Пути совершенствования ОАО «Воронеж Мотор»

Содержание

Введение_________________________________________________________3

1. Глава. Место машиностроения в народном хозяйстве Российской Федерации_____________________________________________________5
1. Сущность машиностроительного комплекса в стране______________5
2. Состав и межотраслевые связи_________________________________7
2. Глава. Особенности машиностроения в России___________________11
1. Недостатки машиностроения в стране__________________________11
2. Основные направления развития машиностроения________________13
3. Место России в мировом производстве продукции машиностроения_20
3. Пути совершенствования ОАО «Воронеж Мотор»________________26

Заключение______________________________________________________30

Список использованной литературы_________________________________32 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение

           Машиностроение входит под названием  "Машиностроение и металлообработка". Машиностроение создает машины и оборудование, аппараты и приборы, различного рода механизмы для материального производства, науки, культуры, сферы услуг. Металлообработка занимается производством металлических изделий, ремонтом машин и оборудования. В настоящее время машиностроение России состоит из ряда самостоятельных отраслей, куда входят свыше 350 подотраслей и производств.

          Машиностроение производит средства  труда – машины и оборудование, приборы и вычислительную технику, передаточные устройства, транспортные средства – для всех отраслей народного хозяйства. Оно производит предметы потребления, в основном длительного пользования (легковые автомобили, телевизоры, часы и др.)

         К настоящему времени в машиностроении произошла реструктуризация на базе ряда предприятий, отдельных цехов и видов оборудования во всех подотраслях. Но она не стала формой проявления научно-технического прогресса, и потому остаются невостребованными новые технологии.

         Вместе с тем в номенклатуре изделий машиностроения есть конкурентоспособные виды оборудования и техники, пользующиеся спросом не только на внутреннем, но и на внешнем рынке.

          Сейчас отечественное машиностроение переживает не лучшие времена. Особенно затруднительно положение предприятий тяжелого машиностроения, в частности транспортного, ориентированного на выпуск железнодорожной техники.

          На мой взгляд, проблема кризиса отечественного машиностроения очень актуальна и требует к себе повышенного внимания со стороны государства. Данная проблема очень заинтересовала меня, именно поэтому она была выбрана для подробного рассмотрения в этой работе.

           В своей работе я попытаюсь проанализировать отрасли машиностроения, оценить проблемы и перспективы развития машиностроения, а также дать оценку состоянию этой отрасли сегодня. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Глава. Место машиностроения в народном хозяйстве Российской Федерации
1. Сущность машиностроительного комплекса в стране

         Машиностроительный комплекс представляет  сложное межотраслевое образование,  включающее машиностроение и  металлообработку. Машиностроение объединяет специализированные отрасли, сходные по технологии и используемому сырью. Металлообработка включает промышленность металлических конструкций и изделий, а также ремонт машин и оборудования.  
        Машиностроение является ведущей отраслью тяжелой индустрии страны. Создавая наиболее активную часть основных производственных фондов — орудия труда, машиностроение в значительной степени оказывает влияние на темпы и направления научно-технического прогресса в различных отраслях хозяйственного комплекса, на рост производительности труда и другие экономические показатели, определяющие эффективность развития общественного производства. На долю машиностроения приходится около 1/5 объема выпускаемой продукции промышленности страны, почти 1/4 основных промышленно-производственных фондов и 1/3 промышленно-производственного персонала¹.  
        Ассортимент выпускаемой продукции машиностроения отличается большим многообразием, что обусловливает глубокую дифференциацию его отраслей и влияет на размещение производств, выпускающих различные виды продукции.  
        В настоящее время в машиностроении по степени технической оснащенности выделяют пять уровней технологического уклада.  
Первый уровень представлен производством оборудования для горнодобывающей промышленности и предприятий, перерабатывающих первичное сырье.  
Второй уровень связан с производством оборудования для сельского хозяйства.  
Третий уровень представлен производством оборудования для черной и цветной металлургии, производством строительных материалов. 
Четвертый уровень включает автомобильную и подшипниковую промышленность, электротехническое машиностроение и др.  
Пятый уровень представляют предприятия, связанные с высокими технологиями: это — производство ЭВМ, оптико-волоконная техника, роботостроение, производство станков и оборудования с числовым программным управлением (ЧПУ), ракетно-космическое производство, авиационная промышленность². 

         В последние десятилетия машиностроительный комплекс формировался в соответствии с текущими потребностями экономики и обороны страны под конкретную номенклатуру конечной продукции. В результате были созданы предметно-специализированные предприятия с жесткими технологическими связями, низкой гибкостью и мобильностью производства.  
        Специализацию в машиностроении подразделяют на предметную, технологическую, подетальную. Отрасли предметной специализациипроизводят технологическое оборудование для разных отраслей промышленности, строительства, черной и цветной металлургии, электроэнергетики, транспорта; отрасли технологической специализации выпускают различные виды литья, кузнечно-прессовых изделий и другой продукции; отрасли подетальной специализации связаны с производством литья, кузнечно-прессовых изделий³. 

       Основное экономическое назначение продукции машиностроения - облегчить труд и повысить его производительность путем насыщения всех отраслей народного хозяйства основными фондами высокого технического уровня. 

