Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Декабря 2014 в 16:55, курсовая работа
В период экономического роста основными направлениями развития работы железнодорожного транспорта становятся снижение собственных затрат, повышение мотивации работников отрасли, способность удовлетворять возрастающие требования пользователей к качеству услуг, гибко реагировать на изменения спроса. Решение этих вопросов связано в первую очередь с формированием и развитием конкуренции в области перевозок.
Введение 4
1 Технико-экономическая характеристика локомотивного депо 6
2 Производственная программа депо 8
2. 1 Расчет пробега и эксплуатируемого парка локомотивов 8
2. 2 Программа технического обслуживания и текущего ремонта локомотивов, работающих в пассажирском движении 10
2. 3 Программа технического обслуживания и текущего ремонта локомотивов, работающих на маневрах 13
3 Технико-экономические показатели 15
4 План по труду 17
4. 1 Планирование численности работников 17
4. 1. 1 Работники, занятые на экипировке и техническом обслуживании второго объема (ТО-2) локомотивов 17
4. 1. 2 Работники, занятые на текущем ремонте и техническом обслуживании локомотивов 19
4. 1. 3 Численность прочих групп контингента 23
4. 2 Планирование затрат на оплату труда 31
4. 2. 1 Фонд оплаты труда работников, занятых на ТО-2 и экипировке локомотивов 31
4. 2. 2 Фонд оплаты труда работников, занятых на техническом обслуживании и текущем ремонте локомотивов 33
4. 2. 3 Фонд оплаты труда остальных работников депо 34
4. 3 Расчет производительности труда и среднемесячной заработной платы 35
5 План расходов по обычным видам деятельности (бюджет затрат) 36
5. 1 Прямые расходы на экипировку и ремонт локомотивов 36
5. 2 Расходы, общие для всех мест возникновения затрат и видов работ 39
5. 3 Общехозяйственные расходы 50
6 Калькуляция технических обслуживаний и текущих ремонтов локомотивов 55
Заключение 56
Список использованной литературы 57