Грудинов В.П. «Экономика предприятия». – М.: ЮНИТИ, 2002.
Закон ПМР «Об  упрощенной системе налогообложения, учета и отчетности юридических  лиц – субъектов малого предпринимательства»
Закон ПМР «О предпринимательской деятельности и предприятиях в ПМР»
Закон ПМР «Об автомобильных дорогах»
Коновова Г.А. «Экономика автомобильного транспорта». – М.: Академия, 2005.
Малышева А.И. «Экономика автомобильного транспорта». – М.: Транспорт, 1983.
Нагаева И.Д., Улицкая  И.М. «Организация и оплата труда  на автомобильном транспорте». –  М.: Транспорт, 1989.
Пелих А.С. Бизнес-план, или как организовать собственный  бизнес. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Ось-89,2001.
Самойлович  В.Г. «Экономика предприятия»: Учеб. Пособие. – М.: МАДИ, 1995.
Сербиновский  Б.Ю. «Экономика предприятия автомобильного транспорта». – М.: МарТ, 2006.
Справочник  финансиста предприятия. - 3-е изд., доп. и перераб. - М.: ИНФРА-М, 2001.
Стандарт бухгалтерского учета № 3 ПМР «Состав затрат и расходов организации»
Стандарт бухгалтерского учета № 16 ПМР «Учет основных средств»
Трудовой кодекс ПМР.

Информация о работе Расчёт экономической эффективности зоны ТО