2.   Состав и межотраслевые связи

          Машиностроение - главная отрасль обрабатывающей промышленности. Именно эта отрасль отражает уровень научно-технического прогресса страны и определяет развитие других отраслей хозяйства. Современное машиностроение состоит из большого числа отраслей и производств. Предприятия отрасли тесно связаны между собой, а также с предприятиями других отраслей хозяйства.

          Машиностроение, как крупный потребитель металла имеет широкие связи, прежде всего, с черной металлургией. Территориальное сближение этих отраслей дает возможность металлургическим заводам использовать отходы машиностроения и специализироваться в соответствии с его потребностями. Машиностроение также тесно связанно с цветной металлургией, химической промышленностью и многими другими отраслями. Продукция машиностроения потребляется всеми, без исключения, отраслями народного хозяйства.

        В настоящее время в структуре машиностроения насчитывается 19 самостоятельных отраслей, куда входят свыше 100 специализированных подотраслей и производств⁴.

          К комплексным самостоятельным отраслям относятся: тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение; электротехническая промышленность; химическое и нефтяное машиностроение; станкостроение и инструментальная промышленность; приборостроение; тракторное и сельскохозяйственное машиностроение; машиностроение для легкой и пищевой промышленности и другие отрасли.

        Тяжелое машиностроение.  Заводы этой отрасли отличаются большим

потреблением  металла и обеспечивают машинами и оборудованием предприятия металлургического, топливно-энергетического, горнодобывающего и

горно-химического комплексов. Предприятия отрасли выпускают как детали и узлы (например, валки для прокатных станов), так и отдельных виды оборудования (паровые котлы или турбины для электростанций, горно-шахтное оборудование, экскаваторы).

          В состав отрасли входят следующие 10 подотраслей: металлургическое

машиностроение, горное, подъемно-транспортное машиностроение, тепловозостроение и путевое машиностроение, вагоностроение, дизелестроение,

котлостроение, турбостроение, атомное машиностроение, полиграфическое

машиностроение.

     Электротехническая промышленность. Отрасль выпускает изделия более 100 тысяч наименований продукции, потребителем которой является практически все  народное хозяйство. По объему производства она значительно превосходит в совокупности все подотрасли тяжелого машиностроения. Для производства электротехнической продукции требуется широкий набор технических средств и материалов, производимых различными промышленными комплексами. Основную номенклатуру производства составляют: генераторы к паровым, газовым и гидравлическим турбинам, электромашины, электродвигатели; трансформаторы и преобразователи, светотехническое, электросварочное и электротермическое оборудование.

     Станкоинструментальная промышленность включает производство

металлорежущих  станков, кузнечно-прессового оборудования, деревообрабатывающего оборудования, металлообрабатывающего инструмента, централизованный ремонт металлообрабатывающего оборудования. Около половины объема продукции приходится на металлорежущие станки.

     Приборостроение. Продукция этой отрасли отличается небольшой материало - и энергоемкостью, но для ее производства требуются высококвалифицированная рабочая сила и научно-исследовательские кадры. Заводы отрасли специализируются на монтаже и наладке средств автоматизации, разработке программного обеспечения, конструировании и производстве часов, медицинских приборов, измерительной аппаратуры, оргтехники. Эта наукоемкая продукция является основным элементом систем автоматизации управления технологическими процессами, а также управленческого и инженерно-технического труда, информационных систем.

     Машиностроение для легкой и пищевой промышленности. Сюда входят следующие подотрасли: производство оборудования для текстильной, трикотажной, швейной, обувной, кожевенной, меховой промышленности, а также для производства химических волокон и оборудование для пищевой промышленности.

     Авиационная промышленность. В авиационной промышленности кооперируются предприятия практически всех отраслей промышленного производства, поставляющие разнообразные материалы и оборудование. Предприятия отличаются высоким уровнем квалификации инженерно-технического и рабочего персонала. Отрасль производит современные пассажирские и грузовые самолеты и вертолеты различных модификаций. Ракетно-космическая промышленность выпускает орбитальные космические корабли,

ракеты для  вывода спутников, грузовых и обитаемых  кораблей и корабли

многоразового использования типа «Буран», сочетающая высокие технологии с широкой межотраслевой комплексностью производства.

     Автомобильная промышленность. По объему производства, а также по

стоимости основных фондов она является крупнейшей отраслью машиностроения. Продукция автомобилестроения широко используется во всех отраслях народного хозяйства и является одним из самых ходовых товаров в розничной торговле.

     Сельскохозяйственное и тракторное машиностроение⁵. В сельскохозяйственном машиностроении осуществляется предметная и подетальная специализация; значительно меньше заводов специализировано на определенных стадиях технологического процесса или капитальном ремонте оборудования. Отрасль производит различные виды комбайнов: зерноуборочные, льноуборочные, картофелеуборочные, кукурузоуборочные, хлопкоуборочные и другие. А также различные модификации тракторов: колесные пропашные, колесные пахотные, гусеничные пропашные.

     Судостроительная промышленность. Большинство предприятий отрасли,

несмотря на потребляемое ими значительное количество металла больших

параметров, что  неудобно для транспортировки, находится  вне крупных

металлургических  баз. Сложность современных судов  обусловливает установку на них разнообразного оборудования, что подразумевает наличие кооперационных связей с предприятиями других отраслей народного хозяйства⁶.